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对于重力式挡墙下筏式条基,采用不同的布置方式直接影响其造价.文章从理论上探讨了筏式条基的合理布置,并且通过工程实例验证了当筏式条基截面中心偏离挡墙合力点为e0与B/30中较小者时,筏式条基按受弯计算所需的配筋要比筏式条基截面中心与挡墙合力点重合时节省9~14%的配筋.当筏式条基底部土层沉降已基本完成且能提供100KPa左右以上地基承载力特征值时,建议设计时采用方案2所述的挡墙基础布置方式. 相似文献
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Cooperative UAV swarms typically adopt coalition-based network structures for executing tasks more efficiently.Coalition heads in such networks need to do both ... 相似文献
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针对道路交通系统实时交通流数据普遍存在的异常现象,提出一种基于最小二乘支持向量机的交通异常数据检测方法。运用相空间重构技术,将时间序列数据转换为矢量数据。运用训练数据构建基于最小二乘支持向量机的回归估计模型,通过计算实际值与预测值之间的残差来判别异常数据。以成都市一环路北二段进行实证研究,并与传统检测方法比较分析,结果证实该检测方法的有效性。 相似文献
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