0.22+18×0.20CCHT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎中的应用

试验研究0.22+18×0.20CCHT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,以0. 22+18×0.20CCHT钢丝帘线替代3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,可简化生产工艺、提高效率,轮胎强度、耐久性能和高速性能均满足使用要求;同时可减小轮胎质量、节约成本。     

等离子体点火发射药中止燃烧试验原理与装置设计

试验装置是由等离子体发生器、半密闭爆发器本体和一个专用螺栓以及其他附件组成。中止压力和燃烧室的容积可调,等离子体输出参量如输出能量、峰值电流、充电电压、脉冲宽度等可以根据试验要求在一定的范围内变动。该装置可以研究在等离子体点火条件下,发射药燃烧中止后的表面微观变化和燃烧反应机理,从而了解等离子体能量辐射与发射药吸收关系以及等离子体与发射药相互作用时的能量传递方式及其影响因素。     

乙二醇硬脂酸酯型珠光剂的合成与应用研究进展

综述了目前日化工业中广泛使用的珠光剂乙二醇硬脂酸酯的合成和应用方面的研究进展，为研制性能更为优异的这类珠光剂提供参考。     

加工助剂ZD-4在全钢载重子午线轮胎三角胶中的应用

摘要：研究加工助剂ZD-4在全钢载重子午线轮胎三角胶中的应用。结果表明,加工助剂ZD-4能够显著提高胶料中炭黑的分散性,改善胶料的挤出性能,提高硫化胶抗硫化返原能力,减少三角胶半成品喷霜现象的发生,但对硫化胶耐热老化性能和耐疲劳性能稍有不利影响;使用加工助剂ZD-4的成品轮胎耐久性能和高速性能提高。     

刮膜式短程蒸馏实验装置的改进

针对刮膜式短程蒸馏实验装置在使用过程中存在的物料分布不均匀、清洗困难及冷凝介质不能完全满足要求等几个问题,提出了相应的优化方案。实践证明,改进后的装置操作稳定,分离效果更好,更有利于实验的进行。     

大型料浆法磷铵装置的技术与装备

介绍“中和料浆浓缩法磷铵工艺”在装置大型化进程中各单元工序技术和装备的发展情况,特别是料浆浓缩法工艺在与传统法磷铵工艺装置相结合,优势互补,实现联产的技术创新过程中,所取得的工艺和大型装备技术水平的进步。     

消失模铸造用涂料

介绍了对消失模铸造用涂料的技术要求,包括透气性、强度、润湿性、粘着性、干燥速度等和水基涂料、醇基涂料、树脂涂料的特点及耐火材料、粘结剂、溶剂、添加剂等主要组成的作用与选配原则;同时介绍了常用的涂料配方,常用涂料搅拌机的参数与性能特点、涂料的主要性能测试方法和涂料的干燥工艺等。     

采用消失模铸造工艺要注意的问题

介绍了消失模铸造模样材料的选用原则、模块粘结质量对铸件质量的影响、以及涂料的选用和烘干要点;指出适当提高合金的浇注温度,有利于确保模样充分气化、裂解、分解,使合金溶液能较好地充填铸型形成铸件。同时介绍了各种消失模铸造设备的选购原则。     

基于回归正交试验的浅孔钻钻削的有限元仿真

基于回归正交试验法设计钻削模拟方案,利用最小二乘法原理得到钻削力的经验公式;基于有限元软件Deform3D平台,建立了用浅孔钻钻削加工45钢的有限元模型,动态模拟浅孔钻钻削过程,获得了浅孔钻钻削加工过程中工件的等效应力和温度,分析预测了加工过程中硬质合金刀具所受的主切削力、径向力以及两刀片所受的扭矩,并评估刀片的磨损情况。     

XNC-98催化剂甲醇合成本征动力学

在等温积分反应器中研究了XNC-98催化剂上甲醇合成反应本征动力学.实验压力为4~8MPa,空速7000~13000h-1,反应温度200~260℃.实验采用粒度为0.154~0.198mm的细颗粒催化剂.选取以各组分逸度表示的CO、CO2加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshelwood本征动力学模型.采用正交实验设计,实验测定了25组数据,用全局通用算法结合马夸特算法确定动力学模型参数.残差分析和统计检验表明,动力学模型是适宜的.随温度升高,反应器出口甲醇浓度、CO和CO2转化率先增加后降低,在4~8MPa下,230~245℃为较佳反应温度范围:随着反应压力的提高,反应器出口甲醇浓度、CO和CO2转化率都有显著增加,提高反应压力能够有效提高反应器的生产能力.