System for Sewing Machine Industry Standard Innovation——Constructive Research for a Technical Standards System for Sewing Machines

Constructive research of a market-oriented industry's system of technical standardization by redefining those technical standards is the basis of innovation. Through considering and implementing innovation of the industry's standards,rapid development and standardization of the industry can be achieved.     

长庆油田苏平1井固井技术研究与应用

苏平l井完井方式运用了技术套管一次上返、悬挂尾管和筛管技术。该井技术套管段井眼大、裸眼段长，加上大斜度、小间隙的尾管段．对水泥浆体系的性能要求较高。总结分析了长庆天然气水平井苏平l井的固井技术问题，介绍了苏平l井的井身结构与地层性质。通过研究．确定采用低失水GSJ水泥浆体系。该体系成功地应用在三次工程建井过程中，解决了长裸眼、大灰量、大斜度、尾管小间隙等固井技术问题。固井质量达到工程要求。     

锚注支护在修护破损巷道中的应用

主要介绍施工祁南矿中央风井二期工程时 ,采用锚注法技术修护破损变形的回风总巷 ,成功地阻断了巷道变形 ,有效地保证了矿井生产通风能力     

中原边际小断块油田油气集输工艺配套技术探索

介绍了中原边际小断块油田开发建设以来几种油气集输工艺配套技术的成功应用，并从节能降耗、工艺合理匹配、提高系统效率等方面阐述了其他适于边际小断块油田油气集输工艺的配套技术。     

无铬钝化技术研究的进展

评述了文献报道和各种不同的无铬钝化工艺的特点及其发展现状。目前还没有一种无铬钝化工艺能够完全代替铬酸盐钝化工艺，某些无铬钝化工艺在某些方面已经与铬酸盐钝化相当，但其市场前景、应用范围及用户环保效果还需要进一步研究。     

聚四氟乙烯/碳纤维增强聚酰亚胺复合体系的摩擦学性能

研究评价了不同PTFE含量的碳纤维增强P1复合材料的力学和摩擦学性能，并分析了在干摩擦和水润滑2种不同条件下的磨损表面形貌和磨损机理。研究表明：PTFE以10%添加时PI/CF/PTFE体系的机械性能最佳，而摩擦学性能以5%添加为佳；随PTFE含量的增加，复合材料的摩擦系数降低，磨损率增加。水润滑下，摩擦系数和磨损率比干摩擦下的都有相应的降低。干摩擦下，材料的磨损均以塑性变形、微观破裂及破碎为主导；水润滑下，这一机制显著减弱，归因于水的润滑和冷却作用。     

电信增值业务市场发展趋势分析

在阐述电信增值业务市场发展现状和存在问题的基础上,通过对电信增值业务市场发展的驱动因素和用户对增值业务需求的分析,预测了电信增值业务将向互联网无线化、接入自由化、内容集成化和客户集团化的方向发展,提出了电信增值业务市场发展的策略.认为电信运营商应以用户需求为导向,突出品牌战略,在加快向综合信息服务提供商转型的同时,以增值业务组合为手段,依靠政蓑法规和自身的规范来解决现存的问题,实现电信增值业务的快速发展.     

高频微型脉冲管制冷机的实用化研究

脉冲管制冷机经过多年的发展，性能不断改善，目前已开始进入实用化阶段。高频微型脉冲管制冷机结构紧凑，应用方便，并且主要工作在需求量较大的液氮温区，因此将首先得到一定规模的应用。介绍了作者针对脉冲管制冷机在红外和超导方面的应用所作的实用化工作，讨论了尚待解决的问题。     

铝镁碳砖中三氧化二铝的测定

探讨了试样先灼烧除碳，再加混合熔剂副熔，盐酸溶液中浸取，采取氟盐置换法，测定铝镁碳砖中三氧化二铝，终点易于判断，结果令人满意。     

小型加氢站网络的成本分析

在2008年之前,上海的燃料电池汽车数量将达到百辆级规模,为了示范运行这些车辆,迫切需要建立一个有若干个加氢站组成的小型网络来提供加氢服务,为此需要确定投资运营成本。本文通过建立氢气运输成本模型(HTCM)和加氢站成本模型(HSCM),以90辆燃料电池轿车和10辆燃料电池公交车为服务对象,对由4种不同类型共5个加氢站组成的小型网络为案例,计算了每个加氢站的投资运行成本、氢气使用成本。结果表明,整个加氢站网络的年均总成本大约为769万元,而氢气的最终使用成本依据不同的供氢方式在30~77元/kg之间。