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991.
В.И.Бабанин 《燃料与化工》2002,33(3):158-162
目前以及可预见的将来,占主导地位的仍是传统的湿熄焦方法。俄罗斯和独联体国家现有80%的焦炭是采用湿熄焦方法。这样,每生产1t焦炭要产生0.3~0.4m3化学污染的水。这些水即使经过生化净化也不能直接排入水体,只能用于出炉焦炭水熄,而焦炭的热量消耗在水蒸发到大气中,随之,有害物质也排放到大气中,而且还影响焦炭的强度。改用干熄焦可保证焦炭的强度,焦炭显热可用于生产动力蒸汽,但出现粉尘和化学污染的多余热载体排入大气的问题。由于工艺复杂,影响干熄焦方法的普及。1焦炭冷却的温度条件对不同温度下焦炭和煤热解固… 相似文献
992.
993.
本设计方法适用于任何放热式降膜吸收器——冷却器。给出了立管式吸收器中液泛的关联。 Pagani和Zardi新近提出了一个在降膜交换器内吸收合成塔废气,以回收NH_3的氨分离新方法。氨与载体气在进入吸收器以前,预冷到40℃左右,压力范围100~200大气压。氨在交换器的长垂直管内被进入的水膜(或贫氨液)吸收到极低的残留量。在管子底部得到浓氨 相似文献
994.
油田新区开发时,应仔细研究注入水后潜在的地层结垢问题.室内对以高矿化度、高含钡(>1000ppm)地层水为特征的北海油田注水开发过程中结垢和防垢的几个方面进行了研究,结果表明:应采用某一新技术处理海水(注入水)降低SO_4~(2-)含量从而达到防止BaSO_4结垢. 相似文献
995.
996.
矿物原料最充分而优质的利用,与开采时的矿石损失贫化定额及其计算方法的改进密切相关,并取决于矿山地质与采矿技术条件。 据对兹拉托乌斯特—别罗夫露天矿近五年(1975—1980年)资料的统计分析,已能定量阐述矿体厚度m、台阶高度H、矿体倾角α、台阶坡面角β等因素对矿石损失Π和贫 相似文献
997.
正一年前,东风标致3008正式上市,时隔一年后东风标致第二款小型SUV车型2008在4月17日正式上市。简单翻阅了一下车主论坛上对这款新车的态度,让人惊讶的是居然都是一片叫好的声音。对于标致的车个人一直不太感冒,而它在国内销售情况也并不太乐观,相信包括笔者在内的很多人对于以前标致老款的车型,都很难对其萌生喜爱的感觉。不合时宜的外观设计也许正是阻碍标致国内销售的元凶之一。我们看到的情况,标致又怎么会不了解,或许是为了突破这种尴尬情况,从3008开始 相似文献
998.
正自2月在第十届AAITF展会上公布了今年陆续发售的众多全新产品后,笔者一直关注着芬朗公司的具体动向。本月中旬,笔者受邀前往广州车元素旗舰店测试芬朗Feelart推出不久的性价比型两分频套装喇叭——SP-6.5A。外观工艺简单介绍一下SP-6.5A的外观,其实从产品系列来讲,SP-6.5在芬朗的产品线中属于第三梯队的极速摇滚系列,该系列的产品定位是为满足车主在进入汽车音响改装之门后对音色声效 相似文献
999.
NG Karin.Ma 《电脑》2014,(7):193-193
你知道你的爱车所贴的隔热膜数据吗?你知道你的爱车所贴的隔热膜是吸收隔热还是反射隔热吗?针对发射膜和吸热膜的差异,美富特隔热膜与我们做了分享,其中也包括了三个检测太阳膜是否持久隔热的方法。热量都去哪儿了?热量都去哪儿了?在美富特汽车隔热膜看来,中国汽车隔热膜行业鱼龙混杂,诚信缺失,单就反射膜与吸热膜这一点,就有很多的东西可讲。“各种隔热的说法云里雾里,没有一个品牌敢公开所有产品真实的热量走势数据,也就是热量去哪了。我们知道根据热传递和热平衡原则,公开隔热膜的热量透过多少、反射多少、吸收多少是消费 相似文献
1000.