模块化SPWM逆变器及其遥控/群控功能的设计和实现

研制了由IGBT驱动芯片IR2132以及智能功率模块IPM构成的SPWM逆变器,采用无线调制解调器亚当模块ADAM4550实现了点对多点的无线遥控/群控功能。SPWM信号由单片机和三相SPWM控制芯片SA4828产生,三相电压幅值可针对不平衡负载单独调节,可以提供3种输出波形的选择。本文论述了模块化SPWM逆变器的设计和实现过程,对涉及到的难点和关键技术问题提出了相应的解决方案。实验结果表明,具有遥控/群控功能的逆变器系统设计合理,运行可靠。     

可编程序控制器PLC在大型火力发电厂的应用

本文论述了可编程序控制器(PLC)的现状、发展趋势及其在大型火力发电厂中的应用.结合元宝山发电厂的科研项目,详细阐述了PLC在电厂输煤程控系统、锅炉保护系统、气轮机自起停系统等系统中的应用情况.综合介绍所研制PLC控制系统的设计思路及实现过程,并讨论具体实现中的关键技术问题.     

基于网络控制的变频调速系统设计与实现

可编程控制器和变频器组成的变频调速系统应用越来越广泛.介绍了基于TCP/IP以太网和MODBUS网络控制的变频调速系统的设计和实现,给出了控制网络的设计和接口方案.组成本系统的核心设备是可编程控制器Unity Premium、电机启动控制器Tesys U、变频器ATV71和触摸屏XBTG.最后,对系统实现过程中涉及到的关键技术问题及其解决方法进行了阐述.     

面向智能电网电动汽车双向充馈电装置的设计

设计了一种集高功率因数整流充电和蓄电池并网馈电放电于一体的电动汽车充放电装置,给出了系统的主电路拓扑和系统参数,同时分析了系统的总控制框图和各个功能模块的控制算法并配合人机界面控制能量流动的方向,很好地实现了整流和逆变并网的独立运行,并网侧和直流侧波形较好,波形总体谐波畸变率较小。该装置适用于智能电网节能增效管理和V2G系统,并且能够使电网负荷平均化,促进电网的"削峰填谷"。     

双重移相控制的双向全桥DC-DC变换器及其功率回流特性分析

为了减小双向全桥DC-DC变换器的功率环流,分析传统移相控制中存在的功率回流现象,并分析回流功率对提高功率环流和电流应力所起的作用。在此基础上,提出一种双重移相控制方法。相比传统移相控制,该方法不仅具有更小的功率环流和电流应力,同时扩大了传输功率的调节范围,增强了功率调节的灵活性。详细介绍和分析双重移相控制的工作原理,给出变换器的工作模态分析,建立传输功率及回流功率的数学模型,并对比双重移相控制和传统移相控制的控制性能。最后,通过实验结果验证了双重移相控制的优越性。