城市韧性承洪理论——另一种规划实践的基础

滨河城市面对水患问题需要一种基于韧性理论的管理方法,而不是简单地修建防洪工程来抵御。通过堤、坝和渠化的防洪工程来抵御洪水,忽略了人与自然互动时所产生的不确定因素,也无法回应因气候变化而不断增加的极端灾害,因此不是解决洪水安全问题的长期有效的方法。通过运用韧性理论提升系统存续能力,笔者提出了"城市韧性承洪"理论,作为替代目前主流方式的城市洪水灾害管理体系。该理论明确了一个城市的承洪力,以及对潜在的物质财产损失和社会经济中断等情况的预警辨识力,从而防止伤亡和保持现有的社会经济特征。通过在周期性洪水中积累经验,可以应对城市的极端洪水灾害。城市韧性承洪理论挑战了"城市如不防洪即无法生存"的传统理念,实际上传统的防洪工程破坏了应对洪水的韧性。为将此理论运用于规划实践中,笔者提出了"可浸区百分比"这一指标,用以评估城市的承洪韧性。应用自然的洪泛区功能建立城市承洪韧性,提升对洪水的适应性以替代防洪工程,将减轻洪水的危害。     

全生命周期费用管理对生态住宅的启示

工程项目的全生命周期费用管理是实现项目建设前期、建设期、运营维护期和拆除期等各阶段总费用最小化的一种理论和方法。绿色生态住宅,就意味着要投入更多更全面的新材料和新技术,这样势必会提高工程造价和开发成本,本文试用工程项目的全生命周期理论来探讨生态住宅的价值问题。     

高利润率环境下的房地产投资目标失衡分析

随着我国房地产市场的不断发展,房地产企业的数量和规模也都在急剧扩大,房地产企业的投资目标也日趋多元化,对其投资目标的正确认识也显得尤为重要。文中主要针对当前高额利润诱惑下的房地产企业的投资目标的缺失现象进行分析,探讨了这种缺失将产生的严重后果,给出了房地产企业应如何正确认识投资目标的次序,以求能对房地产企业制定可持续发展战略有所裨益。     

商业建筑店面装饰设计

论述商业建筑店面装饰装修设计的目的性。要求购物信物内外空间环境的呼应,装饰范围、内容及其形式,装饰造型设计及其色彩应用的重要性等设计原则和艺术效果,通过视觉功能传达给购物者,其目的在于售物和购物。     

聚磷菌PAO1-1的筛选及除磷特性

从运行稳定的以生活污水为碳源的生物除磷污泥中筛选出一株聚磷菌PAO1-1,该菌株对普通活性污泥系统具有很好的强化作用,驯化10 d后可使除磷率由投菌前的44%提高到90%以上。对该菌株的形态、生理生化特征及16S rDNA序列进行分析后,鉴定该菌株为产碱杆菌属。该菌株对磷的平均吸收速率为13.8 mg/(g.h),处于“磷酸盐饥饿期”时对磷的吸收速率为19.2 mg/(g.h),比“非饥饿期”提高了39.1%。处于对数期的PAO1-1在厌氧条件下的无磷培养基中的释磷速率为11.8 mg/(g.h),稳定期释磷速率为7.0 mg/(g.h),释磷速率下降了40.7%。     

双代号网络图的绘制方法

从教学及实践的角度出发，就双代号网络图的绘制方法与技巧进行了归纳总结，以便在绘图时能很好地控制整个图形的布局，正确清楚地表达逻辑关系，快速准确地绘出双代号网络图。     

岩浆岩在高速公路中的应用

据交通部统计,1990年我国高速公路通车里程达到522km;1995年达到2000km;2000年达到1.6万km;2002年达到2.5万km。计划2010年,要达到5万km,90%20万以上人口的城市,都要通高速公路。高速公路的建设,需要大量的石料。通常都是使用石灰岩和白云岩。因为石灰岩和白云岩,SiO2含量很低,属于碱性石料,与沥青粘附性好,能够达到4～5级,因而应用广泛。但近年来的实践发现:石灰岩和白云岩虽然与沥青粘附性好,但它不耐磨,因而不适宜铺筑高速公路的表面抗滑层。试验发现:岩浆岩是铺筑高速公路表面抗滑层的最佳石料,因为它石质坚硬、耐磨、抗滑,使用寿命长,…     

北京建设世界城市“控制与命令”的国际比较——以世界500强企业总部和国际航空流线为例

北京市政府《政府工作报告及计划报告、财政报告名词解释》认为"世界城市是国际大都市的高端形态,对全球的经济、政治、文化等方面有重要的影响力。目前公认世界城市的具体特征为国际金融中心、决策控制中心、国际活动聚集地、信息发布中心和高端人才聚集中心"。     

蒙特卡罗法在边坡失效概率计算中的应用

为了定量地掌握蒙特卡罗法中抽样次数对固定滑动面失效概率的影响程度,针对两个边坡,分别假定潜在滑动面为圆弧和非圆弧,土体材料的黏聚力和内摩擦角为服从正态分布的随机变量,选取不同的滑动面,进行了不同抽样次数下的计算分析．对比分析发现：对于失效概率为0的滑动面而言,抽样次数的大小对结果没有影响,而失效概率大于0的滑动面,随着抽样次数的增加,失效概率有减小的趋势．     

地下车库火灾烟气运动规律的实验和数值仿真

对西安地区地下车库进行调研,得到汽车出入频'度范围为0.23～1.33 h-1.采用模型实验和FDS数值模拟的方法对地下车库火灾烟气运动进行研究,分析烟气运动规律以及排烟量、火源位置和强度对烟气控制方面的影响.结果表明:排烟量增大20%,烟气浓度减小7%,能见度不与排烟量的增大成正比;火源位于空间中心位置的火灾危害最大.