成分及工艺因素对球墨铸铁石墨漂浮的影响

采用金相观察法研究了成分及工艺参数对球墨铸铁石墨漂浮程度的影响规律。结果表明,石墨漂浮带的深度将随碳当量增加（尤其是碳量的增加）和铸件壁厚、浇注温度的增加而增大。碳当量高是引起石墨漂浮的主要原因。石墨漂浮的出现有一个临界碳当量值,但这个临界值不是固定的,它还与铸件厚度和浇注温度有关,碳当量对石墨漂浮的影响对壁厚很敏感,铸件壁厚越大,随碳当量增加石墨漂浮增加的幅度越大。     

铸造表面粗糙度技术讲座 第四讲 国家标准《表面粗糙度比较样块——铸造表面》的基本内容及应用(一)

1.定义和表面特征 标准名称中所以采用“铸造表面”这一术语,而不采用“铸件表面”是因为同一铸件的不同表面将有不同的粗糙度。同时也强调比较样块将要表征由铸造方法所形成的表面这一广义的含意。按本标准可制造的粗糙度比较样块只作为以视觉、触觉与铸件表面相比对,判定其表面粗糙度的工具,当判别不清或发生争议时,应以铸造表面粗糙度测定仪进行仲裁。 对于样块表面特征,标准只限定反映粗糙度特     

高韧性耐磨钢的研究

研究了一种高韧性耐磨钢ＺＧ３５ＣｒＭｎＮｉＭｏ，对其显微组织、热处理工艺及合金元素的影响进行了理论和实验分析，从而选定了最佳方案．实验结果表明，在同等条件下，ＺＧ３５ＣｒＭｎＮｉＭｏ的耐磨性为ＺＧＭｎ１３的３～５倍，完全可以代替在不能发挥加工硬化，又对韧性要求很有的冲击磨损条件下工作的高锰钢．     

原位VCP/Fe复合材料制备及耐蚀抗磨特性

采用原位生成法熔炼制备VCp／Fe复合材料,对制备的VCp／Fe复合材料进行性能测试和组织观察、结构分析;采用对比试验,对原位VCp／Fe复合材料与Cr15M03抗磨白口铁、TiCp／Fe复合材料、Cr18Ni9不锈钢在相同的条件下,在自制的磨损装置上进行砂石冲蚀磨损和模拟海水条件下的砂浆冲蚀磨损。结果表明：熔炼制备的原位VCp／Fe复合材料的组织结构是在奥氏体基体上分布着球状VC增强颗粒和Cr7C,碳化物;在砂石冲蚀磨损条件下,原位VCp／Fe复合材料的抗磨性略低于Cr15Mo3抗磨白口铁,略高于TiCp／Fe复合材料和高于Cr18Ni9不锈钢;在模拟海水的砂浆冲蚀磨损条件下,原位VCp／Fe复合材料的耐蚀抗磨性能高于其他三种对比试验材料。在具有腐蚀介质同时又有磨损的情况下,VCp／Fe复合材料表现出耐蚀抗磨的优良性能。     

铜合金直升机旋翼配重构件的金属型铸造及工艺

采用金属型铸造并对铜合金材料进行基础试验和计算,确定了直升机旋翼配重构件的铸造工艺边界参数;利用CAD对铸造工艺参数及铸造工艺方案进行数值模拟.结果表明:经金属型铸造的铜合金密度达到理论密度的99.91%.经金属模铸造成型的铜合金直升机旋翼配重构件满足设计要求:即铸造成型后直升机配重构件的质量偏差为±5 g,曲面变形小于0.2 mm,最大截面厚度偏差为±0.1 mm.经铸造后直升机旋翼配重构件的力学性能为:σb=315 MPa,σ0.2=143 MPa,δ=25%,HB=950.     

VCp/Fe复合材料的耐蚀性研究

采用原位反应铸造法制备了VCp/Fe复合材料.利用X射线衍射、X射线能谱对复合材料的相结构和微区成分进行了分析;利用金相显微镜、扫描电子显微镜对复合材料的微观组织进行了观察.通过测定复合材料及对比材料在1M H2SO4中(25℃)的阳极极化曲线,表明VCp/Fe复合材料的致钝电位Ecr与不锈钢(Cr18Ni9)接近,显著小于白口铸铁(15Cr3Mo),说明复合材料易于钝化;同时复合材料的钝化区域较宽,其钝化膜比较稳定,有较好的抗电化学腐蚀性能.98%浓硫酸和3.5%NaCl水溶液浸泡实验证明,复合材料的腐蚀速度与不锈钢相当,远小于白口铸铁,耐蚀性能优异.     

铸造表面粗糙度及其评定

铸造表面粗糙度是铸件表面质量的重要指标。国际标准化组织第五十七表面质量和计量技术委员会,于1979年颁布了国际标准ISO2632/Ⅲ《粗糙度比较样块第三部份:铸造表面》。为贯彻国际标准,我们制订了与国际标准ISO2632/Ⅲ名称相同的国家标准。生产了具有钢铁、青铜、黄铜和铝等颜色的电铸比较样块。本文介绍了与铸造表面粗糙度有关的基本术语,标准的主要内容,评定方法和在技术图纸上的标注符号。     

厚大断面球铁抗衰退性能的试验研究

用—60型电炉熔化铁水,用Re—Mg合金做球化剂处理成球铁,然后在SG_2—8—13保温装置中按铸件凝固条件进行模拟性保温试验。球化铁水在炉中长时间保持,可连续或随时取样,观测石墨形态,分析球铁相应的化学成分变化,研究球铁的抗衰退性能和主要影响因素。在C、E值为4.2～4.4％条件下,用Y—Ce—Mg球化剂,RCB复合孕育剂和一定的处理工艺,可使球铁的抗衰退时间延长至274分以上,球化级别可保持2～3级,球墨数量大于45个/mm~2,为生产厚大断面球铁件提供了试验依据.