M15甲醇柴油发动机喷雾及燃烧过程的数值模拟

分别建立了纯柴油及甲醇-柴油混合燃料喷雾燃烧过程的多维数值模型,并用试验结果对计算模型进行了验证。模拟计算结果表明:在不改动柴油机结构的情况下,掺烧15%的甲醇后,滞燃期变长;喷雾贯穿距离缩短,破碎能力增强,油滴索特平均直径也有所降低,这表明掺烧甲醇后具有较好的喷雾均匀性;燃油浓度场均匀性改善,与空气混合效果更好;soot排放有明显改善;另外,进气涡流比对M15甲醇柴油发动机缸内湍动能的分布有较大的影响。     

武钢CSP分厂生产集装箱钢SPA-H的实践

介绍武钢条材总厂CSP分厂集装箱钢SPA-H的成分设计、生产难点及其生产效果。通过统计分析现场生产数据,归纳总结出其热轧卷的产品特性,从设备工艺方面阐述了武钢CSP生产薄规格集装箱钢的优势。     

大坝结构实测性态综合评价方法研究

提出了大坝结构实测性态综合评价问题的研究体系,该体系的主要研究内容包括综合评价指标的设置、评价指标的度度量方法和综合评价途径等。并对这三个方面的内容进行了比较深入的探讨。     

基于改进POT模型的混凝土坝监控指标拟定

大坝监测效应量作为一种随机变量,采用以极值理论为基础的POT (Peaks over Threshold)模型研究监测效应量的监控指标是合适的,但现有的POT模型的阈值确定以图形法为主,需要人工判断,主观性和随意性较大,且难以实现计算机自动化识别。通过构建阈值递增序列,计算不同阈值Tj条件下相应的监控指标,然后利用概率论中的3σ准则,以监控指标危险值与警戒值的差值?j趋近于测值序列标准差S作为确定最合理阈值的原则,提出了一种改进的阈值确定方法,并给出了一个验证实例。改进方法理论基础明确,有效地克服了图形法的主观性和随机误差,且能采用计算机程序实现最合理阈值的自动识别,增强了POT模型法拟定大坝安全监控指标的实用性。     

调水工程监测效应量运行安全监控指标的分级方法

调水工程是关系国计民生的重大基础设施,也是水资源优化配置的生态环境工程。基于土体结构、岩体结构和混凝土结构的破坏机理,结合统计学的“3σ准则”,对调水工程安全监测效应量监控指标等级划分方法进行研究。将工程安全状态从正常向异常变异的临界点对应的效应量值定义为监控指标的“一般警戒值”,将工程安全状态从异常向险情变异的临界点对应的效应量值定义为监控指标的“严重警戒值”,为评判工程运行安全性提供了科学依据。     

三峡工程中高边坡测斜仪的施工埋设与监测

介绍了三峡工程升船机及临时船闸高边坡岩体内部水平位移的测点布置，叙述了测斜仪的施工埋设步骤及观测方法，对三峡工程升船机及临时船闸高边坡测斜仪的观测结果进行初步定性分析。测斜仪观测结果表明，三峡工程升船机及临时船闸高边坡的变形较小，整体稳定性态是正常安全的，个别测孔的测值偏大，说明高边坡中局部可能存在薄弱环节，今后需加强观测，注意局部岩体内部水平位移的发展动向及变化规律。说明采用测斜仪进行岩体内部水平位移观测是可行的。通过现场施工，对测斜仪的施工埋设也积累了经验，为进一步提高边坡安全监测技术奠定基础。     

大坝安全改造方案多目标风险决策方法

探讨了大坝安全风险水平的度量方法，分析了病险大坝安全改造方案的分类和优选病险大坝安全改造方案的多目标决策方法，给出了一个初步的体系和基本的框架。     

薄板坯连铸低碳低硅钢SPHC的成分控制

介绍了武汉钢铁股份有限公司薄板坯连铸生产SPHC钢的成分控制，通过采取控制钢水氧含量、硅含量、Als含量、提高钢水洁净度和中包砌筑质量及连铸全程保护浇铸等措施，防止钢水的二次氧化，降低了进入钢水的内生和外来夹杂物数量，减少了浇铸过程的水口结瘤和塞棒上涨，提高了供冷轧基料的表面质量。     

大坝安全监测系统综合评价:（Ⅳ）工程实例

针对目前差阻式应变计评价在综合性方面存在的不足，以良浅水电站大坝埋设的差阻式应变计工作状态评价为例，从现场调查、现场测试和长期观测精度等3个方面出发，采用定性和定量分析相结合的方法，对差阻式应变计工作状态评价的内容、方法、标准和等级等问题进行了较为系统的研究，对差阻式仪器工作状态评价提供了参考依据和工程经验。     

塑料排水带应用于安全台排水固结的可行性分析

通过对软基处理方式,特别是排水固结方式的系统分析,研究了采用塑料排水带作为洞庭湖安全台排水固结措施的可行性,提出了水平向布置塑料排水带的思路,并对其经济性进行了比较和分析,拓宽了塑料排水带的应用范围.