大坝多测点异常性态Bayes融合诊断模型

现有的单测点监测数学模型在反映大坝整体结构性态和诊断大坝异常现象等方面存在不足,有必要将多个测点的监测资料有机地联系起来进行建模。利用数据融合技术中的Bayes理论,以方差为特征参数,建立了多测点异常性态融合诊断模型,提出了多测点异常性态融合诊断准则,并给出了一个工程实例。研究表明:基于Bayes理论的多测点融合模型为大坝整体性态的定量描述和异常测点的分析诊断提供了一条有效的新途径。     

水平塑料排水带固结流态吹填土可行性研究

提出水平塑料排水带分层固结法加速流态吹填土的固结.基于Biot固结有限元理论,分析塑料排水带间距、吹填土和围堰土的渗透性对固结效果的影响.研究表明,吹填土的渗透性是影响沉降、孔隙水压力消散的主要因素,塑料排水带的间距和围堰土的渗透性为次要因素.工程实践表明,该方法固结时间短,施工方便,投资少,是一种有效处理流态吹填土固结问题的新方法.     

基于安全监测的水闸健康诊断体系研究

水闸监测资料是对水闸工作性态的直接反映, 现有的基于工程可靠性及安全鉴定规程的水闸安全评估方法存在未能充分利用安全监测资料的局限性。以水闸安全监测为基础, 结合水闸破坏机理, 研究了基于安全监测的水闸健康诊断指标设置方法, 构建了一个具有多层次和多指标特性的水闸健康诊断指标体系, 提出了正常、基本正常、异常、失常的水闸健康状态四等级划分方法, 并设计了相应的评语集及对应的隶属度区间, 从而建立了一种新的基于安全监测的水闸健康诊断框架体系, 并利用该方法对潮州供水枢纽工程东溪水闸进行了健康诊断。该诊断体系能更合理地反映水闸的实际健康状态, 可为水闸实时在线安全监控提供基础条件和技术支持。     

M15甲醇柴油发动机喷雾及燃烧过程的数值模拟

分别建立了纯柴油及甲醇-柴油混合燃料喷雾燃烧过程的多维数值模型,并用试验结果对计算模型进行了验证。模拟计算结果表明:在不改动柴油机结构的情况下,掺烧15%的甲醇后,滞燃期变长;喷雾贯穿距离缩短,破碎能力增强,油滴索特平均直径也有所降低,这表明掺烧甲醇后具有较好的喷雾均匀性;燃油浓度场均匀性改善,与空气混合效果更好;soot排放有明显改善;另外,进气涡流比对M15甲醇柴油发动机缸内湍动能的分布有较大的影响。     

大坝结构实测性态综合评价中的权重问题

在分析了大坝结构实测性态综合评价中权重的特点和已有的权重确定方法的基础上 ,提出了一种新的权重确定方法乘积标度法 .示例表明 ,这一新的权重确定方法是合理、可行的 .     

大坝结构实测性态综合评价中定性指标分析方法

建立了一个大坝安全巡视检查结果综合评价指标体系,分析了评价指标的评价等级划分及其与量化结果的对应关系,研究了定量描述大坝安全巡视检查结果的区间评分法和二元有序对比模型法。     

三相线电压级联多电平变换器原理及仿真研究

级联多电平变换器以其良好的性能在电力电子变换领域有着广泛的应用,但目前仅有单相串联结构,不易直接应用与三相系统。为研究三相线电压级联多电平变换器,结合单元串联多电平变换器原理,提出了一种三相线电压级联多电平变换器的拓扑结构及其相应的控制方法,并进行了仿真研究。结果表明,这种模块化的结构构具有提升电压等级、降低总谐波次数THD的功能,与单元串联多电平变换器相比,能够节省开关管个数及独立直流电源个数,适合在高压大功率场合使用。     

大坝结构实测性态综合评价指标体系研究

分析了大坝结构实测性态综合评价指标的设置原则，建立了一个普遍意义下的多项目、多层次混凝土大坝结构实测性态综合评价指标体系，探讨了评价目标及评价指标的评价等级划分方法。     

大坝安全监测中的几个基本概念问题

大坝安全监测技术的快速发展,导致监测界对大坝安全监测的内涵和一些基本概念的认识存在分歧,从而不利于大坝安全监测的健康、稳定发展.从大坝安全的现状、大坝事故的经验教训、大坝安全监测的发展历程等角度,分别对大坝安全监测的目的、范畴、发展趋势、监测项目的分类方法等基础性问题进行了分析,并对当前大坝安全监测中存在的一些主要问题进行了讨论.     

大坝安全监测系统综合评价(Ⅲ)评价方法

针对目前大坝安全监测系统综合评价主要以定性分析为主的不足,在监测系统综合评价指标体系建立和评价等级划分的基础上,提出了定量评价指标和定性评价指标隶属度的计算方法,给出了各评价指标的权重建议值;采用模糊综合评价方法,研究了大坝安全监测系统综合评价方法,并给出了一个工程实例.实例表明:模糊综合评价方法为监测系统的合理评价提供了一个更有效的新途径,能较好地解决监测系统定量综合评价的问题.