变压器油色谱混沌特性的过热故障分析及预测

在利用油色谱数据对电力变压器进行故障诊断时,为了改善因油色谱数据的波动及其非线性所带来的干扰,文中在利用油色谱分析过热故障时,引入了混沌理论对非线性系统进行分析。文中通过相空间重构建立油色谱数据混沌时间序列,并进行系统混沌特性判定,再将油色谱数据的波动以混沌特征量进行表征,比较分析过热故障特征气体在不同监测数据段中的混沌特征参量变化,从而提取油色谱非线性数据中所包含的状态信息。然后,基于混沌序列具有的短期预测性,利用最大Lyapunov指数预测法对油中气体体积分数的趋势进行预测。实例分析结果表明:过热故障特征气体的混沌特性参量能准确地进行过热故障的识别;在分析相应混沌时间序列后,可以准确预测油中溶解气体体积分数及其短期变化趋势。实例验证了该方法在变压器过热故障识别时的有效性。     

流动式起重机的安全测试评估

流动式起重机是臂架类型起重机械中无轨运行的起重设备。按运行方式、性能特点及用途可分为汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机和专用流动式起重机等4种类型。随着城市建设的大发展、大投入，使得市场上流动式起重机的需求量激增。因此，如何使一些老旧设备重新得到利用，节约有限的资源，是一个新的重大研究课题。     

工业建筑目标管理实用软件系统的研制与应用

针对我国工业建筑现状，在总结工业建筑使用管理经验的基础上，依据国家现行有关标准规范以及行业和先进企业工业建筑管理办法与管理细则，吸取最新研究成果和专家知识，利用计算机技术开发研制了一套用于工业建筑管理的大型综合软件包。对该软件系统的开发背景、目的及其所能完成的工作，以及系统的主要内容、功能特点与应用情况进行了详细介绍，并对软件系统几个主要部分的研制作了概述。     

地下大空间结构经济性能比较

随着中国城市化的发展,城市地下空间也得到大力开发,大空间、大规模的地下结构应用越来越广泛,从而对地下结构形式提出一些新的问题。根据地下结构的埋深和跨度,探讨了地下大空间的定义和意义;简单概述了目前应用较广的地下结构形式和现在新兴的地下结构形式,并阐述了它们的优缺点。还从结构经济的角度对各种地下结构体系在不同环境下的各项技术经济指标进行比较,并为工程设计提供参考意见,最后举出两个具体工程实例。     

杭州大地网架公司承建的钢结构工程荣获国家鲁班奖

2001年12月,杭州大地网架制造有限公司承建的杭州萧山国际机场航站楼钢结构工程,荣获国家建筑优质工程“鲁班奖”。这是该公司单独获得该项最高荣誉,实现了“零”的突破。     

深层压力注浆在地基处理中的应用

温州虎山散装水泥储库 ,位于金温铁路温州新桥货运站旁边 ,工程由 6个水泥储库组成 ,首期为 3个 ,其结构为钢筋混凝土联体仓 ,平面呈 1× 3布置 ,端部有一楼梯间与筒体相连 ,3个筒仓外壁相切 ,外径 10 4ｍ ,内径 9 96ｍ ,壁厚 2 0 0ｍｍ ,每个库内设 4根钢筋混凝土框架柱 ,库顶标高为 32ｍ。场地第 1～ 3层土为高压缩性淤泥质粘土 ,总厚 5 0 1ｍ ;第 4层为中压缩性中粗砂 ,层厚 1 9ｍ ;第 5层为高压缩性淤泥质粘土 ,层厚 2ｍ ;第 6层为中压缩性中细砂 ,层厚 6ｍ ;第 7层为高压缩性淤泥质粉质粘土 ,层厚 3 9ｍ ;第 8层为中压缩性中细砂 ,层…     

悬索桥主缆成桥线形精确分析

以悬链线单元的单元节点力与索单元投影的函数关系式迭代计算悬索桥成桥状态主缆的线形和主缆的无应力长度。应用于算例,精度高,简单适用。     

对652厂鑄工車間設計及生产中一些問題的認識和体会

652厂鑄工車間(以下簡称“本車間’)是苏联給我們設計的。全部是現代化設备,地下、地面、及空中都用机械化运輸設备相联結,使大部分惡劣条件下的繁重体力劳动,均被机械所代替。由于这一工厂的建立,使我們設計工作者得一实地观摩的場地,对今后机械化鑄工車間之設計,有其極宝貴的参考价值。本車間开工生产已有年余,我于本年初得一实習机会,在此停留数月,在与各方接触中,曾就設計中若干問題,进行商討,为了更好地了解本車間,特选擇一些較重要問題,提出研討并以管見所及略加申述,希各同行指正。一制型材料的准备及砂处理部分 1.新砂的烘干与过篩問題 本車間的原設計中,新砂需經干燥(也设有不必烘     

实施水泥和混凝土夏令标准养护制度的节能措施研究

以浙江省为例,进行了南方缺电省份夏令水泥和混凝土绿色节能养护制度的探讨.实施夏令标准养护制度,将混凝土养护温度和水泥试验室温度均由20℃提高28℃,这样做既能节电节能,又接近实际工程,接近含混合材料与掺合料泵送混凝土的夏季实际水化硬化过程.我国的南方,疆域辽阔,若所有试验室都采用这一节电节能措施,将具有巨大的经济效益和社会效益.     

DJM工法对深层软弱地基加固处理

<正> DJM工法,是日本建设省土木研究所和日本建设机械化协会新近开发的一种深层地基混合加固法。该工法较压浆施工法具有许多特长和优点,它无需将水泥及其掺合材预先加工成液浆状,而是利用压缩空气直接将粉状的水泥、石灰等加固材料压送到地基之中,与原位土进行搅拌混合,使之和原位土发生强制性化学反应,以达到加固地基的目的。一、工法的原理 DJM工法,是向软弱地基中压送粉粒体改良材料,与原位土进行搅拌混合,使之和原位土发生强制的化学反应来稳定土质,从而达到提高地基强度的一种工法。向软弱地基中添加水泥,可将土中的水份吸收