洞式溢洪道掺气减蚀设施的体型优化研究

有关高速水流泄水建筑物掺气设施体型优化方面的研究还没有成熟的理论方法,此研究拟通过模型试验的方法取得掺气减蚀设施的体型优化成果。结合大渡河猴子岩水电站洞式溢洪道的大比尺水工模型试验,根据规范,采取3道掺气设施,并对掺气设施挑坎坡度、高度和跌槽深度对比选优,对高水头溢洪道掺气减蚀设施进行优化研究。试验表明,通过改善掺气设施型式,可以有效减免反弧段空化和气蚀。成果可供设计高水头、大流量洞式溢洪道掺气设施体型参考。     

高坝二级挑流消能研究

为研究高坝挑流消能的效果,结合四川省某水电站洞式溢洪道的大比尺水工模型试验,对在较高水头、较大流量工况下的溢洪道挑流消能形式进行优化研究。结果表明:通过将一级挑流改成二级挑流,即一级挑射水舌在各种工况下都挑落在平台上,水流通过平台形成二次挑流均匀挑入下游河道,可以有效分散消能,降低挑射水舌的高度,减小河床冲刷。采用二级挑流消能形式,有效地改善了原方案一级挑流消能引起的产生较大冲刷与雾化现象。     

江油市部分建筑在汶川地震中的震害分析

汶川大地震造成了四川省江油市部分建筑物不同程度的破坏,根据地震现场调查,对该地区不同结构形式建筑物的典型震害情况进行了介绍,对破坏原因进行了简要分析．并对抗震设计提出了一些建议。     

低负荷燃用劣质煤锅炉稳燃对策

我国在燃烧无烟煤、劣质煤方面积累了丰富的经验，采用了诸如煤粉预燃室、钝体燃烧器、夹心风、船形驻涡燃烧器、逆向射流燃烧器、浓淡气流燃烧器等煤粉稳燃技术，但目前因调峰的需要还不能完全摆脱低负荷燃烧不稳、灭火、需要投油助燃的困扰，燃烧效率也不高。主要从运行角度来谈如何组织良好锅炉安全、稳定、高效的燃烧。     

汽轮机高、中压缸温差大的原因分析及对策

针对汽轮机高、中压缸在机组启停过程中处于温变过程,容易产生上下缸温差问题,分析形成的原因有非设备、操作异常及缸体进入冷水、冷汽等,如果温差过大,将导致缸体变形,甚至产生汽轮机动静部分摩擦,威胁机组安全,影响机组寿命。提出防止汽缸进冷水、冷汽,启停机过程都要严格控制升(降)温、升(降)压、汽缸金属温升(降)率在规定范围,合理布置疏水系统,相应疏水压力等级一致,定期检查轴封、各段抽汽疏水阀门,防止内漏、外漏等措施。     

岸边溢洪道中宽尾墩-消力池消能的水力特性研究

在阐述宽尾墩—消力池联合消能的基础上,将宽尾墩消能的思想运用到岸边溢洪道的消能防冲上。通过试验表明这一消能形式较其它方案消能充分,下游冲坑小,同时还可以大大缩短消力池的长度,取得了较好的效果。     

不同距径比下管道后车环隙螺旋流脉动强度特性

筒装料管道水力输送是现代物流业中出现的一种新型物料运送方式,有着特殊的优势.通过模型试验的方法,对管道双车在不同距径比SD条件下后车所形成的同心环隙螺旋流的轴向、垂向、横向速度脉动强度分布特性进行了研究.结果 表明:随着SD的增加,轴向、垂向和横向速度脉动强度的平均值、极差基本保持稳定,标准差、变异系数呈现减小的变化规...     

三种冲击电流连续作用下铝3003合金的损伤特性

研究多种冲击电流连续作用下金属的损伤特性是揭示金属遭受雷击时损伤机理的有效手段;通过观测和对比三种冲击电流单独和连续作用下金属的表面损伤形貌、剖面损伤组织特征、元素含量变化和显微硬度变化,分析三种冲击电流单独和连续作用下金属的损伤机理和损伤特性;讨论多种冲击电流连续作用对金属损伤特性的影响;总结多种冲击电流连续作用下金属损伤出现的典型特征。结果表明,电流幅值为404A的矩形波输出同时依次叠加幅值为150kA的30/80?s电流波和幅值为2.0kA的2ms方波的组合电流作用下,3003铝合金的损伤面积为3 156.0mm2,损伤深度为4.7mm,氧元素含量增加35.56%,显微硬度值增加至78.5,相比于主导损伤对应的单一冲击电流作用下,金属的损伤面积、损伤深度、损伤区氧元素含量和显微硬度值分别增大了15.5%、42.4%、21.3%和2.7%;多种冲击电流连续作用下,金属损伤出现了深度加深和裂纹加剧的典型特征。     

多站融合下边缘数据中心雷电过电压监测与装置设计

由于边缘数据中心与传统变电站的防雷设计和耐受能力差异,在运行过程中可能出现因共用接地网带来的雷电过电压问题。分析了现阶段独立数据机房的三级防雷保护措施,提出了多站融合场景下边缘数据中心的共地系统雷电过电压监测方法,采用PSpice软件验证了所设计电路的功能响应。搭建了应用于多站融合场景下边缘数据中心共地系统雷电过电压监测装置,实现了边缘数据中心共地系统的电压监测和数据记录存储,为多站融合变电站的过电压防护提供了工程参考意义。     

部分型钢柱在高层钢筋混凝土结构中的应用

以广东移动通信大厦为例，介绍了在高层钢筋混凝结构中，部分采用型钢混凝土框架梁、型钢框架柱时的设计计算方法，型钢混凝土框架梁、型钢柱与钢筋混凝土梁、柱的连接计算和连接构造。