配电网故障判断与负荷均衡比

提出一种配电网简化模型：将馈线开关当做节点，将馈线当做弧，从负荷的角度描述配电网，并采用邻接表的数据结构加以描述，在此基础上发展了配电网故障区域判断方法，讨论了以最少的开关操作隔离故障区域的方法，提出一种以联络开关为核心的用于负荷均衡化的配电网络重构方法，将每个联络开关对应的两条馈线看做馈线偶，分别定义了馈线偶和配电网的负荷均衡率，并以此作为网络重构的评价函数，配电网络重构过程由若干馈线偶内负荷均衡化过程组成，这种方法具有迭代次数少和不需要量测馈线配电变压器参数等优点，文中给出了典型实例。     

磨头工作状态在线监测软件的设计与实现

为了实时检测磨头的压力从而指导计算机控制光学表面成形过程,在Visual C++2008平台下开发了磨头工作状态在线监测软件。使用无线通信模块及MSComm控件实现了PC与磨头的串口通信。然后,基于自定义通信协议及数据接收缓冲区完成数据的实时采集。使用队列数据结构以及双缓冲绘图方式结合多线程机制实现了高速数据的动态显示。最后,进行软件与硬件联合调试的实测实验。结果表明利用本软件可以稳定可靠地实现对磨头工作压力的监测。     

归一化阴影植被指数NSVI的构建及其应用效果（英文）

以ALOS AVNIR-2、CBERS-02B CCD、HJ1A-CCD2、Landsat 7 ETM四幅中分辨率遥感影像为试验数据,分析明亮区植被、阴影区植被与水体区的光谱特征与差异,基于近红外波段与归一化植被指数NDVI,构建归一化阴影植被指数NSVI,并评价其光谱差异增强及分类效果.结果表明,NSVI大幅扩大了明亮区植被、阴影区植被、水体区间的光谱相对差异,降低光谱混淆概率;利用NSVI阈值法对四幅试验影像进行分类,总精度均大于97%,总Kappa在0.96以上,且阴影区植被的检测精度均在94%以上,总Kappa系数亦高于0.96.该指数利用地物在近红外波段的辐射差异,解决NDVI只能部分削弱地形影响的问题,扩大地物间的光谱差异,从而提升地物尤其是阴影检测的有效性,且不存在NDVI"易饱和"问题,可为遥感影像阴影去除提供一种新的解决方案.     

开关电容DC－DC变换器的分析

本文提出等效电量关系法，并采用这一新的方法对众多的开关电容ＤＣ－ＤＣ变换器进行了统一分析，避免了求解复杂的状态方程的繁琐过程，且简化了分析．     

一种机载吊舱环控系统稳态工作性能分析方法

机载吊舱是一种能够显著提高飞机作战性能的光电探测与对抗设备。环控系统作为吊舱的重要组成部分, 是吊舱设计的重点和难点之一。介绍了一种吊舱环控系统稳态工作性能的分析方法, 给出了吊舱内外温差计算公式和不同飞行高度上允许的最低和最高飞行速度的计算公式, 结合某光电吊舱环控系统分析实例, 对该方法进行了理论计算与仿真验证。验证表明, 该方法能够有效指导环控系统的设计, 可广泛应用于吊舱环控系统设计与评估。     

基于ANSYS的凹凸管法兰系统密封性能研究

运用ANSYS有限元分析软件,建立凹凸管法兰系统的热-结构数值模型,对系统内各组件的应力与温度对系统密封性的影响规律进行分析。结果表明:法兰管道与螺栓外侧法兰外缘所受应力相对较小,螺栓内侧法兰所受应力相对较大;在预紧、预紧+内压、预紧+内压+温度3种工况下垫片的径向应力过渡方式均为由大变小再变大的变化趋势,且在预紧工况下垫片的压应力最大;自螺栓底面至顶面螺栓轴向应力呈逐渐增大再减小的变化趋势。     

冲裁凸模制造工艺的改进

分析了在加工制造方面造成冲裁凸模使用寿命低的原因,确定了冲裁凹模加工中制造工艺编制的不合理性是生产制造方面造成冲裁凸模使用寿命低的主要原因。通过对加工制造的工艺改进,提高了冲裁凸模的稳定性及使用寿命。     

外部扰动对TiO2-MDEA纳米流体吸收CO2影响的研究

采用"两步法"制备分散性良好的TiO2-MDEA纳米流体作为吸收剂,在鼓泡实验装置上进行CO2吸收实验.研究了纳米颗粒质量分数和粒径对纳米流体强化CO2吸收的影响,以及气体体积流量、电磁搅拌和超声振动3种外部扰动方式对强化效果的影响.结果表明:纳米流体主要通过阻止气泡聚并、增大有效反应面积来强化CO2吸收,并且强化效果...     

1960-2019年三北地区潜在蒸散发的变化及归因

基于1960―2019年三北地区396个气象站点数据,通过K-means方法将三北地区划分为5个子区域,使用Segmented方法诊断了三北地区潜在蒸散发(potential evapotranspiration,PET)变化趋势的转折点,采用偏微分法定量评估了相对湿度(RHU)、净辐射(R_n)、温度(T)、风速(U₂)等气象要素对PET趋势变化的贡献。结果表明：三北地区大部分站点年PET的变化趋势在1992年前后发生转折,在1960―1992年,面平均年PET呈现显著减少的趋势(-1.753 mm/a²),而1992―2019年,面平均年PET呈现显著增加的趋势(1.927 mm/a²);三北地区PET变化对相对湿度最为敏感,其次为净辐射和风速,对温度的变化相对最不敏感;1960―1992年,三北地区PET减少趋势主要由风速的下降引起,其中研究区北部受风速的影响比南部更强烈;1992―2019年,相对湿度的减小和温度的上升是导致三北地区PET增加的主要驱动因素。相较而言,相对湿度对研究区东部PET...     

油品储运蒸发损耗的原因及降耗措施

石油是中国使用最广泛的不可再生资源之一,它极大地促进了中国经济建设的良好发展。作为一种混合物,石油富含各种复杂成分的碳氢化合物,并含有许多挥发性物质。因此,在石油和运输过程中,烃类化合物的挥发必然会产生一定量的损耗,这不仅会消耗石油,还会污染环境,危害自然。特别是在运输过程中,交通密集的地区更容易发生安全事故。在此基础上,本文首先阐述了油品储运损耗的危害及原因,之后列举减少油品损耗的方法,以此来供相关人士交流思考。