全文获取类型
收费全文 | 75篇 |
免费 | 7篇 |
国内免费 | 13篇 |
专业分类
综合类 | 7篇 |
化学工业 | 6篇 |
机械仪表 | 1篇 |
建筑科学 | 53篇 |
矿业工程 | 4篇 |
轻工业 | 2篇 |
水利工程 | 8篇 |
无线电 | 6篇 |
一般工业技术 | 3篇 |
冶金工业 | 4篇 |
自动化技术 | 1篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 1篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有95条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
22.
研究不同施工参数情况下,搅拌桩施工的挤土效应对已建地铁车站结构的变形反应.现场试验结果表明:在透水性较差的土层中施工,由于注浆压力使土体中产生的超静压孔隙水积聚快、消散比较慢,其对土体挤出效果较明显;搅拌桩挤土有一定的影响范围;搅拌桩挤土效应还与施工流程密切相关.按照背向保护对象向外推进、适当跳打的施工工艺,可以有效地控制搅拌桩施工的挤土影响. 相似文献
23.
24.
在上海等软土地区,由于软土特有的含水量大、高压缩性和流变性,导致市中心地段深大基坑施工的环境保护问题十分突出。在上海地铁深基坑实践中,运用时空效应规律,取得了很大的成就。但是由于地层的各向异性和不均匀性,以及地层在施工扰动时会发生难以预测的不明确因素,在施工过程中各个阶段还可能发生某些偏离预测的现象,这就有必要在施工过程中进行跟踪监测和及时控制。当基坑及其周期环境变形速率的监测数据达到或超过警戒值时,应立即以事先备有的控制措施将施工中的风险消灭在萌芽状态,使得基坑及其周围环境的安全始终处于可控状态。 相似文献
25.
26.
27.
基坑工程下已运行地铁区间隧道上抬变形的控制研究与实践 总被引:33,自引:3,他引:30
以上海广场基坑工程下的已建隧道的保护为工程背景, 结合软土基坑隆起变形的残余应力法和软土的卸荷模量, 探索了利用坑内加固和基坑工程的时空效应施工法等措施来控制民用建筑基坑下的已建成隧道的上抬变形。经实践证明,这两种措施的有机结合能成功有效地确保已建隧道的正常运营。该工程为以后同类工程的设计、施工提供了十分宝贵的资料, 有很大的理论与实践意义。 相似文献
28.
基坑开挖引起的土体力学特性变化的试验研究 总被引:26,自引:11,他引:15
通过对某工坑不同开挖阶段的静力触探、标准贯入试验以及主、被动区土压力测试结果的分析,对土体力学特性在不同开控阶段的变化进行了研究,得出了开控擤载下土体的强度变化以及对主、被动区土压力的影响。 相似文献
29.
30.