碾米工艺特性图与碎米率预测的研究

为了降低碾米的碎米率,应当根据稻谷原料性质及碎米率的预测,合理制定碾米工艺和调整操作 基于假设和通过单机碾米试验,可用作图法或解析法绘制碾米工艺特性图,据此可以预测各种稻谷原料在不同碾米工艺和操作条件下的碎米率.碾米碎米率的预测结果与通过碾米工艺试验所得实测结果相比,各试料的预测误差因试料不同而有差异,但预测值基本上都大于实测值,预测和实测的碎米率变化趋势基本一致,且两者高度相关.若根据稻谷原料性质及回归分析结果等对预测值进行修正,将能够提高碎米率预测的准确度     

输电塔架承载变形的三维光学测量

考虑输电塔架结构复杂,需要做承载变形真型实验来检测塔架实际承载能力的问题,本文提出了一种三维全场变形光学测量方法来解决塔架真型试验中存在的大尺寸、大变形、多测点、三维变形、塔架承载形态保持时间短等测量难点.该方法基于工业近景摄影测量技术重建单个状态下塔架测点的三维结构,利用具有身份信息的人工标志点来实现不同状态测量结果的对齐.通过跟踪固定在塔架上的变形点,计算相应部位的位移来获取真型塔架在不同负载下的整体变形.精度评估实验表明,提出的方法测量精度优于0.1 mm/4 m;真型实验显示,测量结果能够为塔架结构力学性能分析和改进塔架设计提供有价值的参考数据.该方法具有现场工作量小、不干扰测量对象、量程弹性大等优点,能够满足各型塔架三维变形测量对效率和精度的要求.     

HL7 Version 3消息若干关键技术探讨

Health Level Seven(HL7)已经成为国际上广泛应用的医疗数据交换标准。HL7委员会在2001年12月推出Version3的最初版本。其核心是定义了许多用于医疗数据交换的消息。基于HL7 V3的技术实施规范,对HL7消息机制的消息的建模、消息的构建、消息的发送、消息的接收、消息的验证和解析等若干关键技术进行了探讨。     

汽车侧碰传感器安装点频响分析与试验

本文针对某轿车的侧面安全气囊有时产生误爆的现象,对其侧面碰撞传感器安装点附近的钢板结构进行了有限元分析,分别应用理论分析和试验得到了安装点的振动加速度频响曲线。经与侧碰传感器安装点动态特性的要求曲线对比,发现其安装点的频率响应在300~500 Hz区间的横向频响幅值超标。于是对侧碰传感器的安装位置进行了改进,提高了安装点钢板结构的刚度。再次对其进行频响分析和试验,其频响特性满足了要求。经道路试验,消除了侧面气囊误爆现象。本文对于研究和设计汽车安全气囊及其控制技术具有一定参考意义。     

自认证公钥体制Ad hoc网络密钥管理方案

基于自认证公钥体制和门限密码机制,为Ad hoc网络提出了一种新的分布式密钥管理方案。方案中节点公钥具有自认证功能,不需要证书管理,降低了网络节点的存储和通信需求;解决了基于身份公钥体制方案中的密钥托管问题,提高了系统安全性;将组合公钥的思想引入到门限密钥分发的随机数选择,简化了传统ElGamal型门限签名方案在签名前协商随机数的过程,大大降低了网络节点的通信量和计算量。分析表明,同以往提出的基于公钥密码体制的密钥管理方案相比,该方案有更高的效率和安全性。     

机群系统结构及其设计因素

机群并行计算机成为并行计算研究的热点。文中介绍了机群并行系统的特征、机群的体系结构、理想模型,并讨论了在设计机群并行系统时需要考虑的基本因素。     

废水回用处理与工艺给水处理联合工程设计

废水处理站处理规模为 33m3 /h ,包括含铜、含锌和含铬三种废水 ,经分质处理合格后 ,与补充的水源水混合 ,再经预处理和两级反渗透处理后供给生产工艺使用。介绍了废水处理回用与工艺给水处理联合工程设计的工艺流程 ,并对原材料预期消耗量及运行成本进行了分析。     

采用二阶滤波的混合储能系统实时功率分配方法

针对由能量型储能和功率型储能组成的混合储能系统,阐述了基于一阶巴特沃思滤波器进行实时功率分配的方法,分析了导致功率型储能元件充电或放电容量积累从而影响其性能的原因。在此基础上,构造了二阶滤波传递函数,改善了交接频率处的截止特性,同时该功率分配方法可使功率型储能在响应高频功率指令时存在一个与输入功率指令及滤波过程无关的衰减功率分量,使其趋向于回到初始荷电状态,克服了一阶巴特沃思滤波响应高频功率指令时的积分作用。进而研究了二阶高频滤波环节响应高频功率指令时的积分作用,将二阶高频滤波环节分解为响应滤波环节和补偿滤波环节,并对其频率特性进行了分析,明确了交接频率的选择原则。利用PSCAD/EMTDC搭建混合储能系统仿真模型,验证了所提功率分配方法的有效性。     

某金矿深孔爆破振动信号EMD分析及安全评估

某金矿90 mm扇形深孔爆破振动效应明显,对井下安全生产带来严重影响.通过现场爆破测振试验,采集爆破振动信号数据,运用经验模态分解法(EMD)对测点3个方向的爆破信号进行分析,并通过EMD能量熵求得信号主能量分量,确定主能量频带;结合我国爆破振动安全标准,对井下深孔爆破进行安全评估,并提出相应安全的控制措施.分析表明,...     

基于PUF的5G车联网V2V匿名认证与密钥协商协议

针对目前5G车联网中车辆之间(vehicle-to-vehicle, V2V)通信的认证与密钥协商方案算法复杂、时延高的问题,提出一种基于物理不可克隆函数(physical unclonable function, PUF)的5G车联网V2V匿名认证与密钥协商协议.协议通过引入轻量级PUF避免了V2V认证中的数字签名操作,并精简通信步骤,成功减轻车辆的计算和通信开销.协议还借助PUF实现了车辆的车载单元(on board unit, OBU)和5G SIM卡的绑定,解决了身份假冒问题.同时,通过构建身份索引表,实现监管部门通过5G服务网(serving work, SN)对车辆的伪身份溯源,满足条件匿名性要求.使用形式化工具AVISPA验证了协议在Dolve-Yao模型下的安全性,并在计算开销、通信开销、安全性方面优于已有的车联网匿名通信协议,可为5G车联网的V2V通信提供基本安全保障.