轴向柱塞泵滑履有限元模型的建立与强度分析

柱塞泵是液压系统中最重要的动力元件之一,广泛应用于各类机械装备中,其中滑履的强度设计关系到柱塞泵的可靠性和工作效率。分析了柱塞泵滑履在实际工况下的受力状态;并运用平行圆盘缝隙流动中的分布压力计算方法,计算滑履承受的油压推力;建立了滑履的有限元模型,采用静力学分析方法,校核滑履的设计强度是否满足要求。该强度校核方法缩短了滑履设计周期,为柱塞泵的结构设计和优化提供技术和方法支持。     

城市道路人性化的规划与设计措施

城市的交通压力和生态环境压力越来越大,如何有效缓解城市道路交通压力,实现人与自然的和谐统一,这就需要在城市道路的规划设计中融入人性化的理念。文章针对这一问题,从城市道路人性化设计的含义和重要性入手,指出人性化设计所必须遵循的几点原则,最后从多方面探讨了如何实施城市道路人性化的规划和设计。     

凸轮激波复式活齿传动的结构及齿形分析

提出一种新颖的大速比传动装置——凸轮激波复式滚动活齿传动装置，该传动装置由一级NGW型行星传动机构与一级凸轮激波的二齿差滚动活齿传动机构串联组成。对其传动原理、传动比及传动特性进行了分析，以此为基础设计了装置的传动结构。导出了中心内齿轮的齿形方程，给出了齿形计算示例，并进一步分析了相关参数对齿形几何性质的影响。     

激光雕刻机二维步进电机运动控制系统研究

基于步进电机的运动控制系统有着广泛的应用.文章在成功设计激光雕刻机运动控制系统的经验基础上,综合考虑控制系统的成本与性能,提出了两种基于步进电机与PC机的二维运动控制系统设计方案,并分析了设计中的几个关键问题.提出的两种控制方案均成功应用于激光雕刻机,在提高雕刻加工效率的同时,明显改善了系统稳定性.     

一起±800kV换流站变压器油位异常的故障分析

本文中作者介绍了某±800kV换流站变压器油位出现异常现象,排查发现该变压器的油色谱在线监测装置输油管道发生穿孔漏油。针对油色谱在线监测装置输油管道穿孔现象,开展了扫描电镜（SEM）、能谱（EDS）、红外光谱（IRS）和离子色谱（IC）等方面的分析,得出了其穿孔的原因,并提出了相应的防范措施。     

山东省全面实行河（湖）长制工作进展及建议

介绍了山东省两年来全面实行河(湖)长制工作的开展情况和典型经验,并对河(湖)长制能够长效落实的理论框架进行构建。同时,在政策法律支撑、流域间联防联控、政府主导与公众参与之间的衔接等方面进行了一些思考,提出了工作建议。     

建设美好居住生活是新时代需要

正建设美好居住生活既是新时代为房地产提出的目标和任务,也是房地产行业自身变革、自我创新、自我奋进的需要。提高住房质量的需要过去五年,我国城镇住房质量稳步提高,住宅在工艺、技术上有提升,精装修、适老化设施比例也有了提高,但新建住宅设计不够精细,产品升级缓慢,配套服务不完善,渗透开裂、串味等质量通病仍然存在,投放市场的租赁住房大部分是老房、拆迁安置房、农民自建房,普遍存在水、热、电、气等配套不齐全,缺乏管理和日常维     

基于会议设备的话音通信技术研究

会议设备是实现机动平台间话音指挥通信、协同工作的关键,通过分析话音通信设备的技术,着重介绍了话务调度台和音频话务终端关键技术,此方案采用了MITEL公司的MT90812芯片,实现全数字15用户会议通信功能。采用音频检波控制降噪电路,达到静态静音的效果。通过工程实践验证了该实现方案可行,可为机动平台话音指挥通信方案提供参考。     

基于多项式的等高齿锥齿轮时变啮合刚度建模

针对某型雷达装置的等高齿锥齿轮在啮合时的时变啮合刚度,提出一种多项式函数展开的时变啮合刚度新模型。通过转速、负载扭矩、阻尼因子系数分析,构建了多项式函数展开的时变啮合刚度模型,建立了等高齿锥齿轮的非线性动力学方程。将本文建立的时变啮合刚度模型与传统的多阶简谐波叠加形式的时变啮合刚度模型以及综合刚度参考数据模型进行分析对比,发现在小阻尼、重载工况下这种多项式形式的时变啮合刚度模型能更贴近于时变啮合刚度的实际特性,该模型为齿轮传动的减振、降噪、平稳传动等方面的动力学研究打下基础。     

基于粒子群优化五阶段S曲线加减速控制算法

针对同步带传动印刷机启动中的扭振问题,建立了传动带系统的数学模型,通过分析模型找出引起扭振的主要原因,且搭建同步带传动试验平台对扭振现象进行研究.采用五阶段S曲线加减速方法对电机启动输入信号进行规划来抑制系统扭振,并提出运用粒子群优化算法,解决了规划五阶段S曲线参数选取困难的问题.通过仿真试验和试验平台验证可行性,证明了优化后的五阶段S曲线输入信号避开了谐振频率,在较小的牺牲同步带系统动态性能的同时大幅度抑制扭振.