恶棍与机车

正"如果将机车的黄金时代界定为1903年至2014年,我希望10年时间打造10代机车,每一代机车都融合了10-20年的工业技术。"一只恶鸟,一群恶棍,一代恶棍机车,听似冰冷,却蕴含了机车文化的力量和手作的温度。机车都﹃文融如化合果的了将力10机量-2车和0的手年黄作的金的工时温业代度技界。术定。为﹄19一0只3年恶至鸟20,14一年群,恶我棍希,望一10代年恶时棍间机打车造,10听代似机冰车冷,,每却一蕴代含机了车恶棍精神"我希望大家不只是做街头霸王,而要像个理想主义斗士去热血、去冒险、去上路。"这是恶鸟对恶棍机车写下的一段话。     

南港上的珐琅风

正它们的美源自我多年来钻研艺术所打下基础。与其他艺术家不同的是,吕燕华并未在珐琅器中刻意加入地域特色,而是为作品赋予不同的色彩、造型和生活功能性。温柔的力量如果没人带路,很难相信在台北南港区高楼林立的繁华背后,还有这么一片恍如被世人遗忘的老眷村,也绝不会想到吕燕华的錾工房原来就隐藏在这里。这地方不好找,但我相中的恰好是它的隐蔽性。吕燕华脸上露出顽皮的微笑。从2003年     

青岛奥帆赛工程临海复杂地质条件的止水帷幕及地基处理技术

结合青岛奥运帆船赛基地建设的工程实例,分析了临海复杂地质条件下基坑开挖的技术难点,介绍了奥帆赛工程止水帷幕及地基处理的设计和施工技术,提出了利用旋喷桩止水帷幕与地基处理相结合解决临海复杂地质条件下深基坑施工难点的综合技术。     

基于TRIZ理论提高滚动转子式压缩机容积效率的创新研究

本文主要介绍一种基于TRIZ理论下提高滚动转子式压缩机容积效率的创新研究,论文首先介绍现有滚动转子式压缩机吸气容积效率存在的不足点,然后针对存在的问题通过TRIZ创新方法中的小人法进行问题分析,找出克服问题的手段,再建立物质—场分析,找出标准解及相关连的创新原理进行解决问题的过程,最终发明了一种新的技术方案,提高了滚子式旋转压缩机吸气容积效率。     

双馈风电机组低电压穿越下载荷控制研究

为减小大型风电机组在低电压穿越过程中的冲击载荷,针对额定风速以上运行区域,基于状态反馈控制设计风电机组载荷控制器,提出利用2个多输入单输出系统实现转矩补偿及桨距角补偿,从而抑制低电压穿越情况下传动链及塔筒载荷。与利用线性模型对带通滤波器控制方法进行对比分析,然后通过非线性模型进行仿真验证。结果表明,所提控制方法能够减小低电压穿越下冲击载荷,控制效果优于带通滤波器控制。     

锂离子电池热失控研究热点与趋势

以锂离子电池热失控为核心的文献是目前新能源汽车发展领域的研究热点。以中国知网(CNKI)数据库及Web of Science核心集数据库中收录的相关文献为研究对象,运用CiteSpace软件和科学知识图谱,着重从领域研究进展、统计分析及前沿热点等多个角度进行探究。锂离子电池热失控的研究虽已取得大量的理论和实验成果,但安全性研究仍需向精确化、可靠化和智能化不断完善。     

复杂电网连锁故障预测

分析近年来发生的连锁故障案例得出:故障过程中常伴随母线低电压和线路过载问题,且它们对事故发展起到关键的推动作用。针对这一特性,提出一种连锁故障预测方法,在事故发生后计算系统潮流以判断节点电压波动及线路的过负荷情况并依判据切除相应元件,预测出连锁故障的序列事件,为事故对策做好准备,从而有利于减小大停电发生事件概率,缩小事故影响范围。     

全环氧固封高频变压器散热优化设计研究

全环氧固封高频变压器采用环氧树脂固体绝缘材料实现设备整体绝缘,可大幅降低设备体积。考虑到环氧树脂导热性能较差,高频变压器内部热量难以散出,提出在高频变压器铁芯与低压绕组之间加散热水管的散热方法,有效降低其运行温度。以10kV全环氧固封高频变压器为研究对象,分析计算了铁芯损耗和绕组损耗,搭建了损耗试验平台,将计算结果与试验结果进行对比,验证了损耗计算的准确性。以高频变压器损耗作为热源,建立了温度场仿真模型,分析了水流量、水管材质和环氧树脂导热系数等因素对水冷散热效果的影响规律,指导高频变压器的散热设计。10kHz/200kVA样机温升试验结果与仿真结果误差为2.7%,验证了仿真模型的准确性和散热方式的有效性,支撑了全环氧固封高频变压器的工程化应用。     

基于有限元法的高频变压器漏电感和绕组损耗计算与分析

高频变压器绕组结构和排布方式对漏电感与绕组损耗的影响很大,明确不同绕组结构和排布方式对漏电感和绕组损耗的影响,对于高频变压器大规模优化设计至关重要。基于有限元分析方法,本文研究了无交叉换位、部分交叉换位和完全交叉换位方式,以及绕组层数对宽频区间内漏电感、绕组损耗的影响规律。结果表明,导体内高频涡流效应造成漏电感和交流电阻存在频变特性;交叉换位程度越高,漏电感和绕组损耗的降低越明显;控制绕组总匝数保持不变的情况下,降低绕组层数可以显著降低漏电感和绕组损耗。最后提出了高频变压器漏电感和绕组损耗的控制方法,该方法对于高频变压器的优化设计具有一定的指导意义。     

交直流混合微电网中电力电子变压器功率控制与模式切换方法

提出电力电子变压器在交直流混合微电网中的功率控制与模式切换方法。在交直流混合微电网的离网模式下,提出剩余功率下垂控制方法实现交直流系统的相互支撑。为实现电力电子变压器不同运行模式下的无缝切换,将不同运行模式融合到1个功能外环中,有效地降低了模式切换时的暂态波动。仿真结果表明,所提功率控制策略既能避免交直流母线的过度耦合,又能为交直流混合微电网提供一定的相互支撑作用;所提模式切换方法在保持稳态性能不变的情况下,显著提高了电力电子变压器的暂态性能。