零传动数控滚齿机的精度分析

零传动数控滚齿机去掉了传动用的高精度齿轮副、蜗轮蜗杆副等机械传动元件,其刀具轴和工件轴直接与电机轴连接。本文从滚齿机机床误差和滚齿加工误差等方面对零传动数控滚齿机进行了详细的精度分析,并针对加上过程中可能影响齿轮精度的因素给出相应的措施。     

零传动滚齿机虚拟设计技术研究

论述了虚拟设计技术的概念和特点,运用虚拟设计技术对零传动滚齿机进行三维建模及干涉检验,并对关键部件进行刚度分析,在此过程中,对虚拟设计关键技术进行了研究,完成了零传动滚齿机的虚拟设计。     

薄层扫描测定中药材中西维因及其降解产物研究

本文主要采用薄层色谱 荧光检测法对中药材中西维因及其降解产物浕 萘酚的残留量进行测定。采用环己烷∶丙酮∶正丙醇∶苯 =13∶2∶2∶3(V/V)作为展开剂 ,西维因和浕 萘酚的Rf 值分别为 0 4 4和 0 72 ,在 313nm条件下进行荧光测定 ,在 0 0 0 4～ 0 0 80 4mg/mL和 0 0 0 0 6～ 0 0 0 5 7mg/mL的浓度范围内 ,线性相关系数均为 0 999,检测限分别为80 4 8ng和 3 4 6ng。用本方法测定地骨皮样品 ,西维因和浕 萘酚的加标回收率分别为83 3%和 10 0 % ,适于西维因及其降解产物的含量测定和质量控制     

基于车削试验法的刀具摩擦性能研究

针对316不锈钢的切削力大、刀具磨损快以及切削温度高等问题,对其提升加工性能、降低切削分力、减小刀-屑间的摩擦阻力、优化切削参数等方面进行了研究。提出了利用车削试验法在正交切削参数下研究刀具摩擦性能,利用YW1硬质合金车刀在干切削条件下对316不锈钢棒料进行了车削试验;分析了切削参数对刀-屑间的摩擦特性的影响,并使用Third Wave AdvantEdge有限元软件对切削进程进行了仿真分析。仿真结果表明:切削参数的3个因素在干切削环境下对刀-屑间的摩擦系数μ的影响程度,从大到小依次为:进给量、切削速度、背吃刀量;以刀-屑间的摩擦系数μ最小选择最优参数组合为:切削速度V_c(120 m/min)、进给量f(0.2 mm/r)、背吃刀量a_p(1 mm)。     

零传动滚齿机蜗轮轴优化设计

考虑了蜗轮轴刚度、质量、振动等特性,通过分析软件ANSYS分别从轴承支承跨距,蜗轮轴轴径和孔径三方面对蜗轮轴进行建模和优化设计,分析了影响轴动静态特性的因素,并提出相应的优化策略。     

一个的士司机给微软员工上MBA

这篇博客之所以为众多网友热议,正是因为它就发生在我们身边不起眼的角落里。 MBA自上个世纪末传入中国后,一度使高级职业经理人趋之若鹜。时至今日,MBA热度已大不如前,但业界对它效果的争论依然存在。显然, 出租车司机的一番剖白,正是检讨MBA效果的一个极好佐证。艺术源于生活,此番出租车司机如何保证月入达到8000元的故事也证明,管理同样源于生活。我们理应承认,蕴藏于普通民众间的管理经验也是最为经典的案例。     

一种实型铸造汽车覆盖件模具的工艺方法

采用实型铸造技术实现了汽车覆盖件模具的近终成形铸造,选择适当化学成分的模具钢材料进行浇铸,得到汽车覆盖件模具铸件,与同化学成分的锻造模具进行对比磨损试验。试验结果表明,实型铸造法得到的模具耐磨性优于锻造磨具。实型铸造法缩短了模具的成形及加工周期,降低了加工成本,实现了快速铸造,节省了材料及生产成本,同时提高了国内车辆覆盖件铸造模具的制造水平。     

安森美半导体高亮度LED驱动解决方案

近年来,随着绿色环保团体不断扩大节能环保界线,各个规范标准组织不断发布新的能效标准,同时,终端产品不断向更高集成度和更小尺寸的方向发展,降低能源消耗、提高能源使用效率已经成为全球众多国家的政府、行业组织、半导体公司、     

安装扰动对筒型基础短期承载性能的影响

随着海上风电一步式安装技术的发展，筒型基础安装扰动对短期承载性能的影响有待进一步研究。为此采用Abaqus用户子程序自定义场变量的形式，模拟了筒型基础安装扰动对周边土体强度的影响；然后通过三维小变形分析方法研究了不同安装扰动范围对筒型基础短期承载性能的影响。研究结果表明，安装扰动中的侧壁扰动部分是引起筒型基础承载力降低的主要原因；基础的竖向和抗倾覆承载力受安装扰动的影响降低明显，且降幅与基础的长径比有关，而基础的水平承载力降低相对较小，且降幅与基础长径比无关；此外，安装扰动后基础的复合承载力包络线形状与未扰动工况一致，可采用相同的表达式进行描述。在此基础上，提出了考虑安装扰动影响的筒型基础承载力计算方法，可用于评估安装扰动对筒型基础短期承载性能的影响。     

真空预压法加固软土地基的效果观测分析

真空预压法是加固软土地基的有效方法。本文以实际工程为例,详细论述了真空预压设备的布设,施工方法,检测方法及检测仪器的布设,对工程实际的观测结果进行了深入分析。实践证明使用真空预压法,通常对地基施加相当于80kPa荷载的真空压力,100d后地基的总沉降量可达到1m,地基土的平均固结度超过90%。经过加固的地基抗剪强度明显增加,含水量和孔隙水压力明显减小,地基的承载力可达到80kPa以上。