可软配置燃料电池发动机控制系统研究

燃料电池电动汽车因其高效率低排放等优点发展前景十分看好.本文以车用燃料电池发动机控制系统为研究出发点,提出了可软配置燃料电池发动机控制系统的方案,引入了可软配置升级和多性能协调控制策略的思想,对控制系统进行了设计和分析,重点对燃料电池发动机控制器可软配置升级机制进行了研究,并阐述了多性能协调控制策略的应用.实际运行结果表明该控制系统具有良好的控制效果,具备较强的适应性和灵活性.     

乳化液泵站运行监测系统的研制

文章介绍了乳化液泵站运行监测系统的硬件组成和工作原理、主要功能及软件设计,重点介绍了系统硬件电路的设计方法。该系统通过对乳化液泵站各种状态的检测,实现了对乳化液泵站运行的实时监控、乳化液的自动配比、浓度、液位和油位超限后的声光报警以及与地面监控中心的远程通信。     

基于Ajax和Web services企业信息资源整合研究

在企业的信息化发展中,不同应用系统、数据的信息交流和无缝连接成为日益迫切的要求.分析了企业信息的实际需求,在原有的基于web Services整合框架的基础上,提出了Aiax和Web Services相结合的一种资源整合框架.该框架可以充分发挥Ajax和Web Services各自的长处,使资源整合系统得到更好的人机交互界面和响应速度.     

GPS在CK-1无人机导航系统中的应用

GPS全球卫星定位系统具有全球性、全天候、连续精密导航与定位能力,在航空、航海和地面交通等领域得到广泛应用。结合CK－1无人机在某海区实际飞行航路,研究使用GPS技术提高CK－1无人机飞行引导精度的应用原理及方法。     

航天器结构发展趋势及其对材料的需求

航天器结构是航天器的重要组成部分和基础,是在各种力学环境和空间环境下,为航天器及其各分系统提供支撑、承受和传递载荷,并保持一定刚度和尺寸稳定性的部件和附件的总称。其中,附件是指在空间伸展在卫星本体之外的大型结构件,或星体内大型设备的主承力部分,如太阳翼、天线、相机支架和镜筒等。航天器结构在     

新型燃料电池内阻测试仪的研究与设计

针对传统的燃料电池内阻测试方法测试速度慢、测试精度低和测量数据较少的现状,设计了一种基于高频阻抗测量法并具有测试速度快、精度高等特性的燃料电池内阻测试仪。在设计的测试仪中,使用了高精度的程控交流激励源提供信号激励,采用高精度测量单元进行数据测量,并使用浮点的FFT算法对数据进行频谱分析,得到了较好的测量效果。     

一种构建COTS中间件的自适应Web服务方法

自适应Web服务运行在COTS中间件平台具有特别的挑战性。通过引入业务Web服务与自适应组件之间的管理代理,给出一种构建COTS中间件的自适应Web服务的解决方案。管理代理可以定制并利用现有的中间件机制无缝地集成到一个COTS平台。通过一个基于.Net WCF的Web服务应用来论证此架构。结果表明,该方案在性能和灵活性方面是有效的。     

车载跳频电台共址干扰研究及其优化

针对车载VHF跳频电台的共址干扰问题,建立一种定频模式下的共址干扰分析模型。分析共址干扰的主要影响因素,通过实验和理论研究对干扰功率、频率、误码率等重要参数进行定量分析,建立定频模式下的共址干扰分析模型。结合VHF组网的约束条件,提出一种跳频系统的误码率计算方法,并采用双层多目标算法,构建基于共址电台规模和频表分配的优化设计模型。实例分析表明,该模型可优化配置电台工作参数,有效降低共址跳频电台误码率。     

基于查询请求分析的P2P访问热点负载均衡

提出一种基于查询请求分析的P2P网络访问热点的负载均衡方法。分析历史查询数据的时间序列,采用单指数平滑法预测未来的热点。根据访问热点的查询请求行为,采取端到端复制和轻负载邻居节点复制相结合的策略进行负载均衡,消除由访问热点造成的负载不均衡问题。实验结果验证了该方法的有效性。