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11.
基于FredlundXing非饱和渗流模型和Morgenstern-Price极限平衡理论,对水位骤降下土石坝的渗流和结构稳定进行分析。结果表明,库水位骤降时坝体内浸润线未与坝前水位同时降落,坝体浸润线从上游至下游表现为先升高再降低,迎水坡安全系数明显降低而背水坡基本不变。  相似文献   
12.
鞍钢第一发电厂 ̄#6、 ̄#7炉汽包裂纹分析东北电力试验研究院孙永莹,徐云启,洪兴民鞍钢第一发电厂汪希琪,吕利1前言1995年在鞍钢第一发电厂#6、#7炉检验中发现两台炉的汽包均存在较严重的裂纹缺陷。最长的一条达1.4m。这在汽包检验中是非常少见的。经...  相似文献   
13.
对酸洗-冷连轧机组6号张力辊联轴节频繁故障进行了深入研究和分析,并对其齿轮模数、齿宽及材质进行了改进实验,对改进前后的齿根弯曲疲劳强度进行了校核。改进后的联轴节可提高使用寿命5倍。  相似文献   
14.
随着城市化发展,对小城市及县城防洪、水资源配置、水环境保护提出了更高的要求,也是城市及县城城区建设的一个重要内容。本文阐述了小城市及县城建设中存在的水利问题,以探讨小城市及县城城区水利建设的要求和方法。  相似文献   
15.
吕利  孙波  谭彩 《人民珠江》2023,(12):94-100
路堤填筑将对下覆输水隧洞结构产生不利影响,为降低路堤填筑对下覆输水隧洞的影响,提出了在隧洞两侧设置灌注桩的减载方案,并采用有限元对未设置灌注桩减载及不同桩间距、桩体弹性模量和桩体排数的灌注桩减载加固后输水隧洞进行模拟,同时在典型断面设施监测点,监测隧洞衬砌顶拱、拱腰、边墙、底板、边墙与底板连接点的应力和变形情况,分析了桩间距、桩体弹性模量和桩体排数对隧洞减载效果的敏感性。结果表明:(1)路堤填筑将造成隧洞衬砌顶拱竖向变形达到5.45 cm,边墙和地板交接处,混凝土所受拉应力达到8.34 MPa,超过结构抗拉强度容许值,衬砌处于不安全状态;(2)通过设置灌注桩可以有效降低路堤填筑对输水隧洞的不利影响,提高输水隧洞的安全性;(3)输水隧洞减载效果与桩体间距和桩体排数显著相关,与弹性模量相关性相对较小。  相似文献   
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