“电磁场与电磁波”教学方法再探索

《电磁场与电磁波》是电类专业必修的专业基础课,该课程具有物理意义深刻、数理逻辑严密、章节内容环环相扣等特点,容易引起学生的畏难情绪和厌学心理。立足于该课程的教学现状,从教学方法、课程思政等方面展开实践,致力于提高学生学习的积极性和学习动力,增强学生的专业能力和综合素质。     

AlGaN/GaN HEMT器件的研制

介绍了AlGaN/GaNHEMT器件的研制及室温下器件特性的测试.漏源欧姆接触采用Ti/Al/Pt/Au ,肖特基结金属为Pt/Au .器件栅长为1μm ,获得的最大跨导为12 0mS/mm ,最大的漏源饱和电流密度为0 95A/mm .     

ICT供应链安全国际治理制度体系分析

ICT供应链安全治理,事关国家安全与行业发展,如今正在随着大国网络空间博弈的加剧而更加复杂多元。虽然各国政府、企业和学术界都对这一问题给予了高度关注,并出台有关措施与倡议,但其治理仍面临着来自政治、商业趋势和技术不足等三方面的障碍。各类行为体有必要基于信任和共享的基本原则,合作构建务实有效的国际治理体系。     

二极管侧面抽运薄片激光器耦合系统研究

设计了二极管侧面抽运Nd:YAG薄片激光器,耦合系统由消像差透镜组和空心光波导组成,对二极管快轴和慢轴方向的抽运光进行压缩和均匀化.采用光线追迹法,同时考虑二极管在快轴和慢轴方向的发散特性及薄片侧面的散射特性,模拟并分析了光线在耦合系统内的传输和薄片内抽运光分布的规律.模拟结果表明耦合系统具有98.1%的耦合效率,同时薄片内具有理想的抽运光分布.     

汽车导航综合服务系统构建

一、概述 中国汽车市场用不到10年的时间走过了国外汽车市场几十年的发展道路,据公安部交管局统计,截止2007年6月,中国汽车保有量近5356万辆,其中,轿车近1753万辆,私人轿车近1335万辆,可谓发展迅猛。然而,与迅猛发展的汽车市场相比较,汽车导航及综合服务领域的发展却严重滞后;特别是缺少汽车导航综合服务平台,     

基于TE01σ模的新型Ku波段微带可调均衡器

微带均衡器可调化问题一直是微带均衡器研究的热点,国内报道的几种“可调”微带均衡器在功能和设计上均有明显不足,不能实现真正的加工后灵活可调。为了解决上述问题,文中设计了一种新型的基于TE吣模的Ku波段微带均衡器。该均衡器达到了在电阻加载平面微带均衡器上引入介质谐振器,通过在介质谐振器上增加频率调节器、耦合调节器,灵活地调整谐振器的频率、Q值及衰减幅度的目的,解决了微带均衡器加工后不可调的难题。     

一种基于控制点偏移修正的纵向塞曼稳频方法与系统

针对目前普遍采用的功率平衡法实现热稳频的纵向塞曼激光器存在的稳频控制点偏移问题,建立了左右旋圆偏振光光功率差调谐曲线零点与稳频控制点之间频率偏移量的数学模型,提出了稳频控制点偏移的修正方法。该方法通过对左右旋圆偏振光的精确偏振分光和对称功率检测来抑制稳频控制点偏移的随机扰动分量,同时补偿其相对稳定偏置分量,可有效降低稳频控制点偏移引起的激光频率漂移。实验表明,基于稳频点偏移修正方法构建的纵向塞曼热稳频系统,在2h40min内输出光频率相对变化小于4×10-9,阿伦方差频率稳定度为1.9×10-10(采样时间1000s),在24h的重复实验中系统输出光中心频率漂移小于1.3×10-9。故该方法可有效抑制激光器稳频控制点漂移,提高激光频率稳定度。     

基于卷积神经网络的反无人机系统图像识别方法

针对无人机的无证飞行和随意飞行严重影响和威胁公共安全的问题,提出了反无人机系统。识别无人机是反无人机系统实现的关键之一,为此提出了一种基于卷积神经网络的图像识别无人机方法。运用自制光学系统采集设备采集了不同型号的无人机图片以及鸟类图片,设计了针对无人机小样本识别的卷积神经网络和支持向量机。运用设计的卷积神经网络分别对MNIST数据集、无人机图片以及鸟的图片进行了识别,同时也运用支持向量机识别无人机和鸟的图片,进行了对比实验。实验结果表明,设计的卷积神经网络在MNIST数据集上识别准确率为91.3%,识别无人机准确率为95.9%,支持向量机识别准确率为88.4%。对比实验表明,提出的方法可以识别无人机和鸟以及不同类型的无人机并且识别结果优于支持向量机,可用于反无人机系统识别无人机,给同类研究提供了借鉴。     

一种小型平面超宽带天线的设计与研究

提出了一种新颖的小型平面超宽带(UWB)天线.该天线由微带槽天线的基本结构变形而来,为获得超宽带频率特性,设计时馈电微带线采用了渐变结构的叉形调谐支节,金属底板的开槽设计成对称多边形.首先通过数值计算来获得最佳的天线几何尺寸,并制作了实际的样品.对天线的反射特性、方向图以及增益都进行了测试,然后利用时域有限差分(FDTD)方法计算了天线收发脉冲信号的保真度.研究结果显示该天线具有良好的超宽带特性.     

基于高速DSP的跳频通信系统设计

文章研究了跳频通信的实现方法,提出了一种基于高速DSP的跳频通信系统的硬件实现方案,详细给出了跳频控制模块的硬件设计、跳频同步方法、伪码的产生和部分电路设计。该系统可应用于短波和超短波跳频通信装备。