恢复工作阻力支护技术研究与实践

针对支护阻力变化规律开展研究,把支护阻力分为初阻力、工作阻力、疲劳阻力3个阶段,分析阻力转换过程及其特性。提出对复杂应力作用下反复松动的围岩,以稳压注浆胶结围岩为基本手段,把握支护阻力变化的关键节点,在首次注浆完成后进行监测监控,当巷道变化率在6%~8%,判断支护阻力接近疲劳期时,进行复注浆,阻止松动变形,对支护体内各部位适时补强,重新调整稳定其结构,使之恢复工作阻力。     

轮廓法测量残余应力中影响切割质量的参数研究

针对轮廓法测量残余应力的特殊要求,通过Plackett-Burman结合正交试验方法,揭示了线切割参数对轮廓法切割质量的影响规律,获得了对测量精度影响较大的三个因素:送丝速率、丝张力和峰值电流。方差分析的结果表明,较小的峰值电流和较大的丝张力有助于改善切割质量通过Box-Behnken响应面分析法,获得了表面粗糙度的预测模型,验证试验显示误差在5.011%以内,证明了该预测模型的有效性。     

黄河坝岸险情监控报警报险系统研究与改进

2015年9月至2017年5月,焦作黄河河务局在大玉兰控导工程开展了黄河坝岸险情监控报警报险系统研究工作,旨在实现坝岸险情实时监测及工程现场信息采集。在推广与应用过程中,对供电系统和传感系统进行了改进。该系统提供了黄河坝岸险情的监控、查险、报险一体化解决方案,使当前黄河出险情况、抢险现场、工程运行状况尽在掌握,改变了"巡查靠人眼、决策靠电话"的防汛工作局面,推动了信息化与治黄业务的深度融合。     

谈谈慢性胃炎发病机理及防治

慢性胃炎症状无特异性,体征很少,确诊要靠胃镜检查及胃粘膜活组织检查。大部分浅表性胃炎可逆转,少部分可转为萎缩性,萎缩胃炎随年龄逐渐加重,但轻症亦可逆转。因此对慢性胃炎治疗应及早从浅表性胃炎开始,对萎缩性胃炎也应坚持治疗。     

基于三轴GMR传感器的无线车位检测系统

为了解决城市停车难的问题,文中研制了一种基于三轴GMR传感器的无线车位检测系统.该系统的车位检测节点采用东方微磁科技有限责任公司生产的高灵敏度双轴SAS022-1和单轴VA100F3自旋阀巨磁阻传感器来组合成三轴GMR传感器,通过检测车辆对地磁的扰动来判断车位是否有车辆存在;各车位检测节点采集的数据通过树型拓扑结构的ZigBee网络层层传递到上位PC机,并显示车位信息.经过实验表明,车位检测节点具有体积小、功耗低,能准确的判断车位中车辆是否存在,组建的树型通信网络在停车场能得到更普遍的应用.     

基于高校实验室建设与管理的分析与探讨

实验室健设管理是高校教育教学管理工作中的重要环节,实验室管理质量直接关系到高校产、学、研一体化的实现,关系到高素质人才培养目标的实现。本文主要从实验教师、学生、物资财产的管理三方面分析高校实验室管理模式的现状,并对相应的发展目标和方向进行简要的探讨。     

法国军用电子信息技术发展研究

法国国防部于2007年6月公布《未来30年远景规划》,其中提出未来防务需要重点发展军用电子信息技术,尤其是微电子技术、光电子技术和电真空技术等基础技术,并把空间技术、信息通信技术、微纳米技术等高新技术纳入优先研究和发展领域。法国经过多年的自主研发和大型技术计划的成功推进,已具有完整独立的军用电子信息技术研制能力以及开发设施,其雷达、通信以及先进探测技术均位居世界先进水平。文中主要介绍了法国军用电子信息技术发展的现状、发展趋势和发展特点。     

基于巨磁阻传感器的无线车位探测器

为解决现有车位探测器无法在露天场所和恶劣天气中使用的问题,根据车辆经过会引起地磁场扰动这一现象,将高灵敏度巨磁阻传感器和ZigBee技术应用到车位探测器中。开展了巨磁阻传感器在车底路面不同位置的响应分析,建立了巨磁阻传感器输出与车底探测位置之间的关系,采用了国产磁传感器SAS03-1作为敏感元件,搭配信号处理电路对磁场信号进行了处理,由CC2530芯片自带的A/D转换器采集信号,通过Z-Stack协议实现了组网传递;在LabVIEW编写的上位机界面上对车辆探测器进行了性能评价。研究结果表明,该探测器能实时采集车辆引起的地磁场变化,从而判断车辆的有无,不仅功耗低,而且安装方便,具有一定的实用性。     

细长板条状零件数控切割变形控制措施

针对细长板条状零件数控切割会产生热变形的问题,讨论了其变形趋势,然后根据生产经验,总结出一系列控制细长板条件切割热变形的措施.可通过数控切割的割前准备、套料中零件的排版、切割路径及切割方向、切割过程三方面来控制细长板条的切割变形,保证零件切割后的尺寸.