杭州东站站房地下通道钢结构焊材选用要求

介绍了杭州铁路枢纽杭州东站扩建工程站房通道钢结构工程焊材选用要求。工程中大量采用了桥梁用结构钢板Q345qE、Q345qD,此类钢材主要应用于桥梁结构,在建筑行业中还从未采用过。通过对母材性能的分析,结合设计要求,提出了焊材选用要求。同时,针对生产中遇到的央渣缺陷及如何解决的问题进行了详细叙述。     

楼面裂缝的分析和防治措施探讨

全现浇钢筋混凝土楼板的裂缝,是目前常见的质量通病之一,特别是住宅工程楼板的裂缝发生后,往往会引起投诉、纠纷以及索赔等问题。2007年1月1日起,江苏省全面实施住宅工程质量分户验收。本文以南通盛和——七彩毫庭住宅楼为例,对楼面裂缝的分析和防治措施做初步探讨。     

基于NX的高速电火花铣加工编程应用实践

本文介绍了新型电加工机床一高速电火花铣的工作原理及加工特点,深入地研究了如何利用NX软件进行航空典型零件一机匣的加工模型前处理,加工刀轨设计及利用软件对该特种设备的程序编制方法,并给出了实际加工的案例,为特种设备的加工编程提供了新思路及软件支持。     

基于多智能体的信息融合系统

论文概述了智能体理论及其在信息融合方面的研究情况,总结了多智能体信息融合的基本方法,基于JADE平台,设计并实现了一种多智能体信息融合系统.     

我国农村金融发展存在的问题与对策

分析农村金融中存在的供需矛盾及产生的原因,提出借鉴国外尤其是日本的成功经验,切实解决我国农村的金融供需矛盾问题。     

柴油机涡流室内非稳态温度场的测试和分析

柴油机涡流室内的温度场对着火和燃烧过程有非常重要的影响。作者首次采用激光莫尔偏折技术对涡流室内非稳态温度场进行了实机测试，获得了清晰的莫尔条纹图；建立了涡流室内温度场的轴对称模型及计算方法，进行了较精确的计算和分析，由此得到了一些有重要理论意义和实用价值的结果。     

串联混合动力汽车控制策略

为了提高串联混合动力汽车的燃油经济性和排放性，延长动力系统部件的寿命，对串联混合动力汽车控制策略进行了研究。仿真分析了动力系统控制策略对整车性能的影响。结果表明：作者所采用的功率跟随 恒温器的控制策略充分利用了发动机和电池的高效区，既减少了蓄电池的过度循环和大电流放电，又避免了发动机的频繁起停，同时发动机的工作点主要集中在经济性和排放性较好的区域，使动力系统达到整体效率最高。     

碗扣式钢管支架承载力试验结果分析

与普通扣件式钢管模板支架相比,碗扣式钢管模板支架具有搭设更加方便、节点性能更加稳定、受力性能更加良好等优点,在各类建筑工程中得到越来越多的应用,然而至今还没有成熟的技术规范,使其工程应用存在隐患,也制约了其进一步的推广。本文开展了4×4跨碗扣式钢管模板支架承载力的试验研究与有限元分析,以期为碗扣式钢管模板支架设计与施工提供指导。     

涡流室式柴油机Yong分析

应用热力学第二定律，列出了涡流室式柴油机的Ｙｏｎｇ平衡方程，根据系统的这Ｙｏｎｇ和适合柴油机的热力学死点，以Ｓ１９５柴油机为例，进行Ｙｏｎｇ分析，显示了Ｙｏｎｇ分析的意义，确定了柴油机中各种Ｙｏｎｇ损失的大小，结果表明：燃烧过程Ｙｏｎｇ损失，尤其是涡流室中的燃烧过程Ｙｏｎｇ损失是阳主要的Ｙｏｎｇ损失，根据Ｙｏｎｇ平衡方程定义了柴油机的Ｙ效率和瞬态Ｙｏｎｇ效率，从而有利于判断柴油机不同负荷下工作过程     

纯电动轿车用异步电机驱动系统的可靠性分析

电机驱动系统的可靠性是衡量电动汽车性能的重要指标。构建了纯电动轿车用异步电机驱动系统的可靠性分析模型,在综合衡量电机驱动系统使用条件的基础上引入可靠性指标评价体系,将主观评价权值同熵权客观权值相结合确定各指标的权重,并采用模糊理论对其可靠性水平作出有效评价。