改进的Winkler弹性地基模型在触地段动力分析中的应用

为了研究海洋立管触地段损伤管道在复杂荷载作用下的动力响应,本文基于Winkler弹性地基模型确定土体抗力及其分布,同时结合我国南海的地质条件,利用有限单元法将土体抗力离散成土弹簧,建立改进的Winkler弹性地基模型,并由室内模型试验验证该模型的正确性。通过将此模型应用于全尺寸损伤海底管道的动力分析,研究了触地段损伤管道不同节点的动力响应,结果与实际情况吻合,取得了良好的应用效果。表明该模型对处理实际的问题是有价值的,随着针对触地段管道研究的深入,这种价值也必然会得到越来越多的体现。     

土石坝土体参数反演的一种新方法

为了确保基于遗传算法的土石坝土体参数反演结果的可靠性,应用数值逼近方法,分析了反演结果失真的原因,讨论了保证土体参数反演结果全局收敛的条件。在此基础上,提出了补偿观测信息的虚拟位移法,初步解决了观测值少、待反演参数较多时,反演结果失真的问题。最后用一个简单的算例验证了该方法是可行和有效的。     

马赛“码头村”改造项目——以城市复兴为目标的历史建筑更新

正随着欧洲地区传统传统工业的产业升级或转移,从上世纪60年代开始,沿海城市以工业与仓储业建筑为主的旧码头地区逐渐被新建的深水港取代,衰败的旧航运中心通过建筑更新改变城市业态,基本完成了商业复兴。我国的福州、大连等城市也正在开展航运工业遗产建筑保护的与商业利用,欧洲城市的经验对我们有一定的借鉴作用。5+1AA建筑事务所的马赛"码头村"(Les Docks Village Marseille)项目是最近完成的历史建     

航海模拟器中靠离码头训练的特殊设计

针对航海模拟器在进行靠离码头训练时,舰艇指挥员观察指挥范围受限,环幕视景系统又存在距离感不强的问题,对航海模拟器中靠离码头训练进行特殊设计。介绍缆绳交互界面设计、多视点观察通道设计和视景系统的信息辅助提示设计,并给出仿真效果图。结果表明:该设计能使舰艇指挥员直观地观察到码头周围的情况,看到锚缆的状态和听到舰艇来车的情况,同时通过直接提示得到本舰距码头距离。     

层状地基反分析─方法与应用

本文介绍了层状地基结构的反分析研究方法,并结合高等级公路的无损检测与评价研究讨论了其工程应用,对层状地基结构的反分析前景作出了展望.     

基于图像识别的异型玻璃表面质量全检测设备设计

针对加工异型玻璃过程中,切割后的玻璃表面质量检测以人工为主、效率低的现象,设计一套基于图像识别的异型玻璃表面质量全检测设备。给出了异型玻璃AOI检测系统设计的整体方案、结构组成、视觉系统的功能及控制流程。利用该设备进行检测时,先检测玻璃上下表面,再检测左右边缘和短边,其连续节拍运行速度快、精度高、稳定性高,提高了工作效率。采用线阵相机识别系统进行自动检测,提高了异型玻璃的表面和边缘全检测效率,降低了人工成本。     

油缸泄漏的研究

由于油缸密封在结构形式上的差异化以及相应的密封件种类的多样性,一但选择和使用不当,往往造成油缸泄漏。通过对泄漏现象、油缸密封的结构形式、相配表面加工以及密封件的选择等要素的分析研究,解决了油缸泄漏问题。     

CO_2输送管道工程设计标准的探讨

我国碳排放总量目前已位居世界首位,但国内CO2输送管道的建设尚处于起步阶段,设计建设经验较少。为此,介绍了国内外CO2输送管道工程建设现状,研究了相关标准的制订情况。分析结果表明,国内外对于CO2输送管道设计的标准较少,由于输送介质物性差异,在CO2输送管道设计中沿用现有油气管道设计标准会带来诸多问题,如对防爆要求过高,缺少针对窒息、溶胀等危险因素的防范措施,增加了工程建设投资和存在安全隐患等。从而提出了CO2输送管道工程标准的编制原则和技术思路,并建议以国外标准中CO2有关内容为基础,利用国内外CO2输送领域的最新研究成果,参照国内的油气管道标准模式,编制CO2输送管道设计标准。同时还对标准编制过程中所需要特别注意的问题进行了探讨,结论指出目前编制的CO2管道标准仅适用于陆上CO2输送管道工程设计,适用气相、液相两种输送相态;随着超临界相在国内的建设与其技术的发展,今后应将其内容补充进标准中。     

丰满大坝位移观测分析

根据丰满大坝坝顶水平位移观测资料，应用逐步回归分析方法，对坝顶水平位移进行了统计分析。结果表明，水平位移受库水位、温度、时效等因素的影响，其中温度、上游水位是影响坝顶水平位移的主要因素，时效对水平位移的影响相对较小。并提出相应建议，为日后丰满大坝安全监测提供参考依据。     

SVC位置和容量的灵敏度和概率分析

可控并补装置位置和容量的合理选择,有助于提高电网运行安全性和经济性。确定运行方式下节点电压对并联电纳的灵敏度指标,反映了有效并补位置,但非必要补偿位置。文中提出采用灵敏度和概率潮流算法,综合确定实际需要并补位置。根据随机故障后并联电纳的概率分布,确定固定和可控补偿容量比例。研究结果表明:根据并补电纳的区间概率分布,可确定可控并补容量及其满足电压控制目标的概率;补偿容量不仅受电网故障方式,也与并补装置电压设定值有关。