机械数控加工过程中刀具高效使用的优化方案

近几年我国社会与经济快速发展,机械数控加工技术不断创新优化,并且在实际应用过程中也为各种精密零件加工带来帮助。但是在实际应用过程中刀具消耗量较高,导致成本支出无法得到控制。所以在发展过程中,为进一步提高机械数控加工的合理性,保证刀具能够得到合理应用,就需要对刀具高效使用问题进行总结分析,并制定出相应解决方案。文章对机械数控加工过程中刀具高效使用优化进行总结分析。     

黄淮麦区主栽小麦品种蛋白质品质特性与烩面质构关系的研究

采用主成分分析、聚类分析对33种小麦的蛋白质特性与烩面的质构关系进行分析。结果表明：烩面弹性与沉降值呈显著正相关,与拉伸面积、延伸度、最大拉伸阻力呈极显著正相关,与弱化度呈显著负相关,谷蛋白大聚体可为烩面赋予较高的弹性。烩面的硬度与谷蛋白溶胀指数呈极显著正相关。提高稳定时间和谷蛋白大聚体含量,可改善烩面的弹性并获得较高的感官评分。相较于粉质特性,拉伸特性对烩面质构特性贡献较大。根据方差贡献率提取了反映所有变量83.365%信息的4个主成分因子,分别反映面粉粉质拉伸特性、湿面筋特性、拉伸阻力、醇溶蛋白特性。研究可为烩面专用粉的选择提供理论参考。     

聚酯型聚氨酯阻尼材料的结构性能与表征

以羟基特戊酸新戊二醇单酯(HPHP)与丁二酸(SA)缩聚反应合成聚酯二醇,再与2,4-甲苯二异氰酸酯(TDI-100)和3,3’-二氯-4,4’-二氨基二苯甲烷(MOCA)反应制备聚氨酯(PU)阻尼材料,研究了聚酯二醇分子量对PU阻尼性能及力学性能的影响,并用红外光谱(FT-IR)、核磁共振(1H-NMR)以及扫描探针显微镜(SPM)对其结构进行了表征。结果表明,随聚酯二醇分子量增加,PU阻尼材料的损耗因子最大值(tanδmax)显著提高,Tg先降低后升高;PU阻尼材料的硬度、拉伸强度和撕裂(直角)强度明显下降,而扯断伸长率显著提高。     

聚酯型聚氨酯阻尼材料的改性研究

采用接枝、嵌段及交联的方法对聚酯型聚氨酯(PU)阻尼材料进行改性并对其阻尼性能和力学性能进行研究.结果表明,PU材料的阻尼性能随接枝率增加而明显提高;当接枝率10%时,tanδmax为0.84,tanδ>0.3的阻尼温域为0.8～61.6℃,拉伸强度19.6 MPa,撕裂强度为27.0 kN/m,伸长率500%,是综合...     

城市人行过街天桥设计

人行天桥作为一种解决人车矛盾的立体交通方式,在城市中正越来越多的受到使用。本文以人行天桥在城市和建筑方面的功能探讨出发,结合实际调研分析了人行天桥在设计和使用方面所存在的问题。在此基础上对过街天桥的规划选址和造型景观设计进行论述,指出人行天桥的设计在满足基本的步行需求的同时,还应综合考虑城市环境特征以及市民需求,使其成为塑造城市景观的重要元素。     

我国油脂加工装备业的现状和发展要点

油脂装备是油脂加工业发展的基础 ,随着我国油脂工业向国际化、大型化、自动化方面的发展 ,加快我国油脂装备业科学技术的进步 ,提高我国油脂装备业的水平至关重要。从我国现有的油脂工业的实际情况出发 ,重点解决油料收获后的干燥、清选、挤压膨化、低温脱溶、植物蛋白质、油脂精深加工等重点油脂加工工艺和装备大型化 ,以及油脂食品安全生产技术和装备等是当前的重点任务。我国油脂加工设备制造业的现状　　 1 概述油脂加工技术和装备业是农产品加工和食品机械行业的一个重要部分 ,它承担着为油料、油脂、植物蛋白和相关副产品的综合加工…     

受承压水影响的深基坑工程降水方案设计

随着基坑开挖深度的增加,受承压水影响的深基坑工程的降水问题日益突出,在此以中洋.高尔夫豪生大酒店基坑内深15.65 m处电梯井的降水问题为例,根据工程实际情况,经分析对比择优采用对深基坑工程开挖承压水控制的有效方案,通过计算和工程实践证明该方案措施可行且取得了较好的降水效果。为今后类似工程施工提供一定的参考价值。     

含分布式电源配电网故障的Petri网诊断方法

现有含DG配电网的Petri网故障诊断方法需要多次假定正方向,造成故障诊断过程复杂、计算量大。通过分析故障后功率方向和初始托肯赋值的特点,提出一种基于功率方向的初始托肯判据,并基于该判据只需要假定一次正方向和一次定位,就能定位出故障区段;同时对FTU遥信数据和遥测数据设置不同置信度,使得区段定位的容错能力得到了提高。通过配电网算例分析,验证了所提方法在含DG配电网故障诊断中的优势。     

不同配比生物质粉与煤粉混合物的高压密相气力输送压降实验研究

在自主研发的高压密相气力输送实验台上进行不同配比的生物质粉与煤粉混合物的输送实验,对比分析输送不同物料时,直管和弯头等管段的阻力特性,研究结果表明生物质粉与煤粉混合物在此系统上可以稳定、可控输送。在固气体积比μv相差不大的情况下,直管和弯管的压降随着表观气速的增加而增大;表观气速相同时,粉体中煤粉配额增大,各管段压降随之增大。此外,根据Barth附加压力损失理论,运用量纲分析法,考虑气体与粉体密度以及输送几何条件等对压降的影响,得到了各管段的压降回归公式,此公式有较好的预测效果。