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绿色基础设施(GI)是缓解城市热环境的主要载体。
以福州市为研究对象,从城市尺度出发,立足城市地理空间特
征,应用形态学空间格局分析(MSPA)法与网格法,研究春、
秋两季GI格局与地表温度(T )的相关性。提取显著性MSPA要
素,与T展开地理加权回归(GWR)实验,分析热缓解作用强的
要素及其空间异质性特征。结果表明:福州市中心城区“中部
温度高四周温度低”的热环境空间特征与绿色基础设施的“中
部分散四周集中”存在耦合关系;从整体的GI格局上看,在
春、秋两季均表现出GI越复杂,热缓解能力越强。根据核心区
占比将绿地进行分类研究发现:类型I(核心区占比≥70%),
在西南侧增加核心区规模热缓解效果最优;类型II(30%≤核
心区占比<70%),内部复杂的土地类型抑制了MSPA要素的降
温能力;类型III(核心区占比<30%),秋季MSPA要素的降温
能力强于春季。从城市空间形态异质性角度讨论MSPA要素与
热环境关系,将结果落位在地理空间上,为完善城市韧性设施
规划提供一定参考。 相似文献
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基于广义Gibson地基中单桩桩顶支承刚度和地基土支承刚度,结合单桩与承台间等效相互作用系数,建立了单桩–土–承台共同作用方程,提出了广义Gibson地基中单桩–土–承台共同作用简化分析方法。算例分析表明:简化分析结果与有限元分析结果、Butterfield解之间具有良好的一致性,验证了简化分析方法的合理性。参数分析表明:当桩的长径比l/d≥30,且承台与桩的半径比n≤4时,承台分担荷载较小,承台对带台单桩基础整体支承刚度的影响可忽略不计;弹性模量增加系数kE对带台单桩基础性状的影响比较明显,基础整体支承刚度与kE近似成线性增加关系。 相似文献
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钢-混凝土组合梁易造成负弯矩区域混凝土开裂,且对 于 斜 弯 桥 而 言,空间受力形式较为复杂。为监测组合梁关键施工阶段桥面板应力变化情况,以杭州绕城高速西复线汪家埠枢纽某斜弯组合梁桥为研究对象,通过有限元软件 Midas/Civil模拟以及现场布置传感器进行应力监测,研究斜弯钢混组合箱梁桥负弯矩区段的力学性能。研究结果表明:落梁施工可作为斜弯连续组合梁的 抗裂方法之一;现场实测数据与有限元模拟的变化规律较为一致,有良好的可靠性。 相似文献
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从煤矿电网的稳定性及经济性出发,提出了煤矿电网的多目标最优潮流计算思路,通过加入权重因子及惩罚函数建立了基于电网电压稳定的多目标优化数学模型.用PSASP软件对实际煤矿电网建立模型,并用经典内点法对该实际煤矿电网进行了多目标最优潮流的计算,以实际计算结果说明了优化后煤矿电网在稳定性及经济性方面都有很大的提高. 相似文献