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991.
992.
重大灾害条件下的航空应急救援效率研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了当前航空应急救援效率低下的原因,提出了建立以民航管理体系为背景的三层应急救援体系,研究了该体系下的救援指挥点与灾区的救援航空器分配算法,以及实施航空救援的航线设计算法和航空器飞行算法,为重大灾害条件下的应急救援预案的建立奠定了核心基础.同时,提出并实现了基于高精度等高线地图的航空救援指挥辅助系统.该系统可为飞行员提供灾区的地理和气象信息,并结合Google Earth的飞行演示功能在预定的航线上进行模拟飞行;让飞行员熟悉整个航空救援过程,极大地提高了航空救援的效率和安全性. 相似文献
993.
VSAT数据采集系统是整个VSAT应用中最关键的子系统,它直接影响其他子系统的性能;分布式的VSAT数据采集系统中实现精确时间同步和控制是至关重要的,只有通过对各采集站的时间同步才能使整个系统处于全局一致的状态,通过GPS和原子钟实现了系统的精确时间同步,并通过对任务线程的管理和调度实现了对数据的同步采集和处理,从而提高了数据采集和测量的精度,并为其他VSAT子系统应用奠定了基础。 相似文献
994.
现代教育越来越强调由认知主体积极主动建构教学模式的教学思路,这种教学思路把建构主义学习理论转化为具有实践意义的课堂教学方式,对于小学数学课堂教学具有极为深远的意义。我 相似文献
995.
工程实践中多种振动问题的求解常常归纳为求矩阵特征值问题,另外一些稳定性分析问题及相关分析问题也可以转化为求矩阵特征值问题.为了有效求解此类问题,提出了一种新的求解矩阵特征值的进化策略算法,该算法可用于求解任意矩阵的特征值.实验结果表明,这种基于进化策略算法求解矩阵特征值的方法,与传统方法相比,表现出求解精度高,收敛速度快等优点. 相似文献
996.
为解决混合动力系统实时优化控制问题,本文提出了一种基于二次型性能指标最优的混合动力汽车功率分配优化方案.通过合理的假设和近似,建立了混合动力系统的线性模型,并利用二次型最优控制理论将混合动力最优控制问题转化为二次型最优调节问题进行求解,得到了一个结构简单的实时优化控制算法.5种道路工况下的仿真结果表明,本文提出的控制方法在未来道路工况未知的情况下能够实现混合动力系统的实时优化控制,且节油率与离线计算以燃油消耗最小为性能指标的全局最优控制的节油率相近. 相似文献
997.
998.
作为一项战略性新兴产业,物联网的发展离不开大量高素质的人才。文章针对物联网工程专业卓越工程师的办学模式进行研究,指出物联网工程专业卓越工程师人才培养目标,阐述物联网工程专业卓越工程师人才培养措施,期望能够对开设物联网工程专业的高校有所帮助。 相似文献
999.
1000.