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71.
研究普通硫化(CV)体系、半有效硫化(SEV)体系、有效硫化(EV)体系对农业轮胎用乳聚丁苯橡胶(ESBR)/轮胎再生胶(TRR)共混物性能的影响。研究表明:采用CV体系的胶料的门尼粘度低,流动性好;采用EV和SEV体系的胶料的门尼粘度稍高;采用CV体系的硫化胶的定伸应力和拉伸强度最高,耐磨性能和耐屈挠疲劳性能最好,但耐老化性能差,压缩永久变形大;采用EV体系的硫化胶的耐老化性能最好,压缩生热低,压缩永久变形小,耐屈挠疲劳性能较差;采用SEV体系的硫化胶的综合性能较好;采用促进剂TBSI的硫化胶的撕裂强度高,耐老化性能较好,压缩生热低,压缩永久变形小;对于农业轮胎,采用含促进剂TBSI的SEV体系的ESBR/TRR共混物较为合适。  相似文献   
72.
过盈连接组件采用传统压入式方法装配时,由于组件界面间摩擦力较大,造成磨损严重,装配后连接力降低。为了减小过盈连接组件压装时的摩擦力,提出一种超声辅助压装技术。试验表明,在压头上施加轴向超声振动可以显著降低组件压装过程中的界面摩擦力。实验结果显示,过盈量越小,超声振动冲击带来的减摩效果越明显。当过盈量为14μm时,引入超声振动冲击后的摩擦力可减小29.12%。采用Abaqus软件建立过盈连接组件二维轴对称有限元模型,探讨不同过盈量的过盈组件在超声振动冲击影响下的界面摩擦行为。将仿真计算得到的摩擦力与实测值进行比较,仿真值与实验测量值相符,模型合理。然后利用该模型仿真分析超声压装过程中的振幅、频率、压装速度、过盈量、摩擦系数和减摩率的关系,结果表明:压头振动频率和压装速度对减摩率无影响;一般引起摩擦力增大的因素(过盈量增加、摩擦系数增加)都会使减摩率降低;其它因素不变时,压头振幅增加,减摩率增加。  相似文献   
73.
在振源与测点关系的基础上,模拟出齿轮内部啮合点处的接触力,应用系统辨识的理论,建立了基于AR X模型的传递函数。通过分析正常状态,对行星齿轮缺齿和行星齿轮均匀磨损两种单故障的传递函数进行总结,引出了行星齿轮缺齿-行星齿轮均匀磨损耦合故障状态下的连带故障频率。通过耦合故障状态下各啮合点处的啮合接触力在测点处的贡献量,分析了耦合故障对传递路径的影响,以此作为故障诊断识别的一个重要参数。  相似文献   
74.
为研究润滑油含水量超标时轴承的运行性能,搭建了滑动轴承试验台,通过试验研究了在不同含水量的润滑油对滑动轴承温度、摩擦力矩及轴心运动轨迹的影响。试验发现,润滑油含水量较低(质量分数0. 5%以下)时对滑动轴承的温度、摩擦力矩和轴心轨迹影响不大,但含水量达到一定程度时(如超过质量分数0. 5%)会使轴心轨迹重复性变差,导致转子运转有不稳定的趋势出现。这表明润滑油含水会对滑动轴承运行性能造成一定的影响,更为准确的结果还需长期的实验验证。  相似文献   
75.
介绍了国内外丙烯增产技术的发展现状,简述了传统丙烯增产工艺及新型丙烯增产工艺的技术特点及其催化剂的应用。指出了丙烷脱氢、MTO/MTP以及合成气制取低碳烯烃作为一种以液化气或煤为原料的工艺路线,对我国多煤少油的状况而言,具有重要的战略意义。  相似文献   
76.
用化学合成法制备了硬脂酸/白炭黑固-固相转变材料,探讨了该固-固相转变材料形成的机理。考察了硬脂酸含量对贮热性能的影响,结果表明,硬脂酸含量越高,相变焓和相变温度也越高,当硬脂酸含量达95%时,相变焓达149.88 J/g。并将硬脂酸含量为70%的此材料作为填料应用于建筑材料,发现该材料具有重要的经济价值和社会效益。  相似文献   
77.
为了提高糖化生产的的效率及品质,取代传统的手动或半自动糖化生产方式,针对糖化生产的特征,提出一种分步式糖化生产工艺流程,并设计出一种新型糖化控制系统。通过PID温控智能调节、变频器流量控制、调节物质在最适宜的糖化条件,使得不溶性物质在酶的催化下进行最优溶解。基于PLC和触摸屏建立糖化生产全过程的在线管理系统。该分步糖化提高了糖化产品的转化率,并提高了整体的生产效率,降低能耗。  相似文献   
78.
该文重点分析了煤化工高盐废水零排放分盐的工艺流程和核心技术,结合工艺和控制算法,设计了一套智能控制系统,从优化原料投入环节和排水泵站节能降耗入手,保持稳定达标下的低能耗运行。该系统不仅具有预定的污染物治理性能,又降低了污水处理的能耗和物耗,对促进污水处理绿色低碳发展、达到节能降耗、实现高效管理具有积极作用。  相似文献   
79.
对一种隔离开关辅助触点接触不良导致的电压互感器二次反充电技术控制措施进了探讨,分析了发生PT二次反充电的原因,并提出了监控后台遥控逻辑闭锁、母联分闸回路闭锁及加强切换装置母线刀闸常闭触点监控及告警的措施,从技术手段上减少了由于刀闸辅助触点不正确动作导致的PT二次反充电的风险,对防止PT二次反充电起到了积极作用.  相似文献   
80.
<正>获奖情况:2022年中国安装协会科学技术进步奖二等奖一、成果研究背景随着城市轨道交通网络“多元化、多层次、立体化”的迅猛发展,秉持“宜桥则桥,宜隧则隧”的理念,超大直径盾构机以其“高效、经济、环保、安全”等特点在城市地下空间开发领域具有独特的优势及广阔的应用前景。目前超大直径盾构机在应用过程中面临以下难题:  相似文献   
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