贫燃催化燃烧燃气轮机的燃烧与系统性能分析

介绍了贫燃催化燃烧燃气轮机系统的流程及特点。应用改进一维塞流数学模型,进行催化燃烧数值模拟,并用试验进行验证,分析催化燃烧的影响因素。在Aspen Plus软件中建立了系统模型,选择3个独立设计变量,即压气机压比、回热器回热度以及透平入口温度,进行系统性能分析。得到的主要结论有:在回热度及透平入口温度一定的情况下,随着压比的增加,燃烧室入口温度降低。为保证甲烷转化率,增加了甲烷浓度,从而降低了系统热效率。合理优选透平入口温度,对系统优化设计至关重要。透平入口温度及压比一定的工况下,回热度越低,系统热效率越低;在回热度一定且小于临界值时,压比越大,对催化燃烧的影响越大。     

不同灌水处理对马铃薯块茎品质及产量的影响

为了研究水分对马铃薯块茎的品质与产量的影响,进行了马铃薯覆膜与露地滴灌的田间试验.结果表明:在灌溉定额一定灌水次数不同的条件下,马铃薯块茎的淀粉、还原糖、干物质含量都呈灌2次水>灌1次水>灌3次水>不灌水的规律;在灌水次数一定灌溉定额不同时,灌溉定额越大,马铃薯块茎的淀粉、还原糖和干物质含量越大;在试验条件下,覆膜滴灌的马铃薯块茎淀粉含量、还原糖含量和干物质含量均大于露地滴灌的;马铃薯灌溉定额与产量成显著相关,块茎的淀粉、还原糖和干物质含量与产量均呈极显著相关关系,说明淀粉、还原糖和干物质含量越高,马铃薯块茎的产量越高,增加灌溉定额,有助于产量的提高.     

改性Ti/SnO2-Sb电极降解EDTA-Ni电镀废水的试验及机理

乙二胺四乙酸络合镍(EDTA-Ni)是镀镍废水中常见的有机重金属污染物,传统的处理技术难以实现对EDTA-Ni的深度破络和彻底净化。文章重点考察了电催化法对EDTA-Ni的氧化破络和还原脱除规律,对比研究了Ti/SnO₂-Sb、Ti/SnO₂-Sm-Sb、Ti/SnO₂-La-Sb电极对EDTA-Ni废水中络合态Ni的去除能力,并通过阴极表面Ni的特征谱图,证实了Ni的电化学还原行为。研究表明,改性Ti/SnO₂-Sb电极的析氧电位直接制约着EDTA-Ni废水中络合态Ni的去除效率。具有较高析氧电位的Ti/SnO₂-SmSb、Ti/SnO₂-La-Sb电极电解30 min即可去除90%以上的络合态Ni,降解反应速率是Ti/SnO₂-Sb电极的1.35、1.17倍。EDTA-Ni中的络合态Ni在电化学体系中能够被破络后阴极还原,并通过离子交换法及时从废水中分离回收。     

利用时域数据进行结构损伤评估的神经网络方法

基于人工神经网络，利用时域数据对结构进行了损伤评估，仿真结果表明，本方法对现有结构进行损伤诊断与评估具有很好的适应性，评估结果能够满足工程要求。     

大气式燃气锅炉结构参数对其燃烧特性的影响

通过实验研究了大气式燃烧方式的燃气锅炉结构参数对燃烧特性的影响．实验结果表明在大气式燃烧方式下,合理的空气过剩系数应控制在1.3左右,通过分析单位燃气流量下烟气流通面积与锅炉燃烧特性的关系表明,要使燃烧特性达到最优,锅炉的烟气流通面积存在最佳值,而且锅炉的烟气流通面积与排烟高度之间存在合理的匹配关系．在设计时,应根据所设计的流通面积确定合理的排烟高度．研究结果为大气式燃气锅炉的优化设计和提高性能提供了理论依据。     

喀斯特地貌综合防雷接地系统的设计与施工——以矮寨大桥为例

喀斯特地形地貌的特点为地质条件差,土壤电阻率高,基本在1 000~10 000Ω·m之间,使得防雷接地系统的设计与施工存在很多难题。本文以创造"四个世界第一"的矮寨大桥为例,通过分析大桥所在地的雷电活动情况和地质特性,对跨峡谷特大悬索桥的综合防雷接地系统的设计与施工进行了论述和分析,并对大桥的接地电阻进行了理论估算。研究表明:喀斯特地貌条件下,防雷接地系统应充分利用自然接地体,并根据地形特点进行人工地网的补充设计与施工,同时考虑采用降阻剂、接地模块、离子接地极等材料以降低接地电阻值,才能达到有效泄放雷电流的作用。     

小城镇发展指数综合测评

本文以重庆市潼南县为研究区,揭示影响小城镇发展的主要因素,测算各小城镇发展指数,为科学编制城镇体系发展规划,推进县域城镇协调发展提供参考。     

南宁市城市黑臭水体污染评价及成因分析

水体黑臭是水体有机污染的一种极端现象，其污染成因在不同城市和水体之间存在明显差异，可作为黑臭水体整治的主要指导依据。本文基于南宁市18个黑臭河段的水质监测数据，采用因子分析法和综合水质标识指数法开展南宁市城市黑臭水体污染评价，并分析归纳水体污染主要成因。研究表明，两种评价方法结果基本一致，亭子冲、心圩江d、凤凰江b、朝阳溪c、良庆河a和凤凰江（支流）c污染程度较高，南宁市黑臭水体污染成因主要为有机污染负荷高、水体复氧能力低和氧化还原能力差3大方面，研究结果可为南宁市各黑臭水体的核心整治实施方案提供依据，以期达到良好的整治效果。     

平流层球载工程装置的气球设计及落点预估

高空探测技术使用探空气球将探测器带入高空测量，探测器的回收存在搜寻范围过大的问题。因此文章设计了探空气球和建立球载装置落点预测模型后，与实际施放探空气球案例进行对比，探索该设计和模型的可执行性。预测模型投入实践得到方位误差为4.2%,经向距离误差为1.4%,极大地缩小了搜寻范围，降低了设备回收难度。