包覆叠轧TC4钛合金薄板的组织与力学性能

选取包覆叠轧工艺生产两种不同规格的TC4钛合金薄板，通过光学显微镜、XRD衍射仪、室温拉伸和高温拉伸性能试验，对两种不同规格的TC4钛合金薄板进行微观组织和力学性能研究。结果表明：经轧制退火后薄板的金相组织由α相与残余β相构成，组织中未见明显的β转变组织，α相的形貌呈现出长条状、等轴状以及块状，α相之间为残余β相。两种规格的薄板的XRD图谱中各角度的α相衍射峰相比β相衍射峰较强，厚度为0.8 mm的薄板在(102)、(200)晶面指数的衍射峰更强。厚度为0.8 mm的薄板的室温强度较厚度为2.0 mm薄板的要高，其抗拉强度最大值为1077 MPa,屈服强度最大值为1029 MPa,两种规格薄板的断后伸长率大致相同，最大值为16.5%。薄板在500℃的抗拉强度较400℃时要低，在变形温度为400℃时，厚度为0.8 mm的薄板RD方向的强度达到最大值，抗拉强度为782 MPa,屈服强度为649 MPa;在变形温度为500℃时，厚度为2.0 mm的薄板TD方向的塑性达到最大值，其断后伸长率为29%。     

菱镁矿尾矿综合利用研究进展

我国菱镁矿储量、产量和出口量均居世界首位，同时菱镁矿开采加工过程中会产生大量尾矿。在概述菱镁矿尾矿矿物组成和化学成分的基础上，重点阐述菱镁矿尾矿在建筑材料（水泥、混凝土及膨胀剂、墙体材料、微晶玻璃）、耐火材料（镁砂、镁橄榄石、溅渣护炉改质剂）、化工产品（氧化镁、氢氧化镁、镁盐）和环保药剂（水处理剂、烟气净化剂、土壤修复剂）领域综合利用研究现状，指出菱镁矿尾矿综合利用领域存在的问题并针对未来发展提出建议。      

浅析航空用高强TA18钛合金管材组织和性能影响因素

TA18钛合金凭借优异的综合性能成为航空航天管路系统的首选材料，虽然中强级别的TA18钛合金管材已实现批量化生产及产业化应用，但随着我国航空工业的快速发展，对液压管路系统在更高工作压力下服役的安全性和可靠性提出了迫切需求。介绍了TA18钛合金的特点以及研发、推广情况，阐述了材料成分、管坯制备、轧制工艺、热处理对TA18钛合金管材质量、组织和性能的影响，指出了我国在批量化制备高强TA18钛合金管材过程中所存在的诸多问题，并给出了今后的发展方向。