轮胎压路机叉脚的异种材料焊接工艺

异种材料焊接时焊接质量较难保证。文章针对轮胎压路机的典型零部件-叉脚的制造过程，介绍铸钢/钢板两种异种材料焊接时，焊接接头的设计形式，焊接工艺过程及应注意的事项。     

螺旋锥体挤土压灌桩施工工艺与质量控制研究

根据螺旋锥体挤土桩的施工方法以及钻头专利,结合该工法施工的多项工程案例,给出了螺旋锥体挤土压灌桩施工的条件,并分析了该施工工法的优势与特点;设计了螺旋锥体挤土压灌桩施工工艺流程图,并针对施工中出现的质量通病,提出了7项施工质量控制关键点,同时结合工程检测,提出了螺旋锥体挤土压灌桩的加强质量技术措施。经施工验证,各项工程均满足标准要求,为类似工程施工提供借鉴。     

基于拓扑优化的深孔钻床主轴箱的结构重构

为有效提高深孔钻床关键件的动态性能并减轻其质量,运用有限元分析和拓扑优化相结合的方法,对Z8016深孔钻床主轴箱进行了结构优化设计.利用Pro/E对Z8016主轴箱初始结构进行了三维建模并导入HyperMesh进行模态分析;根据变密度法的基本思想,建立以箱体结构的相对密度为设计变量、以一阶固有频率最大化为目标函数、以体积分数(质量)为约束条件的拓扑优化模型,并以HyperWorks/OptiStruct软件为工具,对其进行拓扑优化,得到了主轴箱材料的最优分布图;根据优化方案对初始结构进行了重构设计.研究结果表明:改进后的主轴箱结构,一阶固有频率提高了6.71%,质量减少了6.85%,动态特性满足设计要求,从而为深孔加工机床中其他关键部件的结构优化提供了参考.     

基于模型试验的柔性桩轴力分布函数修正

桩基计算中的弹性理论法、荷载传递分析法和剪切变形传递法都是从单桩分析开始,然后基于一定的假设或重复使用应用于群桩,由此可见对单桩进行研究的必要性。本文采用室内模型试验的方法,利用自行加工设计的模型箱,对柔性桩的轴力和桩侧摩阻力等特性进行了研究。结果表明:长径比L/D对桩身荷载传递影响很大;在此基础上通过引入桩端土与桩侧土刚度比,对现有的轴力分布函数进行了修正,并利用修正后的分布函数对模型桩的轴力进行了计算。计算结果与试验结果较为一致,表明修正后的轴力分布函数能够更为准确地反映出单桩的轴力变化规律。     

巴美肉羊及其杂交后代生长发育和胴体等级肉产量研究

选择4、6、8月龄巴美肉羊各10只,与同月龄的小尾寒羊、巴寒F1进行对比屠宰实验,分别测定并计算其体尺指标(体长、体高、胸围)、体尺指数(体型指数、胸围指数、体躯指数)和胴体等级分割肉质量,即一级肉(后腿肉和腰肉)、二级肉(肋肉和肩颈肉)、三级肉(腹下肉),确定巴美肉羊及其杂交后代在生长发育和胴体等级肉产量方面是否具有优越性.结果表明:巴美肉羊的胸围、胸围指数和体躯指数均显著大于同月龄小尾寒羊和巴寒F1(p＜0.05),且随着月龄增加,该类指标的增加速率也快于对照组肉羊.巴寒F1的胸围指数随着月龄增加发生了显著增加(p＜0.05),且巴美肉羊和巴寒F1的各等级肉质量均显著大于同月龄小尾寒羊(p＜0.05).同时,巴美肉羊和巴寒F1的各等级肉质量均显著大于同月龄小尾寒羊(p＜0.05),且随着月龄增加,其优质肉块的增长速率也大于其他肉块.因此,巴美肉羊与小尾寒羊和巴寒F1相比,具有良好的前躯和躯干相对发育能力以及该品种肉羊良好的优质肉块的产肉性能;而巴寒F1在其生长过程中与小尾寒羊相比也体现出了一定的杂交优势.     

大跨度高支模楼板部分扣件式钢管支撑体系的设计与施工

结合吉林省延吉市某高层建筑框剪结构工程,对大跨度高支模扣件式钢管支撑架体系的设计与施工进行了探讨.通过对工程中采用的支撑架体系的强度及稳定性验算分析,给出了大跨度高支模扣件式钢管支撑体系的设计计算方法和施工工艺关键控制点以及施工技术措施.经实践验证,本文方案能够有效克服质量通病,满足工程验收规范与质量评定标准的要求,可供类似工程借鉴.     

性别因素对巴美肉羊屠宰品质的影响

选择4、6、8 月龄巴美肉羊、小尾寒羊、苏尼特羊公羊和母羊各10 只进行屠宰实验,分别分析其屠宰性能和胴体质量,最终确定不同性别的巴美肉羊是否具有优越性。结果表明：4 月龄巴美母羊的屠宰率显著大于巴美公羊（P＜0.05）,眼肌面积显著大于巴美公羊及小尾寒羊和苏尼特羊各性别组（P＜0.05）;6 月龄巴美公羊的屠宰率显著大于小尾寒羊公羊（P＜0.05）,眼肌面积显著大于巴美母羊;同时,6 月龄和8 月龄巴美公羊的眼肌面积和背肉厚均分别显著大于同月龄小尾寒羊和苏尼特羊各性别组（P＜0.05）。巴美公羊和巴美母羊的屠宰率从4 月龄到6 月龄显著增加（P＜0.05）,而净肉率从4 月龄到8 月龄持续显著增加（P＜0.05）,巴美母羊的眼肌面积和巴美公羊的背肉厚从4 月龄到8 月龄持续显著增加（P＜0.05）,而巴美公羊的眼肌面积和巴美母羊的背肉厚仅从4 月龄到6 月龄显著增加（P＜0.05）。     

强夯加固粉土地基地面振动衰减规律研究

为研究强夯加固粉土地基地面振动衰减规律并确定强夯影响范围,依托济南-东营高速公路工程,对不同夯击能强夯加固粉土地基地面振动的速度幅值及振动频谱进行了现场测试,并基于测试数据通过量纲分析推导了强夯加固粉土地基地面振动衰减规律的计算公式。研究表明:(1)地面振动速度随距离增加呈现出不同的衰减区;(2)单击夯击能越大,强夯施工对邻近环境不利影响的范围越大,单击夯击能相同时夯击次数越多,对邻近环境影响范围越大;(3)地面振动衰减与夯击能和夯锤面积相关,随夯检距离呈负幂函数衰减,量纲分析推导出粉土地基地面振动衰减公式,经验证是合理的。     

基于信息物理系统的可重构装配型架智能装调技术

针对可重构装配型架因安装过程繁琐、装调难度大而被限制应用的问题,在分析其装调流程及技术需求的基础上,提出人与智能眼镜相结合的增强工人模型,构建了基于信息物理系统的智能装调技术框架,并设计了面向可重构装配型架的信息物理装调系统。针对所提出的信息物理系统技术框架,制定了面向可重构装配型架的自定义应用层通信协议,实现了装配现场设备的互联互通。建立了基于工作流的可重构装配型架装调过程可视化指导流程和方法,实现了装调过程中决策信息的快速获取和无纸化展示。提出采用惯性测量单元辅助的精确装调引导方法,解决了定位器精调时反复操作的难题。以某无人机垂尾可重构装配型架为例,验证了应用该装调技术能够改变工人的传统作业模式,显著提高装调效率。     

砂土潮湿状态下悬臂式挡土墙RBT模型试验

鉴于悬臂式挡土墙在实际运营过程中受外界因素影响多呈现为挡土墙平移和绕墙底转动的组合位移（RBT）变形模式,且墙背填料经常处于潮湿状态,经典土压力理论不能合理反映其实际受力状态。为了揭示土体潮湿状态及RBT模式下悬臂式挡土墙墙后土压力分布规律,设计制作了基于RBT模式的悬臂式挡土墙模型试验装置,并开展了不同RBT转动位移量下的模型试验,得到了RBT模式下悬臂式挡土墙墙后土压力分布规律,并与现有理论对比,验证了试验结果的可靠性。依据测试结果,进行了理论公式验证。结果表明:对悬臂式挡土墙施加向外转动位移时,由于潮湿砂土存在较为明显的假性黏聚力,墙背土压力随墙体转动位移的增大而呈现较为明显的先减小后增大的趋势;随着转角增大,水平土压力减小,且下部土体减小趋势较缓,墙体中部位置水平土压力计算值大于实测值。