山特维克PF300新型全移动破碎站

PF300系列全移动破碎站是一种用于工作面采矿作业的全新设备．该产品来自于全球真正的移动设备制造商——山特维克，其独特的紧凑型设计使坑内破碎和物料搬运系统（IPCC）的最主要环节取得了重大突破。新产品的推出将为客户在采矿的应用上带来显著效益。     

燃烧放热量非接触测量方法研究

本文运用光电传感技术，进行非接触式燃烧放热量测量技术的研究，选择了合理的传感器，研制了测量所需二次仪表及其它相关配套设备，并通过对系统的地及稳态标定，完善了测试方法。该系统工作稳定可靠，灵敏度高，已应用于稳态或非稳态燃烧试验研究中，测量燃烧放热量的平均值与脉动值，为燃烧基础研究，应用研究提供了新的测试手段。     

镀锌钢激光添粉焊接的等离子体监测机理

采用CO2激光器对1.6mm厚的B340/590DPD+Z镀锌钢板间添加不同量铜粉进行了激光搭接焊。基于光谱仪采集的焊接等离子体光信号,分析添加铜粉对焊接过程产生的等离子体光信号的影响,以及焊接气孔与等离子体光信号的关系。焊后采用扫描电子显微镜(SEM)及能谱仪(EDS)对焊缝截面扫描,检测铜元素的平均含量及气孔内壁主要元素的分布变化。研究结果表明,添加铜粉较未添加铜粉激光搭接焊时,等离子体温度振荡显著降低,平均温度下降约5000K;气孔内壁存在着铜锌固溶体合金,且焊缝中的气孔缺陷与CuI324.8nm谱线强度存在着关联。此结果为镀锌钢添加粉末激光焊接监测提供了理论依据,并为等离子体控制技术提供了一种新的方法。     

后置三角摆架式长冲程抽油机悬点运动分析

介绍了新型六连杆机构长冲程抽油机——后置三角摆架式长冲程抽油机,对其结构及冲程增大原理进行了详细说明,并导出了其运动分析计算公式。选取1组设计参数进行实例计算,解算出其悬点运动曲线,为后置三角摆架式长冲程抽油机的动力学分析、振动分析以及该抽油机的设计应用提供了理论基础。     

Excel在机器人控制中的应用

提出了一种利用Excel对多个自由度机械系统进行快速连续控制的方案。该方案利用Excel在数据处理上的强大功能，可以由整体移动目标很快分解出各自由度的运动指令，可以对多个参数进行连续控制。将该方案应用于多关节两足机器人的控制中，通过实验验证了方案的可行性。这一技术在工业机器人、多轴数控机床的控制中具有很好的推广应用价值。     

基于正交设计NSGA-II算法的制动器多目标优化*

针对汽车鼓式制动器,以制动效能因数最大、制动鼓体积最小和制动器温升最低为目标,建立了多目标优化模型。针对传统NSGA-II算法求解3目标优化问题的不足,引入正交设计策略,提出了改进的NSGA-II算法。将改进算法与目前三种经典的多目标优化算法在DTLZ系列测试函数上进行性能测试,结果表明改进算法在求解3目标优化问题上有更好的性能。用改进算法和NSGA-II两种算法同时求解制动器多目标优化设计实例,改进算法得到了分布更好的Pareto前端,表明改进算法对此类问题求解行之有效。     

用协同OA实现知识管理应用

目前,市场上知识管理软件大多为静态知识设计,虽然能够不断更新、添加知识,但明显缺少管理过程类的知识,如决策过程、审批过程等,因此造成知识体系的完整性方面存在非常大的缺陷。并且这类软件大多针对组织中少数人应用而设计,强调检索、内容管理、学习考核等,应用范围狭窄且昂贵,让用户望而却步。反观最近几年其他管理软件的发展,如OA、HR、CRM的厂商都开始注意到了知识管理的重要性,知识管理方面的应用和功能开始从这些软件上延伸并发展出来了,应该说,知识管理作为单一用途的软件的前途并不明朗,将会成为各类应用特征更明显的管理软件…     

基于多源交配选择策略的重组算子与多目标优化研究

本文提出了一种基于多源交配选择的多目标进化算法(Multi-source Mating Selection based Multi-objec-tive Evolutionary Algorithms,MMSEA).在MMSEA算法中,谱聚类被用来挖掘种群规则特性,基于所获得的种群结构化信息设计了一种多源交配选择重组算子来引导算法搜索,通过为每个个体设置多个交配选择源,在利用相似个体重组加速算法收敛的同时较好地保持了种群的多样性.实验结果表明,所提重组算子可以有效提升算法性能,将MMSEA与多种主流的多目标进化算法进行实验对比研究与参数灵敏度分析的结果表明,MMSEA在求解具有复杂特性的典型多目标优化问题测试集时表现出较强的竞争力.     

骨架式油封模具设计的改进

介绍了骨架式油封模具设计中油封刃口收缩率的计算，双附唇油封模具双唇的结构设计以及外露骨架油封外圆粘胶问题的解决， 从而为同类产品的结构设计提供了参考。     

起吊设备监视系统减振结构设计

根据起吊设备实际应用情况,结合振动控制原理,设计了起吊设备监视系统的减振结构——BS组合防振悬挂结构。通过振动分析和计算确定了各元件的参数,并进行了动力学仿真;论文最后对所设计的减振结构进行了振动检测和分析试验。仿真分析及试验结果表明,本文所设计的防振结构,能够很好的适应工程实际中起吊设备监视系统的应用场合,隔振效果良好。