离散振系的特征灵敏度分析(连载)

第二讲 单参数系统的特征灵敏度 2.1 特征值的灵敏度的初步认识 考虑N阶标准特征值问题它的特征多项式是(λ-a)~N,a是它的N重特征值。     

动载荷轴承的温度平衡和轴心轨迹计算(Ⅰ)——进油压力为零的情形

本文改进了作者早几年提出的动载荷轴承功率计算公式并把它推广到带油槽或油孔的轴承;从能量方程出发,考虑了包括热传导在内的诸因素,建立了温度平衡公式;提出了从直接计算带油槽或油孔的动载荷轴承全油膜压力分布出发来计算轴承的温度平衡及温度平衡后的流量、耗功、出口油温、平均油温和轴心轨迹的算法。实例计算表明,本方法不仅比较合理可靠,而且比较经济,是一个能直接用于轴承设计的通用方法。     

消防安全网格化管理研究

火灾的出现不但会给人们的生命财产安全带来损害,还会对生态平衡、公共环境造成严重破坏,因此在新时代下消防安全管理迎来更大的挑战,其必须要做出改革创新,打造全新的网格化管理模式来确保消防安全管理变得更加的专业有效,确保人们的生命财产安全,保护生态平衡和社会公共环境。本文便以此为研究背景对消防安全管理中如何有效开展网格化管理进行探讨,提出相关对策,期望能够起到一定的参考作用。     

存在斜激波的粘性流动的差分格式研究

一、前言 在研究激波附面层干扰等问题时,人们需要研究粘性流动中存在激波间断的问题,为此须求Navier-Stokes方程的间断解。由于数学上困难较多,文献[1]利用Burgers方程的一类定常有大梯度的解析解来研究存在正激波的粘性流动求解问题。文献[2]以这类解析解为基准,对八种常用而又重要的差分格式进行了研究和比较。文献[3]又把它作为精确解用于激波附面层干扰的计算研究.文献[4]用略去对流项的线性模型方程组及修正的ADI方法来计算粘性流动中的激波问题。文献[5,6]则用无粘性流动的激波与附面层来研究激波附面层的干扰问题。     

动载轴承温度平衡和轴心轨迹计算（Ⅱ）：进油压力不为零的情况

本文提出了直接计算进油压力不为零时带油槽(孔)的动载轴承的全油膜压力分布来计算其热平衡和轴心轨迹的算法。由于充分利用了雷诺方程的线性迭加原理,使油膜压力分布的计算量减小了三个数量级。实例计算及计算结果与本文的试验结果的比较表明,本方法不仅在数学原理上比较严格,物理模型上比较合理,而且计算快速稳定,通用性强,是一个能直接用于工程设计的较好算法。     

一类商业系统供销问题的最优化处理

本文从系统论的观点考察一类典型商业系统的供销平衡问题，提出了一种优化处理方法，该方法可使系统的期望目标达到最优．     

铁磁薄膜的自旋波理论（Ⅰ）

考虑到自旋波的相互作用，利用MAЛЕЕВ变换求出了铁磁薄膜理想自旋波的互作用哈密顿量，由此得到一级微扰下自发磁化的准确公式．最后，对有关问题做了计算，结果纠正了某些理论得到的自发磁化强度对铁磁薄膜的厚度依赖过强的偏向．     

数值模拟二维气泡在粘性液体中上升运动的边界积分方法

本文在考虑界面张力的条件下，和边界层方法马液体粘性对无粘势流的影响化为修改势流在自由面上边界条件的办法，导出了数值模拟二维气泡在粘性液体中上升和变形的边界积分方法。边界层近似的误差为Ｏ（δ＾３）＝Ｏ（Ｒｅ＾－３／２）。数值模拟结果显示，在大气泡（大Ｒｅｙｎｏｌｄｓ数）情形的影响很小。随着气泡尺寸的减小，表面张力和粘性的影响都增强，但与表面张力相比，粘性的影响处于比较次要的地位。