扁平翅片管数值模拟及其结构优化

蛇形扁平管换热器在空冷电站的应用上取得了很好的效果,为进一步提高空冷电站凝汽器的冷凝效率,优化扁平管翅片的物理结构,建立了蛇形翅片扁平管换热器及直翅片和带扰流孔直翅片扁平管换热器通道的三维物理数学模型,利用FLUENT软件进行数值计算.通过对对流换热系数、流动损失、散热量的对比分析,结果表明:蛇形翅片扁平管翅片的物理结构存在进一步的优化空间的可能性,直翅片扁平管具有更优越的冷凝效率,模拟结果为直接空冷凝汽器的设计和优化改造提供了科学依据.     

风动架车机自动控制装置研究

通过对车辆定期检修普遍使用的风动架车机存在的问题进行分析,提出了更加适合车辆检修部门使用的风动架车机自动控制装置,该装置具有可有效避免作业安全事故、提高设备稳定性、节约人工成本等优点。     

Al-Zn-Mg-Cu合金半固态成形的研究现状与应用

半固态成形技术为实现Al-Zn-Mg-Cu系高强铝合金"以铸代锻"的目标提供了有效途径。主要综述了Al-Zn-Mg-Cu合金半固态制浆与成形技术、半固态成形合金的成分调控、微观组织结构与性能等方面的研究现状与进展,同时结合笔者所在学术团队的研究经历,对半固态成形件的组织和性能进行了简要分析。详细综述了Al-Zn-Mg-Cu合金半固态制浆和成形方法,着重介绍了环缝式电磁搅拌技术、蛇形通道浇注法及复合式半固态成形技术。进而综述了Al-Zn-Mg-Cu半固态成形合金的成分及微观组织结构调控方面的研究进展,介绍了合金成分调控及热处理工艺优化对性能的积极影响,分析比较了Al-Zn-Mg-Cu合金半固态成形后的微观组织和力学性能的研究现状。最后,对该成形方向的研究和应用现状进行了总结,分析了其需要解决的主要问题,并对其发展方向进行了展望。     

压射比压对流变挤压铸造7075合金组织及性能的影响

采用剪切低温浇注工艺(LSPSF)制备了半固态7075合金浆料,对流变挤压铸造成形铸件的组织和力学性能进行分析,研究了压射比压对7075合金组织及力学性能的影响。结果表明,随着压射比压从50 MPa增大到110 MPa,晶粒平均直径从39.3μm减小到31.6μm;铸件容易发生液相偏析固相率从82%减少到63%,液相偏析有增大倾向,抗拉强度增加,但伸长率先增加后减小;压射比压为80MPa左右时,能生产出综合性能良好的7075合金铸件。     

冰箱门、箱体发泡加工中内胆的质量控制

本文在研究和分析冰箱发泡生产中内胆产生起筋缺陷原因的基础上，对模具结构和工艺参数进行了优化，有效地防止了此类缺陷的发生。     

空冷凝汽器翅片扁平管结构优化的可行性分析

蛇形翅片扁平管换热器在空冷电站的应用上取得了很好的效果.为进一步提高凝汽器的冷凝效率,优化扁平管翅片的物理结构,建立了蛇形翅片扁平管换热器及直翅片扁平管换热器通道的三维物理数学模型,利用FLUENT软件进行数值计算,对对流换热系数、流动损失、散热量、换热面表面平均温度进行对比分析,结果表明蛇形翅片扁平管的物理结构存在进一步的优化空间,直翅片扁平管具有更优越的冷凝效率.模拟结果为直接空冷凝汽器的设计和优化改造提供了科学依据.     

空气分级燃烧技术中两级燃尽风技术试验研究

本文以神木烟煤和阳泉贫煤为试验对象，在一维火焰炉上对其进行了空气分级燃烧技术模拟试验研究。试验结果表明，与通常的空气分级技术相比较，燃尽风分两股送人炉内不仅能有效降低NOx的排放量，还能很好的降低飞灰可燃物含量，取得更佳的脱硝效果和燃尽效果。     

非晶复合材料的半固态成形技术研究动向

综述了国内外非晶复合材料的制备与成形方法,特别对内生块体非晶复合材料的制备和成形技术的现状进行了分析,对内生块体增塑非晶复合材料半固体成形技术的研究动向进行了详细的介绍。最后,对内生块体非晶复合材料的半固体流变铸造成形技术进行了详细的论述和展望。     

脱模剂在混凝土养护中的应用研究

山东省肥城引黄灌区节水改造一期工程采用新型液体脱模剂，进行现浇混凝土的表面养护，替代传统的混凝土养护方法，养护效果良好，而又价格便宜，施工方便。经过2年多的运行，该工程混凝土的质量达到了预期效果。     

国外多孔混凝土路面研究和发展综述

从原材料、混合料路用性能和设计、施工、养护等方面对国外特别是美国发展多孔混凝土路面的经验进行了全面总结,从而帮助我国道路工程师全面了解多孔混凝土路面,以推广其应用。