小汽油机汽化器发展水平

目前市场上的小汽油机汽化器变化很快,使得小汽油机附件设计人员发觉自己在评价几乎不断变化的汽化器和燃油系统时常常不知所措。通过对基本汽化器形式的正确初步选型,就能得到符合性能要求的最简单燃油系统。大部分普通小汽油机的用途和燃料系统的设计参数都列入综合参数表中。可提供的基本汽化器类型按优缺点分别列表。     

火花塞电极形状的研究

火花塞的电极形状直接影响到火花塞的击穿电压、点火性能和火花腐蚀。Ｄ０．５ｍｍ的细电极可改善除腐蚀以外的其他特性。本文论述了辉义放电的火花腐蚀机理，以便开发适合于细电极用的材料，研究结果表明，火花腐蚀机理不但与辉光放电时的溅射有关，而且还可通过稀土金属氧化物分散到Ｉｒ（铱）中，从而减少火花腐蚀的体积。     

用穆斯堡尔方法研究材料的磨损现象

本文描述了研究材料磨损的一种方法。介绍了用失重法测量合金工具钢(9Cr2Mo)和高锰耐磨钢(Mn13)与刚玉、玻璃磨料在不同磨损速度下的磨损率。用穆斯堡尔透射法确定了上述材料在不同磨损速度下,磨屑相结构发生变化的规律:含残余奥氏体32％的9Cr2Mo与刚玉磨损时,磨屑中残余奥氏体量随磨损速度的增加而减少。在磨损速度为0.292m/s时,减少到2％左右,之后又近似线性地增加。在磨损速度为1.85m/s时,     

激光点火发动机的试验研究

要控制火花点火汽油机的排放物,需要使发动机气缸中可燃充量点火良好。为了控制NOx而将燃油空气混合气用废气稀释时更要这样做。汽车制造者已经增加了火花的能量和时间,但是火花塞仍旧固定在较冷的燃烧室壁上,致使初始燃烧波传播缓慢。使用从聚焦的光     

一种穆斯堡尔谱测量用的样品控温装置

我们研制成一种穆斯堡尔谱测量用的样品自动控温装置,并用该装置对不同样品分别在各种设定温度下测量了穆斯堡尔谱,得到了较为满意的结果。装置由三部分组成:1)JWK-702温度控制装置,用以测温和自动控制加热器功率;2)液氮罐,用以储存液氮等冷却剂;3)冷指系统。是一个真空室,紫铜样品架在真空室内,与伸出真空室外的紫铜棒相连;紧靠样品架设有测温铂电阻和加热器,真空室的外壁设有真空阀门和绝缘子,     

汽车工业的发展对钢材需求的预测

本文介绍了汽车工业的发展概况及汽车板的生产、供求现状。提出了目前急需开发的汽车板品种,并对其需求量作了预测。     

对1～100ppmNO_X的Saltzman分析方法的精确评价

在试验室中研究火焰需要一种能分析0～100ppmNO_x可靠而又无干扰的技术。目前有两种可行的分析方法,Saltzman法(1966)和苯酚二磺酸法(1967) (简称PDA),但如O_2干扰,表面与体积之比等问题还没有得到很好的考虑。为得到精确的结果,近代的研究者(Fenimore,1970;Harris et al.,1970)都采用了ASTM标准的PDA法(在过量O_2存在     

降低排放物时对进气歧管的要求

众所周知,在火花点火发动机中向提供的混合气加热对发动机性能有重要作用。多少年来,设计人员一直在探索为汽化液体燃油提供足够的热量而不大量地减少发动机的容积效率(充气系数)。为此目的试用了多种方法,如使用发动机的冷却水或废气提供汽化热量等,其结果说明了完全汽化对混合气分布,发动机性能和排放物指标上都有很大影响。本文在理论上探索了产生给定汽化程度时的歧管要求,并进一步了解在压缩和燃烧期间的汽化过程以及残留的液态燃油对形成没有完全燃烧的碳氢化合物与一氧化碳的作用。该项     

对几种先进点火系统的综述

本文简要地介绍了十种先进的点火系统,阐明其基本原理和结构特点。这些点火系统能增加点火源能量,扩大混合气稀失火极限,改善气缸内的燃烧状况,使充量充分而迅速地燃烧,因而可改进发动机性能,增加输出功率,降低燃油消耗率,减少排放物中的有毒成分。     

《电信技术》--50年打造的一本精品杂志

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