TRIZ理论与产品概念设计(待续)

阐述了TRIZ理论即发明问题的解决理论,该理论用三个层次来解决不同等级的发明问题.第一个层次是用39个工程参数和40个发明原理组成的解决矛盾矩阵表来求得相应的矛盾解决办法(原理解);第二层次是用物-场模型和76个标准解,通过分析来得出相应的矛盾解决办法;第三层次是通过科学效应原理来解决高级的发明问题.还介绍了产品技术进化规律、产品技术成熟度的预测以及概念设计等方法.     

自动化立体停车库的设计与开发

随着我国大中型城市家用轿车的迅速普及和城市中心地价的日益增长,集机电一体化的自动化立体停车设备正逐渐被应用于城市建设,它有效地提高了土地利用系数,减少了停车难的问题。本文以上海外滩某住宅区的自动化立体停车设备为例,介绍了自动化立体停车库这一非标机电设备的布局方案、设计特点及与周围环境相协调等问题。     

掺加颗粒状抗车辙剂改性沥青混合料配合比设计方法

鉴于掺加颗粒状抗车辙剂沥青混合料配合比设计过程中存在的种种问题,结合其自身特点,对现行的普通沥青混合料配合比设计方法进行了适当改进:①采用矿质混合料合成平均密度作为矿质混合料的有效相对密度以反算混合料的最大理论密度;②直接以目标空隙率所对应的沥青用量作为OAC1.在上述改进的基础上,系统研究并详尽阐述了如何利用马歇尔试验进行掺加颗粒状抗车辙剂改性沥青混合料配合比设计的成套方法.     

用有限元法对螺栓联接进行抗疲劳设计

目的　分析复杂螺栓联接工作载荷的分配, 并对某气缸盖螺栓进行抗疲劳设计． 方法　通过对螺栓预紧力的温度法模拟, 用有限元法计算螺栓拉力增量, 根据疲劳强度理论对螺栓进行校核． 结果　获得了螺栓的拉力增量ΔＱ 值, 经校核, 原设计满足疲劳强度条件． 结论　运用有限元法可以方便经济地计算出复杂螺栓联接的拉力增量, 以此可直接对其进行抗疲劳设计     

千番历练成梁栋

正链接:宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。在也许艰苦、也许单调的工作环境中,牢记职责、奋发向上的重庆电力人,成长为解决问题的行家里手。一组图片,记录了他们潜心钻研、苦练技能的瞬间……     

一种基于数据库的数据广播系统的实现与性能分析

提出了一种基于数据库播出的新方法,即通过在播出和接收端设置相同类型的数据库,传输时将数据记录进行封装传输,接收端通过提取数据记录并利用预存的一些模板进行显示,从而很大程度上避免传输过程中的冗余数据,大大提高播出效率,有效利用了广播网络带宽.     

基建矿井掘进工作面危险源及预防对策分析

以基建矿井为工程背景,以掘进工作面危险源为研究内容,从分析基建矿井掘进工作面特点入手,得到了基建矿井掘进工作面的各个特点,在此基础上分析得出了基建矿井掘进工作面面临的灾害威胁类型,并分析了造成威胁危害的可能原因;最后提出了预防基建矿井各类威胁危害的技术措施。     

振动运输机系统的动力学特性研究

通过完全塑性碰撞的理想条件假设,建立了振动运输机的力学模型.推导了系统运动的解析解并建立了Poincaré映射.利用半解析法,对其塑性碰撞的全过程进行了分析.借助分岔图、相轨迹图、时间历程曲线、Poincaré映射图对振动运输机系统进行了研究,发现了在不同参数下其分岔形式以及通往混沌的道路具有多样性,同时擦边分岔的产生会使系统具有一定的运动趋势但不会改变系统的最小运动周期,为振动运输机系统的动力学优化设计提供了理论依据.     

级配碎石柔性基层应用技术研究

通过对级配碎石柔性基层在天津大道中的应用技术研究,以及长期路面使用性能监测,总结出级配碎石柔性基层的配合比设计方法、施工质量控制指标及性能优点。     

水泥混凝土桥面铺装层间界面剪切性能试验研究

为减少推移、拥包、铺装层脱落等桥面铺装剪切破坏,建立了足尺力学实体模型,利用有限元软件ANSYS分析了桥面铺装体系内的剪应力分布状况,然后针对层间界面这一薄弱环节,利用直剪试验对层间界面剪切性能进行了深入研究。试验结果表明:双SMA倒装结构(上面层SMA-16/下面层SMA-13)在层间抗剪强度上具有较为明显的优势;溶剂型黏结剂与SBS改性沥青和水性沥青基涂料相比,具有较好的抗剪性能;在浸水和冻融试验条件下,3种界面的抗剪强度存在显著差异,刷毛>凿点>刻槽;试验条件对层间界面的抗剪强度有十分重要的影响:抗剪强度干燥状态时>冻融状态时>浸水状态时;在不施加正压力的情况下,下界面层间抗剪强度:公称最大粒径较小的混合料>较粗的混合料。