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根据灰色系统理论及建模原理,利用尼雅河水文站近31a实测的超过危险流量的最大洪水资料,建立了灰色灾变预测GM(1,1)模型,经后验差检验,模型精度较高。在此基础上,对尼雅河出现洪水灾变年份进行了预测,其结果可为制定防洪减灾措施提供理论依据。 相似文献
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舰船尾流的声学特性主要由分布其中的气泡声学特性决定。分析尾流中气泡的分布,根据气泡的数密度及半径分布,建立了尾流中双气泡的结构模型,并在此基础上,利用有限元方法和分析软件建立了尾流中多气泡的有限元模型,分析模型在周期变化载荷作用下的压力分布和结点位移变化,模拟气泡在尾流中的环境,引入点声源主动入射下的声场分析,模拟尾流在实验室条件下的主动声特性,从而综合得到舰船尾流的主动声特性。 相似文献
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