基于CNN-LSTM的钻井泵液力端故障诊断方法研究

钻井泵液力端工作环境复杂,容易发生故障,传统故障诊断方法难以满足钻井现场需求。针对五缸式钻井泵,开展了基于深度神经网络的钻井泵液力端故障诊断研究,设计了CNN-LSTM故障诊断模型结构,研究了LSTM对故障诊断模型性能影响。结果表明,提出的CNN-LSTM模型实现了钻井泵液力端多种工况下9类故障快速准确诊断,通过引入LSTM结构,将故障诊断准确率提升了7.85%,达到了97.67%。因此提出的CNN-LSTM故障诊断模型可为钻井现场提供一种高效准确的钻井泵液力端故障诊断方法。     

基于PIC单片机的正交正弦信号发生器的设计

设计了一个基于PIC16F877A单片机和DDS芯片AD9854的数字信号发生器,该信号发生器可以根据输入方波信号自动输出两路同频率的正交正弦信号;对PIC16F877A和AD9854的硬件实现方案及单片机的控制软件进行了详细的介绍。所设计的数字信号发生器具有输出信号正交性好、频率稳定度高、可以自动跟踪输入方波信号的频率等特点。     

单空缺石墨烯负载的Pd单原子催化剂上NO还原的密度泛函理论研究

采用密度泛函理论（DFT）方法对单空缺石墨烯负载的Pd单原子（Pd/SVG）催化剂上H₂还原NO的反应进行了研究,探究了Pd/SVG上NO还原生成N₂和NH₃的路径。在Pd/SVG上NO容易加氢形成HNO,需要的活化能为67.0 kJ·mol^-1,显示了极高的催化活性。N₂生成的有利路径为NO活化生成HNO后,HNO继续加氢生成中间体NH₂O和NH₂OH,然后NH₂OH解离生成NH₂和OH,生成的NH₂中间体结合NO形成NH₂NO,然后NH₂NO异构化形成的NHNOH再经解离生成N₂与H₂O,这个过程中的决速步骤为NH₂NO分子内氢转移生成NHNOH,能垒为144.3 kJ·mol^-1。对于NH₃的生成,从NO的活化到中间体NH₂的形成与N₂的形成过程相同,最后NH₂加氢即可形成NH₃,这个过程中的决速步骤为NH₂O加氢生成NH₂OH,能垒为86.4 kJ·mol^-1。比较生成N₂和NH₃的决速步能垒可见,Pd/SVG催化剂上NO经H₂还原更容易形成NH₃。本研究为石墨烯负载型Pd基催化剂上H₂还原NO的实验及工业应用提供理论参考。     

时效对铝合金钻杆用Al-7.51Zn-2.37Mg-1.72Cu合金力学及耐热性能的影响

铝合金材料是航空、航天、轨道交通、石油工业等领域的研究热点,具有密度低,比强度高,耐腐蚀性能好等优点。本文针对7xxx系铝合金设计出一种适用于油气工业环境的钻杆材料—Al-7.51Zn-2.37Mg-1.72Cu。通过时效硬化行为、力学性能评价及微观组织表征研究了时效处理对铝合金钻杆材料力学性能及耐热性能的影响。结果表明,时效温度为120℃时Al-7.51Zn-2.37Mg-1.72Cu的最佳时效时间为24h,其抗拉强度、屈服强度和伸长率(R_m、R_0.2和A)分别由淬火态的693MPa、566MPa和15%变化到720MPa、692MPa和14%;再经200℃热暴露500h后,R_m、R_0.2相比时效态降低了55.6%、 67.3%,伸长率提高了15.8%,这是由于基体内GP区和部分细小η′相开始发生回溶,而尺寸较大稳定性较高的η 相会转变成η′ 相,部分η 相会聚集成粗大质点。     

咪唑类荧光材料的合成与发光性能研究

一锅法合成了5种三元取代咪唑类荧光化合物,对所合成的全部化合物的结构进行了表征。刚性结构和共轭结构是影响物质荧光性能的两个重要参数,利用密度泛函理论方法(GGA/BP)得出了分子的平衡结构,计算了咪唑环4,5位上两个苯环的二面角。首次利用分子模拟手段从理论上分析了化合物的荧光性能,为探讨不同的取代基对整个分子刚性结构的影响提供了理论依据。通过紫外光谱、荧光发射光谱探讨了这些物质的荧光发射波长,斯托克斯位移,荧光量子收率等荧光参数。     

撒下蜜网，研究黑客

蜜网技术实质上仍是一种蜜罐技术，但它与传统的蜜罐技术相比更具优势。蜜网技术发展至今，已经历了三代。蜜网技术可以对互联网上包括黑客攻击在内的各种安全威胁进行深入的了解与分析，从而为安全防御提供知识和经验支持。     

高强钢变模量随动强化本构模型匹配与解耦标定策略研究

高强钢通过微观组织调控获得高强度,但不同牌号高强钢微观的不均匀变形和微观诱导塑性机理不同,使得高强钢卸载及反向加载行为更加复杂,并且牌号间差异增大,为此给出模型自适应匹配及参数解耦匹配的系统化策略,实现了高强钢回弹精确预测。首先建立幂函数和指数函数混合硬化模型,基于混合模型给出自由弯曲加载的弯矩平衡方程和曲率约束方程,基于变模量模型构建截面弹性弯矩的积分方程,基于加载和卸载解析模型建立逆向识别卸载参数的子优化模型。确定变模量线性随动强化、变模量非线性随动强化模型和含边界面的变模量随动强化模型的匹配策略。基于自由弯曲、单向拉伸和拉压试验数据,确定相应本构的子优化模型参数的优化次序,最终形成本构匹配及其参数解耦标定的系统化策略,并基于Fortran语言开发标定程序库。建立U形弯曲件和弧形弯曲件预测模型,分别对DP980和DH980两种高强钢不同应变水平下的识别结果及回弹预测结果进行对比分析,验证了解耦标定策略不仅提高了不同牌号数据的相关度,而且大幅度提升了同一牌号下的模型精度和稳定性,为基于数据的材料性能统一自辨识方法研究奠定了基础。     

多层升降横移式立体车库控制系统设计

根据多层升降横移式立体停车库的运行原理和结构特点,确定了以PLC为主控制单元的分布式控制方案,并对控制系统的组成、PLC控制的实现和控制软件的设计要点进行阐述,实现了立体车库的自动控制。     

渐开线齿轮参数化设计及齿根应力分析

简要介绍了CATIA中参数化设计的基本方法与设计步骤。通过渐开线齿轮的参数化设计,详细阐述了基于CATIA的参数化设计方法。并利用CATIA软件自带的CAE模块,结合渐开线齿轮传动原理,对齿轮实际工况进行了有限元分析并与传统算法进行对比,从而为工程分析提供数据参考。     

一种新型带肋预应力管桩的构造及施工技术

新型带肋预应力管桩是一种新的桩体型式,其为一种通过采用环肋形新型外壁,提高了管桩与土的侧摩阻力,接桩处采用了无端板连接技术,也减少了混凝土和钢材用量.新型带肋预应力管桩仍以钢筋、混凝土为主要原料,掺合适量的混合料经过离心捣实成形和蒸汽养生而成的具有高强度和高性能的一种独特桩型,在我国沿海软土地基应用效果明显.本文介绍了该类型管桩的构造及施工技术.