降雨入渗对非饱和土边坡稳定性的影响

研究降雨入渗对边坡稳定性的影响规律。采用有限元法进行非饱和土边坡的二维非稳态渗流计算,考虑基质吸作用利用极限平衡法进行非饱和土边坡稳定安全系数计算,进而通过算例计算,分析了降雨过程中及降雨之后,边坡内孔隙水压分布、潜在滑裂面位置以及边坡稳定安全系数的变化情况。着重分析了降雨强度和降雨持续时间的影响,并特别注意分析降雨结束后的边坡稳定性。算例表明某些情况下边坡安全系数最小值出现在降雨之后的数小时或数天,而非降雨的过程中或降雨刚刚结束之时。     

基于时域分段线性多项式法的大型汽轮机建模和参数辨识

文章提出一类基于时域分段线性多项式函数(PLPF)的辨识方法用于大型汽轮机的数学建模和参数辨识。PLPF是一种将传递函数模型经微分方程转化为多重积分，并利用动态响应的离散观察数据构造拟合函数进行分段处理的方法。根据系统模型输入输出时域动态响应数据，采用该方法直接进行有关参数的辨识，建立具有明确参数物理意义的连续时间模型，方法简洁快速准确。该方法成功应用于实际系统的建模和参数辨识，在多个厂站进行了参数辨识的工业试验。     

如何使产品畅销海外─—国际市场开拓方略刍议

如何使产品畅销海外─—国际市场开拓方略刍议张龙英当今国际市场，竞争十分激烈。如不讲求方略，开拓难以进展。许多国内外企业在这方面颇有建树。他们的经验表明，要想使产品畅销海外，在开拓国际市场中就应注意把握住以下方略：１　优质开拓，引入国际标准，以创立名牌...     

空冷机组振动原因探讨

对大同二电厂2号机和太原二电厂8号机两台大型空冷机振动原因进行了初步探讨。排汽缸温度对轴承支承标高变化的影响是引起空冷机组不稳定振动的重要原因。合理的空冷汽轮机结构设计和严格的安装检修质量，是提高空冷机组运行稳定性的有效途径。     

汽轮机自启停控制的新策略

结合机组的特点，详细地介绍了阳城电厂汽轮机的自启停控制程序及组成，并对机组的控制程度进行了深入的分析。     

高压缸排汽温度控制特性研究

根据阳城电厂1号机组调试过程中高压缸排汽温度出现的问题，总结了K30—40—16+N30—2×10组合式汽轮机高压缸排汽温度的影响因素及对高排温度的控制措施，并对在高排温度控制过程中出现的问题进行了分析。     

完善DEH机组调频控制提高电网调频品质

对某电网两起线路故障后引起电网频率的超调量明显偏大、过渡时间过长而暴露的机组调频方面的问题进行了全面分析，说明了完善DEH机组调频控制功能、改善调节特性对保证供电质量、提高电网调频品质有很大的作用。     

中间再热机组一次调频特性研究

针对电网频率变化大,并网机组一次调频性能差的现象,对中间再热汽轮机组的调节系统进行设计,将频差信号以前馈信号的方式叠加到高压调门和中压调门指令上,让中压调门和高压调门同时参与一次调频,充分利用中间再热容积中的蓄热。仿真结果显示,设置了高、中压调门前馈信号后,中间再热机组的一次调频性能得到了很大程度的改善,负荷响应能力显著提高,调节系统的稳定性能良好,但要实现中压调门前馈信号的控制方式则还需要完成相关的研究工作。     

配汽特性及运行方式优化的应用

通过对引进型600 MW超临界机组的配汽特性及运行方式的试验研究,确定了改变阀序、调整重叠度、重置定-滑-定曲线等优化措施。优化后的机组试验结果表明,机组运行的安全经济性得到了提高。     

回收乏汽余热的高背压供热方式性能分析

回收汽轮机乏汽余热用于供热,具有显著的节能效果。以某330 MW直接空冷机组为例,建立了回收乏汽余热的高背压供热机组热力性能计算模型,对比了高背压供热方式和传统供热方式的性能,分析了主要因素对供热系统性能的影响。结果表明,与传统供热方式相比,高背压供热方式可以节省大量的高品质抽汽,可使汽轮机的发电功率增加21.8 MW,发电标准煤耗率降低22.9 g/k W·h。随着热网返回水温的升高,高背压供热机组的发电功率逐渐降低,发电标准煤耗率逐渐升高,高背压供热方式更适合热网返回水温度较低的供热系统。热网水量增加,使高背压供热机组的发电功率减少,发电标准煤耗率降低,高背压供热方式更适合于热网水量大、供热量大的供热系统。