新型辐板式单绳天轮装置结构设计

介绍了现有天轮结构在使用中存在的问题,阐述了新设计的辐板天轮的结构和主要优点;分别对辐板天轮和槽钢天轮的受力进行分析,给出了两种结构受力计算的简化方法。通过有限元计算获得两种结构天轮的应力与变形情况,得出结论：在等重设计的前提下,辐板天轮和槽钢天轮都能满足使用要求,但辐板天轮的刚度和强度均优于槽钢天轮。     

非饱和膨胀土强度的分形特征

本文从膨胀土微孔隙分形分布的特点出发，导出了膨胀土的强度与基质吸力的关系式，非饱和膨胀土的强度与其吸力在双对数坐标上呈直线相关，这一关系得到了宁夏膨胀土的三轴试验结果的初步证实。     

Ⅰ级风险SIL IV的器件-整机-系统3层微电子监控嵌入系统——广州新白云机场空管系统2001D×2001D大功率UPS系统(1)

说明电源工程的重要性.介绍2002年交付运行的广州新白云国际机场空中交通管制系统,它是基于IEC 61508.2000-GB/T 20438.2006标准下,设计的2001D ×2001D大功率UPS系统.     

砼芯水泥土搅拌桩复合地基工作特性分析

针对砼芯水泥土搅拌桩复合地基工作特性较为复杂的问题,基于砼芯水泥土搅拌桩(DCM)复合地基载荷板试验,采用弹塑性有限元方法,讨论不同芯长比和含芯率条件下砼芯水泥土搅拌桩复合地基的荷载传递、承载力和沉降变化规律.计算结果表明:随着芯长比的增加,越来越多的上部荷载集中至砼芯,同时桩周土体上的竖向应力减小;水泥土搅拌桩外壳在上部与桩周土和砼芯共同承担竖向荷载,随着深度的增加变为负责传递砼芯与桩周土之间的剪应力;砼芯长度控制了桩土侧摩阻力的发挥长度,而且使得桩土侧摩阻力沿深度均匀发挥;芯长比和含芯率对于砼芯水泥土搅拌桩复合地基承载力的影响是相互的,选择合适的芯长比和含芯率组合,能最大限度地发挥砼芯水泥土搅拌桩桩复合地基的承载力.     

分形理论在研究非饱和土力学性质中的应用

试验室内确定非饱和土的力学性质有许多困难,土体结构与其力学性质密切相关,土体结构可以用分形模型描述,分形理论能很好地用来估算非饱和土的力学参数。文中由非饱和土孔隙分布的分形模型导出了非饱和土的水分特征曲线、渗透系数、剪切强度的表达式,并与已经有的经验公式和试验数据进行了比较,验证了本文的理论结果。     

高锰钢辙叉堆焊技术与应用

介绍了高锰钢辙叉堆焊的有关技术问题，包括各种堆焊技术的特点，高锰钢的力学性能，高锰钢辙叉的焊接性及缺陷、堆焊工艺及焊机焊条的选择以及在生产中的应用。     

基于ABAQUS塔式矿井提升机围包角选取研究

摘要：以JKM-4X4井塔式摩擦提升机为实体模型,建立相应的主轴装置有限元模型。借助于ABAQUS大型有限元分析软件计算,得到了该提升机摩擦轮循环疲劳应力分布,以及在不同围包角下摩擦轮循环疲劳应力分布规律。为塔式提升机现场安装时围包角的选取及设计提供了可靠的理论基础。     

膨润土的膨胀性衰减研究

利用地球化学软件Phreeqc模拟了高放核废料处置库的高压实MX80膨润土中发生的水文地球化学反应,基于长时间尺度的研究的需要,忽略热、力、流等因素的影响,主要考虑了K⁺、Ca²⁺、Na⁺、Mg²⁺四种阳离子的离子交换和矿物溶解沉淀反应,建立了膨润土中的一维离子运移反应模型。模拟了不同外界流体作用下,膨润土化学组分在时间和空间上的变化。结合化学组分变化结果,对膨润土膨胀性衰减情况进行了计算和评估。得到1万年后海水和地下水环境下的MX80膨润土膨胀性衰减系数分别达到0.79和0.91。     

考虑蒸发影响的非饱和土坡渗流分析

运用分形模型理论预测了粘土、粉土与砂土的土-水特征曲线与导水系数曲线。讨论了大气降雨-蒸发作用对非饱和渗流场的变化规律。在大气蒸发作用下,粘土边坡表层土体的负孔压逐渐增大。随着降雨入渗,粘土边坡坡脚处的土体首先达到饱和状态,并出现正孔隙水压。在降雨过程中,粉土边坡与砂土边坡的坡脚处,难以形成正孔隙水压。粘土边坡的实际降雨入渗量较小,且与土体的初始含水量、降雨类型、土体的导水系数等因素有关。非饱和土的实际蒸发量不等于其饱和状态时的土体蒸发能力。当土体达到饱和状态时,两值相等。实际蒸发量与潜在蒸发量的比值是土体表层基质吸力的函数。     

冷滚打花键动力学分析与仿真

根据冷滚打花键的工艺特点和柔体动力学理论基础,建立柔体动力学数学模型;并依据有限元理论建立了冷滚打花键结构动力学模型;同时应用ADAMS和ANSYS进行动力学仿真.理论分析与仿真结果表明:花键毛坯在滚打过程中受到滚轮的滚打力由径向力FX、轴向力FY和FZ三个方向的分力合成.其中,径向力FX随滚打时间做近似于四边形的周期变化.同时得到了冷滚打加工中花键轴应变情况,精确找到加工中的辅助支撑点,可以大大提高冷滚打花键的加工精度.