高温冷凝水回收的自控

前言啤酒厂的糖化车间、麦芽车间、发酵车间、啤酒糟烘干车间等的生产过程中,要消耗大量的蒸汽,产生大量的冷凝水.我们把这些高温冷凝水回收再利用,不仅可以缓解水资源紧张的问题,还可以节约大量的高温高压蒸气,并节约软化水处理设备的能耗.事实上,有效的回收冷凝水可以节约高达20%的燃料.     

磺酸基降解黄原胶选择性清除血浆LDL/Fib的研究

以黄原胶为原料,进行酸降解,再以3-氯-2-羟基丙磺酸钠为磺化试剂,在适当的条件下进行磺化反应,获得降解黄原胶磺化衍生物。考察降解黄原胶相对分子质量以及3-氯-2-羟基丙磺酸钠用量对产物磺酸基含量的影响,确立较优化的磺化反应条件。以降解黄原胶磺化衍生物为净化剂,研究其选择清除血浆中低密度脂蛋白(LDL)及纤维蛋白原(Fib)的性能。结果表明,在pH=5.10,净化剂浓度为2500 mg/L时,可使血浆总胆固醇(TC)下降45%左右,低密度脂蛋白胆固醇下降24%,纤维蛋白原清除近100%,而对总蛋白和高密度脂蛋白(HDL)影响较小。     

浅谈车身包边的基本条件

简述了影响车身五门一盖包边精度主要因素，并对相应的问题进行了较详细分析与探讨。     

浅析车身焊装夹具的调整

笔者通过参与长丰集团汽车制造股份公司消化吸收三菱技术而制造的猎豹轻型越野车焊装夹具调试过程，对车身焊装夹具设计及各阶段调试的特性有了一定的感性认识和理解，撰写此文，仅供同行参考。     

全自动无人化钢卷包装机组的工艺分析

针对国内外钢卷包装技术现状,研究新型全自动钢卷包装机组的工艺实现及设备组成。实现从入口交接→物流运输→自动控制的数据采集→信息传输→包装材料的在线制作→包装材料自动安装→打捆→成品卷缓存,整个过程的全自动无人化。     

支撑剂单颗粒沉降速率与线性胶压裂液黏弹性关系

通过线性胶压裂液中的单颗粒支撑剂静态沉降实验,研究黏弹性对支撑剂沉降速率的影响,并尝试用线性胶压裂液内部结构的表征解释所得结论。结果表明,支撑剂单颗粒沉降速率都随着黏弹性模量的增大而减小。对于羟丙基瓜尔胶HPG和纤维素FAG-500线性胶,以黏性为主,耐高温聚合物XST239线性胶黏性和弹性相当,此3种液体悬砂能力是黏性和弹性综合作用的结果,所以与复模量G*拟合相关系数最高,拟合结果分别为lgu=-1.6928lg G*+0.2468、lgu=-0.9214 lg G*-0.1824、lgu=-0.8307 lg G*-0.2132。低浓度速溶黄原胶XCD溶液以弹性为主,支撑剂沉降速率由弹性模量决定,lgu=-2.0426 lg G'-0.1286,场发射冷冻扫描电镜FE-SEM表征分析表明,XCD液体内部为蜂窝结构,XST239液体内部是非常密集的片层结构,HPG和FAG-500液体内部为疏松的片层结构。     

粘弹性胶束压裂液的形成与流变性质

由C16、C18烷基三甲基季铵盐和助剂配制了压裂用表面活性剂VES 60。考察了VES 60/水及其他体系形成胶束凝胶的能力。得到了一种蠕虫状胶束和一种片状胶束的环境扫描电镜照片。测定了体积分数(下同)为5%的CTAC与NaSal、NaSal+KNO3水溶液形成的胶束凝胶的粘度(70℃)随剪切速率的变化,讨论了两种盐之间的协同作用。在不同温度(10～40℃)和10s-1下,4%VES 60水溶液形成胶束的动力学包括三个阶段:链分散,低粘度;链缔合,粘度快速增大;链动态平衡,粘度基本稳定。在170s-1下4%VES 60的胶束溶液的粘度随温度升高而下降,在50～80℃区间下降幅度很小,粘度约在60mPa·s上下,在80℃以上急剧降低。20℃时4%VES 60胶束溶液的流变性符合H B模型,k′=8.664Pa·sn′,n′=0.2678,τy=5.4Pa。随表面活性剂体积分数增大(2.0%～5.0%),30℃时VES 60胶束溶液的粘弹性参数G′,G″和η 增大,tanδ减小,即弹性增强而粘性相对减弱。图5表2参6。     

基于位置信息的IP层切换判决机制及性能分析

基于IP的移动性管理技术使得移动终端可以在互联网间漫游，并且不会改变自己的IP地址．当同时存在多种类型无线网络的时候，如何选择最佳的候选网络，何时发起切换等切换判决问题也是提高基于IP的移动性管理性能的重要课题．提出了一种基于位置信息的切换判决算法，使得终端在对自身移动模型预测的基础上，做出正确的切换目标和切换时间的选择，从理论分析和仿真结果可以看出，该算法明显减小了切换次数和丢包率，提高了切换的性能．     

应用PGS技术改正ADCP测量误差

ADCP是英文ACOUSTIC DOPPLER CURRENT PROFILES的缩写，中文译为声学多普勒流速剖面仪，目前它已被广泛地应用在我国沿海，内河及湖泊的水文测验中。从ADCP原理着手，通过对河床底部泥沙运动造成ADCP观测误差原因的分析，探讨如何应用全球定位系统GPS技术对其误差进行改正，从而使ADCP的测验精度得到提高。在系统硬件配置上，由于ADCP以走航方式测量都有为其导航的GPS，所以只要通过硬件扩展使ADCP和导航共享GPS定位数据即可，有条件使ADCP测流系统配上测深仪效果更好。