迈开大有色步伐 中铝进军国际化

中国有色金属产业在有色工业总公司撤消后一直没有一个领军企业出现.铜业中有江铜、铜陵有色、云铜等五家大型企业,铝业也有平果铝、贵铝等一些按地域划分的生产企业,铅锌、稀贵金属等则百花齐放,整个中国有色金属产业并无龙头,企业纷纷各自为战.     

批判性地域主义下的特色街区规划

本文通过对批判性地域主义内涵的解读,从现代化技术的选择性应用和场所精神的营造两方面分析了批判性地域主义在街区规划中的应用,并以国内多个实例,研究了批判性地域主义视野下城市特色街区规划在技术方式,材料应用,综合环境以及设计手法上等方面的创新与经验。     

基于两端开口的有限长挤压油膜阻尼器的试验研究

推导了有限长挤压油膜阻尼器阻尼系数的理论计算公式,利用脉冲激励法对两端开口的挤压油膜阻尼器进行了实验研究,通过对实验测量值与理论值的对比分析,得出影响挤压油膜阻尼器阻尼效果的参数和条件。研究表明,供油方式、供油压力均对挤压油膜阻尼器的阻尼效果具有一定的影响,且脉冲激励法更适用于阻尼系数较小的阻尼器。     

北京市住宅建筑采暖耗能情况分析

据一些资料分析,我国建筑能耗(包括建材生产用能和现场施工用能以及建筑日常采暖等用能)约占国家总能耗的25～40％,能源的浪费相当严重。据统计,北京市仅冬季四个月,集中采暖住宅建筑耗煤为23.1～24.l公斤/米~2,火炉采暖的住宅建筑耗煤为47公斤/米~2(煤的发热量Q_H=4000千卡/公斤)。而欧美十国住宅采暖空调全年能耗量为标煤23.8公斤/米~2。国外一些学者通过计算分析认为,在相同居住面积和采暖温度下,北京市住宅的采暖能耗为美国住宅采暖能耗的2～3倍。找市住宅的采暖耗煤多,主要是由于锅炉效率低、热网管道热损失大以及围护结构     

中国再生资源产业如何把握自己的命脉

供需关系影响商品价格的走势.而今, "身材庞大"的中国正在这个极简单的经济学概念的证伪上来回打转.中国人开始收储,铜铝价格不顾经济大环境的颓唐而逆势上扬:中国人调整资产储备的比例,黄金价格随之高企:就连在近期兴起的海外并购热潮中,中国人也没落得半点好处,去年中铝斥资140亿美元收购力拓9%的股份,目前来看缩水60亿,而进一步收购计划,最终缘于诸多局外因素无疾而终.这让人不禁想起了七八十年代,曾购下洛克菲勒中心的日本人.     

产业集中度不断提高，再生金属产业迈向新里程

对于任何一个工业行业来讲,产业集中度问题都是一个不朽的话题。上世纪中期,飞速发展的美国为了防止行业垄断,不惜立法对大型托拉斯企业进行强制拆分;上世纪末,我国的国退民进潮,推动了市场经济的飞跃式发展,但也遗留下了不少致使行业出现混乱的问题;本世纪开始,“三桶油”“三大电信运营商”等巨型垄断性的国企一直饱受诟病,甚至成为了百姓调侃每日必被提及的对象。     

235/55R17 99W轿车子午线轮胎设计

介绍235/55R17 99W轿车子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　686 mm,断面宽　255 mm,行驶面宽度　188 mm,行驶面弧度高　9.8 mm,胎圈着合直径　435.7 mm,胎圈着合宽度　210.82 mm,断面水平轴位置（H₁/H₂）　1.02,采用4条宽大纵向主沟花纹,花纹深度　8.5 mm,花纹周节数　67,花纹饱和度　65.45%。施工设计：胎体采用2层1440dtex/2 DSP聚酯帘布,带束层采用3×0.30HT钢丝帘线;采用一次法成型机成型、双模液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能、低气压性能和高速性能均符合国家标准要求,滚动阻力达到欧盟标签法B级要求。     

265/40R20 UHP轮胎的设计

介绍265/40R20 UHP轮胎的设计。结构没计:外直径716 mm,断面宽282 mm,行驶面宽度220 mm,行驶面弧度高10.6 mm,胎圈着合直径508 mm,胎圈着合宽度262 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.05,采用UHP轮胎专用TH201花纹,优化花纹节距排列。施工设计:胎体使用2层1440dtex/2 DSP聚酯帘布高反包结构,带束层采用2+2×0.30HT钢丝帘线,矩形钢丝圈结构;采用SOT一次法成型机成型;双模液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明:成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久及高速性能符合相应国家标准和企业标准要求,滚动阻力和噪声性能达到欧盟标签法限随要求,装车路试结果达到了设计目标。