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针对云计算数据易遭非法窃取和恶意篡改问题,提出一种支持动态更新操作的密文策略的属性基加密方案(DU-CPABE)。首先利用线性分割思想将数据分成固定大小的数据块,然后采用密文策略属性基加密(CP-ABE)算法对各数据块进行加密,最后提出一种Address-Merkle Hash Tree(A-MHT)搜索树结构,借助A-MHT快速定位数据块实现云服务器中数据动态更新。经理论分析验证了方案的安全性,而且在理想信道中的仿真实验结果显示,在更新次数为5时,此方案相比CP-ABE方案的数据更新时间开销平均下降幅度为14.6%。实验结果表明:DU-CPABE方案在云计算服务中数据动态更新这一过程能够有效地减小数据更新的时间开销,同时降低系统开销。 相似文献
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方群 《承德石油高等专科学校学报》2023,(1):17-20
为解决红河长9低孔特低渗储层基质区注水井注入压力高,已接近80%地层破裂压力的问题,通过降低界面张力及增溶原油来实现基质区的降压增油,结合室内评价,优选微乳液体系配方,可降低界面张力至10-2 mN/m,每30 mL微乳液增溶原油达到3~7 mL,同时优化微乳注入参数,质量分数为1%,驱替体积为2 PV,现场试验1井次,降压率达17.8%,对应油井含水降低4~6个百分点,日增油47.6%。 相似文献
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大范围机动、质量分布快速变化、气动特性复杂,以及飞行器结构、气动、推力的相互耦合,使得高超声速飞行器动力学呈现出强不确定性,给其动态特性分析和控制器设计提出了挑战。文章针对高超声速飞行器模型参数不确定性问题,首先分析各种可能造成模型不确定性因素的物理本质,确定其主要影响因素;在此基础上建立了能够反映这些主要影响因素带来的具有参数不确定性问题的动力学模型;并分析每一个单独不确定性参数变化对飞行器特征根分布的影响;在考虑高超声速飞行器参数不确定性的情况下,针对刚体-弹性体模型,采用修正的反馈线性化方法设计控制律。研究结果对高超声速飞行器的动力学特性分析、总体设计、控制系统设计、准确度分析等提供具有重要参考价值的依据。 相似文献
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针对一般组合导航系统的缺陷,本文提出飞行力学导航法这一新的组合导航概念并具体设计了GPS/运动方程组合方案。飞行力学导航法是一种在不增加硬件设备的情况下,单纯用软件(运动方程)明显改善原导航系统性能的导航方案。本文给出了飞行力学导航法的定义,并分析了其适用范围和特点。分析了传统运动方程建模中的各种误差源,推导了包含误差源在内的飞行器扰动方程,并得出其解析解。建立了GPS/运动方程组合系统状态方程的观测方程,并进行仿真,验证了其可行性。仿真结果表明,GPS/运动方程组合系统导航精度高于GPS,而且较单独GPS增加了信息冗余度。 相似文献
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提出了一种可以解决SVM分类算法中的多重共线性问题的因子分析方法。因子分析的核心是用较少的互相独立的因子反映原有变量的绝大部分信息,它既能大大减少参与数据建模的变量个数,简化支持向量机结构,减少支持向量机分类过程中的复杂度和运算量,同时不会改变样本的分布特性,保持样本的分类信息。实验结果表明,通过因子分析对样本数据的处理,使用3个因子代替7个原始变量,原始变量间的多重共线性问题得到了很好的解决。 相似文献
39.
在训练集不足的情况下,SVM算法有待改进,以提高其评价的准确性。采用凹半监督支持向量机,利用少量标注样本和大量未标注样本进行机器学习,提高了模型预测的精度。 相似文献
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