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61.
针对临近空间飞行器执行特定任务时,由于干扰的影响导致实际轨迹偏离初始设计轨迹的问题,本章利用一种基于拟牛顿法的轨迹优化算法,通过飞行状态反馈,提出了一种利用优化算法对飞行轨迹进行分段实时优化而实现干扰作用下的飞行轨迹快速重构方法.仿真结果表明,该算法能对干扰作用下的实际飞行轨迹偏离初始设计轨迹实现快速重构,从而消除随机干扰对临近空间飞行器的飞行影响. 相似文献
62.
63.
采用虚拟引力场的太阳帆/电推进混合推力机动轨道设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对连续小推力轨道设计问题,提出了一种采用虚拟引力场的太阳帆-电推进混合小推力轨道设计与优化方法。首先,给出了虚拟引力场的定义,以及太阳帆/电推进混合推力模型;然后建立了基于混合推进方法设计连续小推力机动轨道设计模型;并推导了该动力学模型的解析解;其次采用四阶龙格库塔数值方法分析了该解析解的精度,提出了误差因子参数的概念,采用误差因子参数约束来保证解析解精度。最后,以地球-火星转移轨道设计的算例,求解了采用太阳帆/电推进混合推进方式实现航天器轨道机动,并将其结果与单独电推力方法进行了对比。仿真结果表明,该方法能够大大减小燃料消耗以及轨道转移任务时间;与混合连续推力间接优化方法相比,该解析方法能够很大程度上减少计算时间。 相似文献
64.
以N,N-二甲基甲酰胺(DMF)为溶剂,采用溶液共混和机械搅拌相结合的方法将乙醇木质素(EL)添加到环氧树脂中,再以聚醚胺固化制备得到环氧复合材料。通过拉伸和冲击性能测试、扫描电镜和示差量热分析研究了木质素添加量对复合材料力学性能、形貌结构和固化反应的影响。结果表明:木质素在DMF中具有很好的溶解性,可以得到均一的木质素/环氧树脂复合体系。木质素的加入对环氧树脂/聚醚胺体系固化反应具有一定的促进作用。与纯环氧树脂体系相比,木质素的质量分数为1.5%时,复合材料的拉伸强度、断裂伸长率和冲击强度分别提高了3.1%,14.7%和13.5%。 相似文献
65.
高温条件下,球轴承发热严重,是影响其寿命的关键因素.针对此问题,采用轴承温升的数学模型与有限元分析相结合的方法,建立高速微型球轴承温升仿真模型,研究了转速、径向载荷以及轴向载荷对轴承温升特性的影响.以695微型球轴承为例,首先采用温升数学理论模型对微型球轴承内部各个组件之间的摩擦力矩和对流换热系数进行理论计算,然后通过有限元分析可得轴承温度场的分布具有一定的对称性.结果 表明:在相同的工况下,转速对其温度影响最大,轴向载荷相对径向载荷对轴承温度影响较小.随后,采用高速实验机对695微型球轴承进行试验验证,实验结果表明试验数据和模型数据温差在2℃到5℃之间,转速、载荷对轴承温升影响与此模型具有良好的一致性,说明所建立的模型可用于分析高速微型球轴承的温升特性. 相似文献
66.
67.
由于无线传感器网络开放性、动态性等特点,导致整个网络易受攻击而极为脆弱,给传统安全机制带来严峻挑战,从而限制了无线传感器网络的发展。作为对基于密码体系的安全手段的重要补充,信任管理在解决来自网络的内部攻击,识别恶意节点、自私节点及低竞争力节点方面有着显著的优势。本文将节点的能量信息引入节点信任度计算模型中,提高了系统安全性、可靠性和公平性。通过仿真分析说明,模型以较少的资源消耗对网络的资源配置、性能、安全和通信进行统一的维护和管理,能够保证网络正常有效地运行,既缓解了WSN的管理困难,也为信任应用研究开辟了新的途径。 相似文献
68.
SITAN系统中量测值的不同选取 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的SITAN算法是利用相对高度之差作为卡尔曼滤波器量测值的,文中提出并证明了在SITAN算法中,可以采用绝对高度之差或地形高度之差作量测值,量测值的不同选取对滤波结果没有影响。 相似文献
69.
本文阐述了通过脉冲激振和随机激振两种方法,用 HP3562仪对“通工”牌汽车的车身车架进行的试验模态分析.试验结果表明:两种方法的结论趋于一致,即该车的平顺性较好,而且改进后的车型的动态特性比改进前的好,因为振动减小了.通过灵敏度分析发现,该车的刚度有余,为今后进行优化设计指明了方向.最后还说明了国内软件可逐渐代替国外软件。 相似文献
70.
一个实用的城市供电负荷管理信息系统韩富春,俞鑫祺,赵铭凯,王英,方群,王康宁,唐宏(太原工业大学)(太原市供电局)1引言城市供电负荷信息管理自动化是电力系统实现全面质量管理的重要一环。也是使供电系统管理由传统的定性管理向应用现代化技术进行全面质量管理... 相似文献