基于响应面模型的车轮定位参数优化

以某厂家设计的前麦弗逊悬架为例,在ADAMS/Car中建立其运动学模型,以前轮定位参数在轮跳时的合理变化范围为目标函数,以麦弗逊悬架的下控制臂、转向横拉杆及减振器的几何定位参数为设计变量,建立了二阶响应面模型并进行了优化计算.结果表明基于响应面模型的车轮定位参数优化方法效果明显.     

基于MVC模式的心理测评系统设计与实现

人为因素是电力安全事故发生的主要原因,人的行为受心理支配,因此对电力员工进行安全心理测评有着重要实际应用价值。为了给电力员工建立一个简单、科学、有效的心理服务平台,设计并开发了基于Web的安全心理测评系统。该系统基于TP3(ThinkPhp 3.2)架构进行设计,后台整体采用MVC(Modle-View-Controller)模式,使用MySQL对数据和信息进行储存和管理。整个系统分为用户端和管理员端,其中,用户端包括个人管理、测评管理、留言管理三个功能模块;管理员端包括个人管理、用户管理、题库管理、系统管理四个功能模块。为了检验系统的实用性,使用该系统对电力员工进行安全心理测评。结果表明,该系统运行稳定、操作便捷,能提供有效的心理测评服务。     

开挖过程中隧洞围岩应力释放规律的数值研究

研究了三维计算模型中掌子面的推进位置与围岩位移释放系数间的关系,再结合二维分析中围岩应力释放系数与位移释放系数间的对应关系,得到了各典型类别围岩的应力释放系数与掌子面推进位置间的对应关系,得出了具有一般性的规律,并在现场监测中得到了验证,这将为工程设计的精确性分析和施工的及时性提供合理的依据,同时也为今后有限元的分析提供了有价值的参考。     

模态试验分析方法在轿车车身开发中的应用

以某轿车车身为研究对象,利用模态试验分析方法对该车身的疲劳破坏问题进行了解答。通过模态试验方法找到了前端模块振动破坏产生的根本原因,并根据数据,提出了改进措施。     

小东江黑臭水体调研及治理研究

茂名市作为农业大市、南方油城,工农业的发展导致水体污染严重,穿城而过的小东江水污染尤为突出。对小东江流域水质及周边环境和污染源进行了调研,并介绍了针对性的综合治理措施,对广东省其他地区乃至全国黑臭水体治理都具有重要的借鉴意义。     

海洋机器人动态定位的坐标变换与系统结构

本文给出海洋机器人的原理性流体动力学模型.动态定位的基本定义,海洋机器人既定向又定位的坐标变换与系统结构,和只定位不定向的坐标变换与系统结构.     

7050高强铝合金高温塑性变形的流变应力研究

通过在Gleeble1500D热模拟试验机上进行等温热压缩试验,研究了7050高强铝合金在变形温度为300～450℃和应变速率为0.01～10s-1条件下的流变应力变化规律,计算推导出包含Arrhenius项的zener-Hollomon参数描述7050合金高温压缩流变行为的表达式.结果表明:应变速率和变形温度对7050合金的流变应力影响显著,流变应力随温度升高而降低,随应变速率的提高而增大;7050合金属于正应变速率敏感材料,合金的形变激活能为163.7425 KJ·mol-1.     

不同组合银粉对低温固化导电银浆性能的影响

通过片状银粉与不同尺寸的超细银粉、纳米银粉或球形银粉混合,制备得到不同组合的低温固化银浆。将银浆固化在玻璃上,用扫描电镜(SEM)观测其截面形貌,并测定其电学性能与粘附性能。结果表明以片状银粉1^#和类球形银粉4^#搭接有助于提高粉体间的致密度,增加组合粉体的接触性能,获得较好的导电通路。在一定银含量范围内银粉有效含量的提高有利于获得较佳的电学导通性能。附着力测试表明经低温固化后聚酯材料对银粉和ITO基材均具有较强粘结力。     

混料试验设计中置换阵的性质及其应用

为解决由于高维混料试验的设计阵的形式复杂且计算难度大的问题,使用高阶混料格点作为支撑集,提出了置换阵的定义。首先讨论了由置换阵构造出设计阵的方法;进而由此推导出信息矩阵与相关矩阵的显示表达;然后探索了置换阵的行列式、迹和特征值等方面的性质;最后通过实例验证置换阵用于设计分析的有效性,并进一步分析了利用置换阵构造高阶混料格点集和最优设计的必要性和可行性。