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111.
研究了在真空感应炉中使用Cao坩埚熔炼镍基高温合金的脱氧效果,分析了加入0.02%C、0.5%Al对脱氧的影响。结果表明:采用CaO坩埚,选择合适的熔炼工艺及C、Al加入量,可使氧的含量降低到小于0.0006%。  相似文献   
112.
电致调光玻璃材料及其应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
调光玻璃材料,可调节光和热的透过率,实现室内温度和亮度的快速调节,达到感觉舒适的效果。具有这种功能的玻璃材料主要有液晶调光玻璃和电色玻璃。本文分别对各自的组成结构、工作原理和应用作一简单介绍。  相似文献   
113.
目前,国内生产的动力油缸,其油缸与活塞是直接接触的。因此对油缸内孔的不直度和椭圆度均有较高的要求,与油缸相配合的活塞机加工后还必须进行淬火和磨削。这样,给一些中小厂带来了制造上的困难,影响液压传动技术的普遍使用。此外油缸端盖的耐油橡胶轴封寿命短、密封性差、泄漏严重。我们针对上述缺点,以M7120型平面磨床油缸为对象,试制了一种新型油缸密封结构,并取得一定成效,现介绍如下。 新油缸与活塞不是直接接触的,采用间隙密封与复合弹性密封的组合结构。油缸端盖两端采用有唇口的锥形轴封(图1)。其密封性可随工作压力的变化而变化。…  相似文献   
114.
我厂SIU400重型数控四米卧车原产于捷克,是我厂的重点设备,多年来担任着重型轧辊、轴承辊的加工工作,由于机床老化、设备备件不好备齐,随着加工工艺的日益严格,此台机床已不能满足现有的工艺要求,所以我厂决定对其电气控制系统、软件程序及机械精度上进行改造,望其能在最大程度上达到现在的加工要求。  相似文献   
115.
研究单价阳离子钾、钠、锂对不同浓度大豆果胶凝胶体系的凝胶强度、持水力、透明度及流变特性的影响。结果表明:果胶凝胶对钾离子、钠离子、锂离子的敏感程度不同。钾离子与4 g/100 mL的大豆果胶形成的凝胶体系凝胶强度介于35.09~69.05 g,持水力介于96.17%~98.8%,钾离子浓度为0.05 mol/L时,透明度最好;钠离子与大豆果胶部分形成凝胶,当果胶质量浓度为4 g/100 mL,钠离子浓度为0.3、0.4 mol/L时,凝胶强度分别为5.05、12.47 g,持水性分别为67.43%、74.82%,透明度均不佳;锂离子的促凝能力较弱。适当提高阳离子浓度和果胶质量浓度可改善大豆果胶凝胶的凝胶强度和持水性,流变分析也得到了类似结果。但浓度越高,凝胶的透明度越差。  相似文献   
116.
我国是世界上最大的烟草生产和消费国,其卷烟产销量及卷烟增长速度位居世界第一.由于烟草制品的高利润,使得一些不法之徒在暴利的驱使下制售假烟,给国家、企业和消费者造成了巨大的损失.据统计,我国烟草产业每年由于假冒、伪造、走私等造成的损失多达10亿元人民币.为此,许多卷烟制造企业纷纷投入大量的资金在包装材料、制版、印刷、加工等各个环节采用了一些防伪措施,取得了一定成效,以下就卷烟包装上所应用的防伪技术情况做一详细介绍.  相似文献   
117.
本法采用在大于3M盐酸介质中,以次亚磷酸钠作还原剂,消除硒、钖及铁等共存元素对测铅的干扰。方法应用于含硒铅锌矿和钖矿中总铅量的测定,以及铅的化学物相分析流程中铅的分相测定。均获得满意的结果。  相似文献   
118.
企业的现代化管理不仅要求生产经营的各个环节“凭数据说话”,而且要求这些数据真实、准确、公正,为了达到这一目的,就必须对所测对象进行准确、科学地实际测量,并对计量数据作进一步的技术加工和分析处理后加以应用,来促进企业生产和现代化管理。  相似文献   
119.
考虑轮轴、盘轴过盈装配的车轴应力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
列车车轴的强度直接关系着列车的安全、舒适和稳定,因此,准确分析车轴的应力及强度显得十分重要。针对我国尚未制订高速列车车轴强度设计方法的现状,遵循日本JIS-E-4501规范标准中的加载方式,采用有限元软件Abaqus的非线性功能完成CRH2动车组非动力车轴的有限元分析,重点考虑了轮轴、盘轴的过盈配合量对车轴应力分布及静强度的影响。分析结果表明:轮轴、盘轴过盈量相同,过盈量取值不大于0.30 mm时,车轴强度满足静强度要求;过盈量越大,各截面的von Mises应力越大;在轮轴、盘轴配合处的两端,存在较大的应力集中,过盈量越大,应力集中情况越明显,对车轴静强度的影响越大;轮轴、盘轴过盈量取值不同时,在过盈配合处的两端von Mises应力相互之间几乎没有影响。  相似文献   
120.
锻造法兰作为新型节点连接形式,在特高压钢管塔所占比重较大、造价较高。通过分析目前特高压钢管塔锻造法兰的应用情况,提出了锻造法兰按强度级差设计的新方法。针对锡盟-胜利1000千伏交流输电线路钢管塔的受力特点和钢管库规格,研究提出了Q345强度级差锻造法兰规格库,完成了钢管塔采用强度级差锻造法兰的经济性分析。研究表明:在特高压钢管塔设计中采用强度级差锻造法兰,最大程度地降低了锻造法兰的比重,能够进一步提高特高压钢管塔的经济性。  相似文献   
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