CuSCN纳米粉体的制备及表征

采用液相沉淀法,通过表面活性剂进行分散,制备了-βCuSCN纳米粉体。讨论了反应温度、反应物浓度及表面活性剂对粉体的影响,用X射线衍射(XRD)、透射电镜(TEM)和激光粒度分析仪对粉体进行了表征。结果表明,最佳反应温度为80℃,最佳反应物浓度均为0.2 mol/L;当聚乙二醇400(PEG400)添加量为1.5%时,分散效果最好,制备的粉体平均粒径为40 nm左右。     

丝网印刷法制备柔性染料敏化太阳能电池碳对电极

以廉价的炭黑掺杂石墨粉,氯化聚乙酸乙烯酯为胶黏剂制成导电浆料,在柔性基底上用丝网印刷技术制备薄膜,低温热处理后即得碳对电极。通过黏度计研究了料浆的流变性能,通过四探针测试仪、扫描电镜、太阳电池测试仪,分别测试了碳对电极的方块电阻、表面形貌及其光电性能。实验表明,以叔丁醇作为分散剂,导电浆料与石墨的质量比为2∶1时,料浆的流变性能最佳,以此料浆制备的碳对电极具有较好的电性能,通过对比发现在料浆中加入石墨一定程度上提高了碳电极的性能。     

宽带混沌激光实现高速随机数的产生

报道该课题组基于宽带混沌激光实现高速随机数产生的最新研究成果.利用外光注入反馈半导体激光器产生带宽为16.8 GHz的混沌激光作为物理熵源,经比较、触发实现对混沌信号1位模数转换,硬件产生速率达2.87 Gbit/s的随机数.实验研究了通过8位模数转换提取1 Gbit/s随机数的实现方案.为突破电子器件带宽限制,实现了与光通信网络信号直接兼容加密,提出并证实了基于宽带混沌激光实现速率高达10 Gbit/s的全光随机数产生方案.上述方案产生的随机数全部通过美国国家标准与技术研究院(NIST)及国际通用随机数检测程序(ENT)的测试.     

基于Harmony SE的装甲车辆信息系统分层模型设计方法

新一代装甲车辆信息系统复杂导致设计难度提升,运用Harmony SE系统工程方法可有效指导设计。结合装甲车辆信息系统特性,对Harmony SE系统工程方法论进行适应性修改,提出了基于Harmony SE的装甲车辆信息系统分层模型设计方法。该种方法使用层进式流程,设计装甲车辆信息系统层次模型,并通过模型仿真进行逐层验证。该种方法能够解决直接应用Harmony SE系统工程方法进行装甲车辆信息系统设计过程中出现的问题,提高系统设计的效率。     

基于目标指示信息的末制导雷达最小角度搜索范围研究

为了减少敌方进行电子对抗的机会,要求末制导雷达在保证一次捕获概率的同时尽可能减小角度搜索范围。针对在探测平台提供目标位置、航向和航速信息的条件下,目标散布满足椭圆误差模型的特点,提出了适应导弹自控点散布和目标散布的最小角度搜索范围模型,并对模型进行了详细分析和求解。在不同的雷达探测距离下,以高亚声速反舰导弹为例进行了仿真计算。结果表明,相比于只提供目标位置信息的目标散布圆误差模型,最小角度搜索范围可减小50%以上。     

滚/滑接触下一种航天润滑油4129摩擦特性及黏温特性研究

在自行研制的模拟航天轴承的摩擦力试验机上,对4129航天润滑油进行了摩擦特性分析。对该润滑油在实际高低温工况下的黏度进行了测量。分析了温度、滚动速度和滑动速度与该油摩擦系数的关系,建立了该航天润滑油的黏温模型、摩擦系数计算模型。研究结果表明：当温度小于0 ℃时,4129航天润滑油黏度随温度的变化非常大;温度大于30 ℃时,其黏度随温度的变化较小。当滑动速度小于0.3 m/s时,该油摩擦系数随滑动速度近似线性增加;当滑动速度大于0.3 m/s时, 摩擦系数随着滑动速度的增加呈非线性增加;当滑动速度大于1 m/s之后,摩擦系数随滑动速度增加基本保持不变。摩擦系数随油温的增加而减小。当滚动速度从1 m/s增加到3 m/s时,油的摩擦系数迅速下降,随着滚动速度继续增加,摩擦系数下降缓慢直到达到最小值,然后基本保持不变。     

回火温度对3Cr3Mo2NiW钢力学性能和断口形貌的影响

研究了3Cr3Mo2NiW钢力学性能和断口形貌随回火温度的变化。结果显示,随着回火温度的升高,试验钢的硬度降低,韧性增加,550 ℃回火时出现二次硬化现象;600 ℃以上回火,硬度明显降低,韧性大幅度增加;700 ℃回火态试样未冲断。淬火后,随着回火温度的升高,试验钢的基体组织逐渐转变为回火马氏体、回火屈氏体和回火索氏体。300~600 ℃温度区间内回火试样的断裂方式为准解理断裂,高温回火试样的断裂方式为韧性断裂,不同温度回火后得到的显微组织和碳化物对试样的冲击韧性有较大影响。     

西门子EWSD交换机与No.7信令

介绍了目前在移动通信网中使用的西门子EWSD交换机的No．7信令部分,其硬件结构、信令流程及日常维护工作。     

用Excel自动填写网页表单

通过Excel自带的VBA编程实现Excel数据自动填写到指定的网页中去,实现一键填表。     

生物炭-植物对重金属污染土壤联合修复机制研究进展

近年来,由于工农业的快速发展,农用化学品的数量和多样性随之增加,对环境造成极大挑战,其中重金属对环境和食品的污染,影响了人类健康。常规的修复方法例如：物理修复法、化学修复法、生物修复法等,都有一定的局限性,而生物炭因其超强的吸附性能,被广泛应用于碳固定和环境的修复中,为了提高修复的效率,生物炭与植物联合修复技术被广泛应用。本文通过对生物炭和植物联合修复的特点机制进行简述,总结联合修复机理,以期为重金属污染修复提供理论依据。