漂粉精含尘尾气洗涤工艺改进

介绍钠法漂粉精装置干燥含尘尾气洗涤工艺流程和工作原理,针对洗涤系统易结垢的情况安装1根加酸管道,系统运行过程中可不定期酸洗自激式洗涤器,提高尾气洗涤效果,延长设备运行时间。     

模拟生物嗅觉神经系统的混沌神经网络及应用

以神经生物学实验结果为基础，根据生物嗅觉神经系统的信息处理机制，Freeman建立了非线性神经网络模型-K系列模型。KIII模型在模拟神经系统方面具有突出的优点，同时也具有一定的模式识别的能力，它的仿生特点代表了一种新型的神经网络模型。因此，KIII模型在解释人脑的认知机制和处理比较复杂的模式识别问题中有着广泛的实际应用价值。该文应用KIII模型在图像模式识别方面的应用做了初步探索，并将该模型应用于具体的简单图像模式识别中，取得了良好的效果。这一探索拓展了KIII模型模式识别应用范围，为该模型在图像模式识别方面的广泛应用建立了基础。     

Si/F/K/Na杂质对硫酸钙结晶过程的影响

考察了湿法磷酸生产过程中Si, F, K和Na等杂质对CaSO4结晶过程的影响规律. 结果表明,两种碱金属对CaSO4结晶有不同作用,K有利于CaSO4晶体生长,而Na含量增加则会抑制CaSO4团聚;不同形式的K, Si和F对CaSO4结晶的作用不同,SiO2对CaSO4粒径影响不大,但会使其形貌不规则,H2SiF6会造成CaSO4晶体分散,而K2SiF6有利于CaSO4晶体生长.     

宜昌某磷矿工艺矿物学研究及浮选实验

宜昌某中低品位磷矿具有低MgO、高R_2O_3的特点,在湿法磷酸工艺中难以被直接利用。通过工艺矿物学研究,重点考查主要杂质组分的赋存状态,目的矿物与主要脉石矿物的嵌布特征和解离特征等。研究表明:Fe_2O_3主要赋存在黄铁矿、褐铁矿中,Al_2O_3主要赋存在长石中;磷灰石主要呈粗粒嵌布,脉石矿物中长石嵌布较粗,黄铁矿嵌布较细;磷灰石、长石解离度高,黄铁矿解离度低。浮选研究表明,在原矿w(P_2O_5)24.74%、w(R_2O_3)6.88%条件下,采用双反浮选工艺可以获得磷精矿产率55.34%、w(P_2O_5)33.16%、w(R_2O_3)2.04%,P205回收率74.17%的技术指标。     

浅谈TCD检测器测定氧氩氮混合气体

该实验旨在现有的分析环境和样品条件下,寻找到最合适的分析氧氩含量的方法。实验样品参考工艺气条件,为氧气、氮气和氩气的混合气体,需要准确测定氩气含量。因目前较难直接准确测定氩气的含量[1],所以采取间接差减,计算得到氩气的含量。该实验仪器原设计为双通道,氧氩合量减去氧气含量。仪器采用热导池检测器,双5A分子筛柱并联[2]。但在实际运用中存在氧气含量高于氧氩含量的情况。检测器原理是不同气体具有不同的导热系数,氧气导热系数为0.0240W(m/℃),氩气的导热系数为0.0 1 7 3W (m/℃),氧气的导热系数高于氩气的导热系数,当氧氩混合占比一定,而单一氧气或氩气占比不同时,混合气体的导热系数非一个固定值,绘制标准曲线时,各点的氧氩比是一个固定值,但实际样品是波动的,从而产生误差。当氧氩占混合气体比例较小时,即使各自占比波动,热导率变化也相对较小,但该实验中涉及的样品和日常工艺气,氧氩含量较高,且氧氩各自占比波动大,热导率差异无法忽略,因此产生较大差异。如果只测定单一组分,就可忽略氧氩占比波动带来的误差。     

嗅觉混沌神经网络的研究和应用

Freeman对生物嗅觉神经系统建立了一套新型的混沌神经网络模型-K系列模型,与传统的人工神经网络相比,该网络不仅能很好的模拟生物嗅觉神经系统产生的混沌信号,而且提出了一种全新的信息处理和模式识别的概念和理论,是一种更接近生物系统的神经网络模型. 我们对该混沌神经网络进行了模拟研究,同时应用该网络对简单的图像模式和手写体数字进行了模式识别的探索,实验结果验证了KIII网络的模式识别能力,为这种新方法的进一步发展和应用打下了基础.     

宜昌某磷矿化学除镁的试验研究

以湖北兴发集团宜昌某自有磷矿石为研究对象,在磷矿酸浸除镁的最佳工艺条件下,比较了盐酸、硝酸、硫酸、磷酸、硫磷混酸、硫酸氢镁6种除镁剂的除镁效果。结果表明6种除镁剂均能将氧化镁质量分数降至0.8%以下。使用盐酸和硫酸时,磷损失率较大;使用硝酸和磷酸时,磷损失率在2%以内;硫磷混酸和酸性镁盐则能兼顾除镁效率与成本,因此是两种优良的化学除镁剂。     

钠法漂粉精装置精制系统技术改造

分析了钠法漂粉精装置精制系统运行过程中存在设备卡死,甚至物料受热分解等问题的原因,通过改变操作方式、增设电流值连锁保护程序,提高了精制系统的生产能力和安全运行水平。     

论公路桥梁施工中伸缩缝的控制和处理措施

安全和稳定是桥梁的保障,伸缩缝是桥梁组成的重要组成部分,对桥梁上部结构和各结构之间起链接和位移作用。伸缩缝的施工要求高、技术难度高,后期修复难度大,且在施工过程中也很容易出现损坏,直接关系到桥粱安全和公路桥梁的寿命大大缩短,对于车辆行驶状况造成严重的恶化。本文就公路桥梁伸缩缝的重要性以及公路桥梁普遍存在的问题进行了阐述,其次,就如何有效的加强公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制进行了探讨、并提出了自己的见解。希望能与同行交流,共同将公路桥梁工程的质量提高。