N18锆合金的低周疲劳行为

在不同试验温度（室温～500℃）下,对N18合金进行了低周疲劳试验。试验结果表明：室温～300℃温区,合金表现为明显的循环软化;400、450℃时,合金逐渐呈现循环硬化,450℃时其硬化现象更为明显;500℃时则主要表现为循环饱和。随着温度的升高,疲劳寿命先增加后降低,300℃时疲劳寿命最高。低应变幅下,温度对疲劳寿命的影响更明显。通过疲劳断口SEM分析,室温下疲劳起源于单个裂纹源,疲劳裂纹扩展阶段的微观特征主要是疲劳条纹,局部区域出现轮胎状花样。在高温下为多裂纹源,大量二次裂纹的存在是高温疲劳断口的主要特征。     

两级滑阀式电液伺服阀建模与特性研究

为了研究两级滑阀式电液伺服阀的静态、动态特性,建立了两级滑阀式伺服阀的数学模型,仿真分析了前置级和功率级结构参数对伺服阀性能的影响。结果表明：某型两级滑阀式电液伺服阀具有良好的静动态特性,其输出流量大、线性度好、动态响应快;通过所建立的数学模型,可优化两级滑阀式电液伺服阀前置级和功率级的结构参数,为提升动态响应性能提供理论参考。     

分布与端部激励下悬索瞬时相频特性对比

一般认为当激励频率不变时悬索响应相位为恒定值,而实际上非线性效应使相位随时间呈周期变化,且其特性与激励密切相关。为研究在分布和端部两种典型激励下悬索瞬时相频特性的异同,首先,利用伽辽金法将两种激励单独作用下的运动控制方程离散为常微分方程,采用多尺度法进行摄动求解。其次,通过数值算例,分别算得两种激励下不同Irvine参数λ²(以及对应垂跨比)和激励频率Ω时悬索的响应。最后,利用Hilbert变换分别得到响应和激励的瞬时相位,进而研究两者相位差及其幅值在λ²-Ω平面内的变化规律。研究表明,无论哪种激励下,系统高阶近似解中的漂移项和二倍频项将使响应相位随时间呈周期变化。两种激励下悬索频响方程的右侧项存在差异,使响应幅值a不同,进而可以通过高阶解中的漂移项和二倍频项影响相频特性。分布和端部激励下响应-激励的瞬时相位差幅值p_max均会在λ²≈3.0且Ω≈1.12为中心的局部范围内突然增大并呈反对称分布。但是,前者突变范围为狭长带域,而后者为点域,且前者量值明显大于后者。     

水合物浆液在U形弯管中的流动特性

采用有限体积法,欧拉液固双流体模型,湍流模型采用RNG k-ε湍流方程,对U形管建立ANSYS/Fluent数值模型进行求解,对U形管内浆液流动特性进行研究。模拟结果表明,弯管对浆液流速分布影响最大,在直管横截面处流速呈抛物线分布,流速在管道中间区域最大,靠近管壁流速逐渐减小;在弯管横截面处流速呈M形分布,且浆液流经弯管处时,会产生二次流动现象,由于离心力的影响,在管道X轴线处外凸侧的压力大于内凹侧的压力;在管截面Z轴处压力呈倒U形分布。     

相关关系在泵站运行电费预算中的应用

通过进行相关分析,用相关关系可求得用电量倚提水量的较简单的回归方程,应用此方程可方便地根据预计供水量求得相应的用电量,从而估计出电费,使其余资金利用到最需要的地方,做到资金最大效益地使用。     

新型集成式筒模在现浇混凝土井道施工中的运用

针对传统的电梯井、风井混凝土浇筑施工存在施工期长,投入大量人力、物力,成品质量差等问题,结合武汉万科金域国际项目,介绍了一种新型集成式筒模施工体系。筒模施工体系在满足现有的国家标准、规范的情况下,省去了烦琐和危险的搭设架体过程,安装便捷,成形后的混凝土质量好,材料可周转使用,降低了造价成本和施工安全风险,提高了施工效率,取得了显著的成效。该技术适用于高层及超高层建筑现浇混凝土电梯井、风井等部位的施工,具有良好的应用前景。     

湖南省露地黄瓜霜霉病菌对七种杀菌剂的敏感度研究

为筛选高效防控露地栽培黄瓜的黄瓜霜霉病防控药剂,采用叶盘漂浮法测定了黄瓜霜霉病菌对7种杀菌剂的敏感度,并以茎叶喷雾法评估了这7种杀菌剂对露地黄瓜上黄瓜霜霉病的田间防效.结果表明,湖南省不同地区采集的黄瓜霜霉病菌对7种杀菌剂的敏感度具有明显差异,其中对双炔酰菌胺的敏感度最高,EC50值为0.41±0.053 mg/L;对...     

钢在高温CO2环境中氧化渗碳腐蚀机理及其涂层防护研究进展

钢材由于具有高强度和耐热性等优异性能而广泛应用于各种零构件,在服役过程中通常面临较为严重的腐蚀问题。CO₂ 腐蚀是钢材应用领域中较为常见的一种腐蚀失效方式。通常,CO₂ 对钢的腐蚀行为表现为其溶于水后产生的碳酸腐蚀,但在高温环境中,CO₂ 可直接使钢表面氧化,同时伴随渗碳现象发生,钢的力学性能与耐腐蚀性能均会因此大幅下降。然而,目前关于钢在高温 CO₂ 环境中的腐蚀行为研究缺乏相关系统总结。综述有关高温 CO₂环境下钢的腐蚀机理,总结高温 CO₂环境中温度、压力以及环境中存在的其他杂质气体对腐蚀方式及机理的影响规律,归纳已有的高温 CO₂氧化与渗碳腐蚀模型的发展状况,概述目前关于抗高温 CO₂ 腐蚀的钢材涂层类型及其防护效果。研究表明,由于含 Cr 钢在高温 CO₂环境中形成的 Cr₂O₃ 层相较于 Fe 氧化物层更加致密,Cr 元素的存在通常有利于钢的耐腐蚀性能。而环境中,温度与压力的升高以及杂质气体的存在往往会加重钢的 CO₂ 腐蚀,但这些因素的影响规律会随着钢的种类及服役环境的变化而变化。目前关于钢的 CO₂腐蚀模型主要为单一的高温氧化模型或者渗碳模型,可预测氧化物层厚度或渗碳深度,但无法准确预测同时发生氧化和渗碳行为的钢的腐蚀寿命。综述相关研究现状不仅能指出现有研究的不足及未来研究的展开方向,还可为高温环境中钢材抗 CO₂腐蚀防护措施的选择及其长周期安全服务寿命评价提供全面理论依据。     

热挤压和旋锻粉末冶金纯钛的组织和力学性能

采用粉末冶金技术结合热挤压和旋锻工艺制备纯钛棒,利用万能试验机、维氏显微硬度仪、金相显微镜、高精度多功能密度计等设备测试纯钛棒的屈服强度、维氏硬度、显微组织和相对密度,研究了纯钛棒的制备工艺及其微观组织结构对材料力学性能的影响。研究表明,利用粉末冶金技术结合热挤压和旋锻工艺制备的纯钛棒屈服强度是880 MPa,均匀延伸率是4.06%,在拉伸变形过程中发生韧性断裂。纯钛棒显微组织为等轴状的细晶粒组织,平均晶粒尺寸约1μm,组织分布均匀,无明显裂纹和缺陷,有较高的相对密度。     

动力总成悬置系统优化设计及系统稳健性分析

建立动力总成6自由度模型,以能量解耦为优化目标,系统频率分布及悬置各向刚度比值为约束,悬置各向刚度为变量,采用遗传算法对系统进行优化设计。运用Monte Carlo方法对结果可靠性进行验证。最后通过实车测试验证悬置系统的隔振性能。