浅谈加氢裂化尾油的综合利用

本文介绍了国内外加氢裂化尾油的几种利用途径，分析 了我国利用加氢裂化尾油的现状，指出加氢裂化尾油可用来生产高档润滑油基础油，白油和白石蜡，或做乙烯裂解原料或催化剂裂化原料，以获取最佳经济效益。     

世界润滑油市场现状及发展趋势分析

介绍了美国、欧洲、亚太和中东地区润滑油市场的供需现状,分析了这几个市场的特点并进行了相应比较,论述了中国润滑油市场的发展趋势.     

二氧化碳捕获与封存技术进展及存在的问题分析

论述了国内外二氧化碳捕获与封存（CCS）技术的进展,分析了CCS技术发展存在的问题和潜在风险。CCS技术是最具发展潜力的大规模二氧化碳减排技术,世界上许多国家和公司都开展了相关的研究探索与实践工作。预计随着该技术的逐渐成熟,在进一步降低成本、解决可能出现的泄露、公众认知不够等风险与障碍后,应用前景将极为广阔。今后,CCS技术的发展应更重视国际间合作,该技术的应用,可以减缓全球气侯变暖趋势。     

老灌区莫呻吟 治表本有良方——泾惠灌区水资源开发利用现状与分析

泾惠灌区地处陕西省关中平原中部,北依仲山和黄土台塬,西、南、北三面分别被泾、渭、石川河环绕。灌溉着咸阳、西安两市的泾阳、三原、高陵、临潼、阎良五县(区)的46个乡镇的13 5.5万亩农田。 泾惠惠民境未止 引泾灌溉始于公元前246年秦国兴建的郑国渠,距今已有2200余年,是我国古代著名的三大水利工     

渣油加氢技术的发展状况

介绍了渣油加氢技术的发展过程及其在国内外的应用情况，对固定床，移动床，悬浮床等不同工艺的适用范围进行了讨论，认为渣油加氢工艺对加工高硫，高残炭，高金属劣质原油具有良好的适应性和灵活性，是炼油厂处理劣质重油的有效手段。     

国外石油公司润滑油营销策略

现代营销观念促使传统的生产、管理方式发生了很大的变化，本文对国际润滑油大公Shell、Exxon、Mobil、BP、加德士、FUCHS的营销策略作一综述，希望能够为润滑油同行起到一定的借鉴作用。     

世界炼油工业发展新动向及我国的对策

近年来,地处西半球的美国、加拿大、委内瑞拉等美洲国家的石油储产量大幅增长,正逐步成为继中东之后全球油气勘探开发的新兴热点区域,全球石油消费重心和炼油发展中心进一步转移至东半球国家。原油资源供应进一步趋紧,页岩气、页岩油等非常规油气资源开发成热点。与此同时．世界炼油工业发展格局也呈现出一系列新动向：原油重质劣质化趋势明显,重油加工难度增大,重油深加工技术主要在技术优化、催化剂升级等方面取得了进展;清洁燃料标准加速升级,向低硫、超低硫方向发展,清洁燃料生产技术向产品高品质化方向发展;炼厂增产丙烯、芳烃等化工原料技术伴随炼化一体化战略加快发展：替代能源技术受到高度重视,迈入规模工业应用阶段。当前我国炼油工业迎来了战略发展机遇期,但面临原油供应趋紧、原油品质重劣质化、环保要求趋严等严峻挑战,必须借鉴国际先进经验,采取相应对策：扩大原油来源,实现渠道多极化和资源多元化;积极应对原油重质化劣质化的挑战,提高重油深加工能力;加快清洁燃料质量升级换代,多产柴油调整油品结构;加强自主技术创新,支撑和引领业务发展。     

我国汽柴油消费现状及中长期预测

中国自1990年以来,特别是2001年底加入WTO后,2002~2012年的10年间,汽柴油消费呈现出快速增长态势。其中,柴油消费量以年均8.30%的速度增长,2012年达到17024×104t;汽油消费量以年均8.76%的速度增长,2012年达到8684×104t;消费柴汽比2005年达到最高点2.26,2012年回落至1.96。国民经济综合因素主导着汽柴油消费;而"交通运输、仓储和邮政业"是影响汽柴油消费量变化最大的行业,占到7个汽柴油消费行业消费总量的50%以上,直接决定了汽柴油消费总量的走势;私人汽车保有量的快速增长使"生活消费"领域的汽柴油消费量增速最快;其他5个行业累计消费量变化不大。以1990~2012年汽柴油消费量为基础样本,结合经济和相关行业发展情况,选取影响各行业汽柴油消费的关联参数,选用统计回归和因子分析法对未来汽柴油消费走势进行预测。预计2015年、2020年和2030年我国柴油消费总量分别为2.04×108t、2.21×108t和2.37×108t左右,汽油消费总量分别为1.11×108t、1.32×108t和2.15×108t左右。汽油消费量增速要高于柴油消费量,消费柴汽比将持续走低,2030年可能回落到1.0左右。柴汽比的下降,会导致原有柴油产能过剩,应根据实际情况提前做出调整。