广州市景观格局演变特征及驱动因素交互探测

基于土地利用现状数据,分析1995—2015年广州市景观格局时空演变特征,并利用地理探测器探讨空间因素对景观格局变化的影响,以期为土地资源的合理配置提供参考和借鉴。研究结果表明：广州市建设用地景观面积大幅增长,其余景观类型的面积均有不同程度下降,面积减少量从大到小排列依次为耕地、林地、水域、草地、未利用地;耕地、林地、水域和建设用地等景观类型之间的转换较为频繁,变化区域主要集中在花都、白云、黄埔、番禺和增城西南部;景观类型变化与高程、坡度、离地铁和主要道路距离呈反比,与离城市几何中心距离呈倒“U”型关系;林地、耕地和建设用地变化主要受离地铁距离的影响,草地变化主要受高程、坡度的影响,离主要道路距离对未利用地变化的影响较大;景观类型在两个因子的交互作用下比单因子决定力下更易发生变化。     

天然气热电联产项目经济效益评价

巴黎协定对碳减排的约束,促使各国将清洁能源的开发提升到国家战略的高度,分布式天然气发电凭借其所具有的节能环保等多种优势得到世界各国的广泛重视和应用。天然气热电联产项目占比高达70%以上,其具有利用效率高、调峰能力强、环境效益高等诸多优点,是天然气高效利用的重要方式。本文通过对天然气热电联产项目经济效益的影响因素分析,以折现现金流法为基础,实证分析得出全国28省市此类项目的经济性分析结果,并提出了政府应加强统筹规划、引导产业发展、企业应依据效益分析、选择合适地域和降低投资成本,获取更高效益的建议。     

基于“双控”的河北省能源消费结构低碳优化研究

在明确基本假设的基础上,综合考虑节能减排目标,以经济增长、节能、温室气体控排、能源资源禀赋、技术进步等为约束条件,建立河北省能源消费结构低碳优化模型;根据河北省能源现状及发展规划设计参数,对2020年的能源结构低碳化进行多目标优化。结果显示:最优能耗方案无法实现经济增长目标,最优碳减排方案的能源消费总量较高且一次电力消费目标的可行性较低;最优能源强度方案综合平衡节能和减排目标,不仅能够顺利完成河北省"十三五"节能减排、经济增长等目标,而且可行性较强。     

GPS/伪卫星技术在露天矿边坡监测中的应用

针对露天矿区GPS可视卫星个数和几何图形条件易受到较大坡度的遮挡影响,利用GPS/伪卫星（PLs）组合定位技术,增强卫星的几何强度。同时,为了削弱非建模系统误差的影响,提出通过经验模态分解（EMD）的多尺度分解与重构结构,依据累积标准化模量的均值随尺幅的变化确定系统误差与噪声分离尺度的选择标准,建立系统趋势分离模型。通过模拟仿真和实验分析表明：选择合适的PLs的设站位置,GPS/PLs组合定位技术可较大程度地改善定位精度因子（DOP）;利用EMD方法去除非建模系统误差后,GPS/PLs组合观测值的双差残差序列的系统误差很大程度上得到削弱;可靠性检验指数F ratio和W ratio分别达到779和9183,整周模糊度固定解的可靠性明显增强;基线向量解的精度也得到明显提高,X、Y、Z坐标分量的标准差为01、01、03 mm。     

煤炭地质学——涵义与发展趋势

在分析国内外关于“煤田地质学”、“煤地质学”概念的基础上,根据我国煤炭地质工作面临的任务和发展趋势,提出煤炭地质学的定义：煤炭地质学是运用地质学理论和方法,研究煤炭资源（煤、煤层气及其他共伴生矿产）的成因、性质、赋存规律、开发、利用及其环境效应的一门综合性学科;煤炭地质学的内容不仅包括基础理论研究,还包括资源评价和勘查、资源开发地质、加工利用及其环境保护等工程问题。构建了由理论基础、技术支撑、研究内容、工作目标等4部分构成的煤炭地质学研究框架,讨论了中国煤炭地质学发展的特点和重点研究方向。     

地层产状及高程约束条件下煤层底板高程曲面的最佳拟合

提出了一种新型的支持约束条件的三次B样条复合曲面建模方法,利用钻孔数据和矿井地质数据共同提高煤层底板高程曲面的拟合质量。假设地质曲面由若干个规则排列的数学曲面按照不同权重叠加而成,该方法采用三次B样条曲面函数作为核函数,建立了地质曲面的三次B样条复合曲面方程,钻孔数据和矿井地质数据（地层产状及测量高程点）均作为该方程的约束条件。通过求解该复合曲面方程中核函数的最优权重系数,获得了煤层底板的最佳拟合曲面,即在保持曲面光滑性的同时又与矿井地质实测数据相一致。将上述方法开发成计算机程序并应用于淮北矿业集团祁南煤矿81采区6煤组的煤层底板高程估算,实验取得了良好的拟合效果。     

采用分布式控制技术的斜巷轨道运输车辆定位与跑车自动防护

介绍了一种基于LonWorks现场总线的斜巷轨道运输监控装置的结构和工作原理。轨道车辆定位技术采用计轴器双对冗余配置,检测结果相互复核的工作方式;在对计轴器信号进行分析时,只有超过有效脉宽的信号才判定为过轴信号;采用总线式道岔控制箱,并结合轨道区间的过轴状态,实现对道岔的远程集中可靠控制;结合车辆检测状态,针对易发生脱钩、断绳、脱轨事故原因进行分析,研究了常闭式、常开式防护装置的控制策略,阐述了跑车防护的检测原理和设计方法。
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百米级胶凝砂砾石高坝的参数化建模

胶凝砂砾石坝的模拟仿真难度大,故限制了其发展应用。为此,以百米级胶凝砂砾石高坝的参数化建模为例,介绍了坝体尺寸与上下游水位的参数化界面定制、坝体与坝基材料属性的参数化界面定制,通过改变界面中参数大小,可随意改变模型中坝体高度、坡率、上下游水位、不同分区材料属性;针对实际建模过程中常遇到的材料分区界线属性划分困难、扬压力施加存在错误的问题,提出了胶结材料边界、坝基面(线)的节点耦合技术,给出了关键点参数化的命令流。研究结果可为胶凝砂砾石高坝的应用提供理论基础。     

基于OpenFOAM的动网格程序开发及其在启门泄流模拟中的应用

为解决固定闸门开度研究方法无法准确描述启门泄流过程水力特性变化的问题,基于开源计算流体力学软件OpenFOAM二次开发了适用于平板、弧形闸门沿预定轨迹连续开启的动网格类,并以瀑布沟水电站泄水建筑物水工模型为例,验证了程序的可靠性与网格收敛性。结果表明,该程序在捕捉自由水面、求解下泄流量及流场瞬态水力特性方面表现突出,且发现《溢洪道设计规范》会显著高估闸门连续开启工况的下泄流量值。     

集中式污水再生回用系统优化方法的比较

为解决具有多层次多目标特点的滇池流域集中式污水处理厂尾水再生回用及其远距离调度模型方法选用的问题,以传统内点算法和智能遗传算法为基础分别建立改进的系统优化方法。结合滇池流域规划决策实际,分析两种方法求解结果对该系统水量在设施、空间及用户供需分配上的定量差异。结果表明,基于遗传算法的优化方法较传统内点算法更适于该系统配置问题的求解。